rubik - |23 Kwi 2007|, 2007 19:12 Temat postu: Nie dziala predkosciomierz Witam. Nie wiem dla czego, ale kiedy tutaj pisze to tylko wtedy, kiedy mam problem- kiedy bedzie dzien, ze to ja bede mogl komus innemu pomoc?... 
Ale do rzeczy- nie dziala predkosciomierz, oraz licznik kilometrow, Temperatura jest ok. Myslalem na poczatku ze to linka, ale czasem zdarza sie tak ze jednak dziala (ale to sa chwile) jak jade na bezynie np, na LPG nie ma szans, wskazowka caly czas lezy na zerze. Czy ktos wie co to moze byc? ps. przepraszam za brak polskich znakow, ale pisze na kompie w pracy, gdzie mam angielski windows. Pozdrawiam 
pitusiek - |23 Kwi 2007|, 2007 20:58 siema. Pierwsze co to walnij go z beckhendu . Uderz w deske z piesci. U mnie juz kilka razy pomoglo moze i tobie pomoze. Pozdro
marcys - |24 Kwi 2007|, 2007 15:37 ale kolega zdajsie ma licznik na linke? ( no wlasnie ma czy nie ma?) bo jesli na linke to moze sobie walic do woli. u mnie przy el. liczniku (nie na linike) dogorywa prawdopodobnie wiazka przy skrzyni. jak dostanie temperatury od wydechu to przestaje dzialac. i jednoczesnie pada kom spalania. rubik - |24 Kwi 2007|, 2007 19:21 Szczerze to nie wiem czy to klasyczna linka czy tez nie  Z tym ze (przy takim chyba w ogole elektryka nie jest potrzebna?) No ale wlasnie dziwi mnie bardzo fakt iz dziala na bezynie, a na gazie nie.
marcys widze ze jestes z Bielska, jutro sie tam wybieram ale niestety do pracy 
mmmk - |24 Kwi 2007|, 2007 19:25 no 93 rok to tylko linka nawet jezeli 1000 sprzedawcow czesci z rozbrajajacym usmiechem powie Panie... ale w scorpio nie ma linki... p.s. chyba,ze ktos zmienial bebechy na mk1 to mogl cos namieszac rubik - |24 Kwi 2007|, 2007 19:36 No nie wydaje mi sie zeby cos z tym bylo kombinowane. Ale jezeli linka czy to nie dziwne ze raz dziala a raz nie? Kiedys wymienialem bezpiecznik od migaczy, i jakis inny poruszylem, wtedy wskazowka na chwile podskoczyla, sama od siebie  o co kaman? naprawde nie wiem
VIK - |24 Kwi 2007|, 2007 19:49 wyjmij linkę, przeczyść, zerknij, czy nie pozaginany pancerz gdzieś, jak coś, to wymień, ze 30zl kosztuje w podróbce, jeśli to manual, i finał. mmmk - |24 Kwi 2007|, 2007 19:49 no wykrecenie zegarow i sprawdzenie to 2 srubki od tego plastiku co je zaslania(bo bokach trzymaja zaczepy) i potem 4 kolejne ktore trzymaja juz zegary jak sa na linke to sie za duzo nie wysuna a jak elektryczne to kable pozwalaja na wiecej swobody przy wyciaganiu. ja po wymianie linki mam tam tak ciasno,ze nie moge reki pod zegar wsadzic zeby dostac sie do zarowek od kontrolek rubik - |24 Kwi 2007|, 2007 22:03 A moze od spodu trzeba wejsc żeby tą linkę jakoś poluzować? Oli - |24 Kwi 2007|, 2007 23:42
o takkkk  ja ważę pod auto, rozkręcam inki w poowie, luzuję i wtedy dopiero mogę wyjąc budziki 
Struna - |25 Kwi 2007|, 2007 10:22
Struna - |25 Kwi 2007|, 2007 10:31 aczkolwiek trzeba dodać, że nie jest to jakieś super łatwe, trzeba sobie nieco ręce odrapać
Oli - |25 Kwi 2007|, 2007 10:34 to Ty Jurku masz lapiej a moze masz linke gumowana i sie rozciąga???
linka dzielona z 2 części czy całościowa? Struna - |25 Kwi 2007|, 2007 10:37
udało się odpiąć i zapiąć z zegarów więc się nie zastanawiałem jaka ona jest
mmmk - |25 Kwi 2007|, 2007 19:13 stara linke to tez troche sie dalo wyciagnac ale nowa linke sierrowa to juz nie. trzeba sie dostac od zegarow od spodu odpiac linke i wtedy zabrac sie za wykrecanie zegarow... nie wiem co tam sie od spodu odkreca bo sam tego nie robilem ale bylem swiadkiem odkrecania tego w moim samochodzie (Bauer1000 tez widzial) a czas roboty 3 min... |
