maup - |15 Cze 2007|, 2007 01:07 Temat postu: BLOS i Blitz Tak się zdarzyło, że sobie kupiłem autko bez LPG a ponieważ jakoś mi ostatnio nie chce ofiarować stacji benzynowej, będę montował gaz. Autko to standardowe u mnie 2.0 DOHC Po krótkich i bolesnych rozważaniach nad sekwencją porzuciłem mrzonki, będzie tradycyjna instalacja. Że BLOS, to oczywiście nie podlega dyskusji, tylko pozostaje problem, co oprócz niego. Pierwsza możliwość to parowniczek OMVL R90 (znany i lubiany), kawał węża, podstawka pod EBJ, BLOS, elektronika wont, jechamy. Jeszcze pozostaje wybór czy fi rurki od baniaka do parownika 6 czy 8mm ale wydaje mi się, że dla biednych dwóch literków i ca. 120 kuni 6mm będzie dość. Pozostaje problem montażu i papierów ale mam nadzieję, że do rozwiązania. Druga natomiast przyprawiła mnie o drapanie się po łebie. Zaprzyjaźniony gaziarz zaproponował mi taką konfigurację, jaką sobie wykoncypował u siebie kilka miesięcy temu w Passacie jak go zaraziłem Blosem: Cały kit BRC (duży parownik + Blitz - komplet eletroflaków i atuator - ten beczkowaty). Ponoć ten atuator nigdy nie zamyka się do końca więc Blos nie powinien się za bardzo filcować, że mu mało, a w zamian jest jednak dynamiczne dosterowywanie składu mieszanki - on jeździ z jakimś magicznym ustrojstwem podpiętym do sondy, ustrojstwo ma naćkane diodków świecących i te diodki mu wesoło mrugają i opowiadają, jak to ślicznie się ta mieszanka reguluje - znaczy na samym blosie było bardzo stabilnie i przy jeździe ze stałą prędkością i nie machaniu pedałem od gazu mieszanka jak się ustawiła tak stała a jak podpiął tego blitza to mu cały czas oscyluje, oczywiście w minimalnym zakresie i faktycznie widać, że ten atuator COŚ robi - pytanie co to daje.. Ponoć dynamiki mu to nie pogorszyło a trochę mniej toto wszystko pali (sami widzicie ile tu ponociów ale on raczej nie ma interesu w tym żeby mi opowiadać kocopoły bo o tym eksperymencie wiem od dawna). Faktem jest, że cały ten interes nie ma podstawowej wady elektronicznej wersji Blosa czyli bezpośredniego sterowania elektronicznego i silnika poruszającego gwizdkiem i faktem też jest, że Blos nawet tego nie będzie widział (trochę się tylko boję jakichś zubożeń nagłych, nie wiem czy słusznie). Zapraszam do dyskusji 
Struna - |15 Cze 2007|, 2007 09:43 ja wiem jak mam u siebie i powiem, że jest to niegłupie, a mianowicie: mam trochę elektroniki ( emulator sondy BINGO bez emulacji wtrysków ) mam też attuator ale jest zdjęty tłoczek z niego. Plus tego zestawienia jest taki, że mam jakąś tam emulację ( to raczej drobiazg ) no i strojenie poprzez interfejs, wpinam laptopa pod BINGO i nie muszę szukać kabli od sondy, wpinać sie miernikiem czy czymkolwiek, wszystko mam ładnie na ekranie, obroty, temperatura, skład mieszanki i jeszcze kilka innych ustawień, do tego soft ma opcję oscyloskopu ( trochę biedny ale zawsze coś ) więc można przeanalizować zapis przy wdepnięciu w podłogę. Natomiast co do użycia attuatora to gdybym miał więcej czasu to bym się też chętnie tym pobawił, w BINGO jest takie coś jak wybór trybu jazdy i sa trzy opcje: ekono, normal i sport więc zawsze na początek można dać sport i wtedy attuator nie powinien za bardzo bruździć, że już o ręcznym ustawieniu wartości nie wspomnę. maup - |15 Cze 2007|, 2007 10:06 No wiem tylko się zastanawiam, czy chce mi się jeździć z lapciakiem i robić doktorat 
Poza tym się zastanawiam, czy jak atuator będzie probował robic to samo co BLOS, efekt bedzie zgodny z zamierzeniem. KGB mi napisał na FCP, że jak depnę to atuator mi wzbogaci mieszankę - racja ale BLOS będzie robił to samo i to zdublowanie wzbogacania może zaowocować tym, że po prostu zamiast odjechać napuszczę tylko niespalonego gazu do ruły No i oczywiście psy na Blitzu wiesza, Justa nie chcę bo tam jest dziadowski atuator a innej konfiguracji nie mogę zastosować
Struna - |15 Cze 2007|, 2007 10:37 mnie się wydaje, że generalnie może to mieć jakies pozytywy ale regulacja tego to będzie ze trzy razy tyle roboty bo z jednej strony musisz ustawić reduktor, z drugiej blosa i dodatkowo dojdzie jeszcze trzecia zmienna a to się równa ogromnej ilości kombinacja jakie mogą wystąpić. Stefan - |15 Cze 2007|, 2007 11:32 Witam!Bedzie dobrze tylko najpierw trzeba zestroic samego BLOS-a z reduktorem.  Pozdrawiam.Stefan.
Struna - |15 Cze 2007|, 2007 11:39
maup - |15 Cze 2007|, 2007 15:50 ...czyli wersja nr jeden - I gen. bez czarymarów, pojeździć, niech sie ładnie poukłada a do tego czasu mi nie przejdzie to będę dokładał elepstryczki
|
