juby6 - |17 Kwi 2007|, 2007 16:11 Temat postu: Alternator Witam mam pytanko czy w alternatorze szczotki są wymienialne czy cały szczotko trzymacz ? Struna - |17 Kwi 2007|, 2007 16:46
juby6 - |17 Kwi 2007|, 2007 17:03 a ile całość kosztuje Struna - |17 Kwi 2007|, 2007 17:04 nie wiem ile oryginał ale w podróbie coś 30 -40 zeta Michal2110 - |17 Kwi 2007|, 2007 23:52 No mi by sie nie chcialo szczotek lutowac za cene regulatorow w scorpio... To tak jak wylewanie nowych klockow zeby zaoszczedzic na metalu 
Srebrny - |18 Kwi 2007|, 2007 08:32 Wymiana na zamiennik, następnie po miesiącu grzebanie w piwnicy w poszukiwaniu oryginału, wlutowanie szczotek, wymiana, następnie reklamacja zamiennika nie wiadomo z jakim skutkiem itd.... To wcale nie rzadki scenariusz i dotyczy nie tylko Forda. W tym wypadku, skuteczna naprawa to wymiana na część renomowanego producenta, lub żeby zaoszczędzić wlutowanie szczotek. sobolaqe - |18 Kwi 2007|, 2007 09:26
ale zamiennik to niekoniecznie musi byc jakies rzemioslo:) ja kupilem regulator napiecia firmy Hella za niecale 30 zł:) jezdzi do tej pory, a nie powiesz ze to zla marka. niewiem ile kosztuje oryginal, szczerze mowiac nie sprawdzalem. ale w zakladzie jak mi koles powiedzial ze jak nie bedzie trzeba wyciagac altenatora to za 30 zł przelutuje szczotki to wolalem kupic Helle i sam pod blokiem zmienilem w 15 min:) Gruber - |18 Kwi 2007|, 2007 10:06 Bosch 30zeta. Swiezo zalozony, ale watpie zeby sie zaraz posypał. Srebrny - |18 Kwi 2007|, 2007 18:33 Nie miałem pojęcia że do naszych furek tak tanio renomowane firmy produkują  bo ostatnio koledzy zamienniki do VW (italia) po 60, 70 kupuja by po miesiącu, ale nie będę się powtarzał.
Kevin Xy - |18 Kwi 2007|, 2007 18:42 no a co to oryginal ?? przeca altek bosza to i regulatro bosza, tak jak Gruber pisze- w granicach 30 pln Michal2110 - |18 Kwi 2007|, 2007 21:21 No jak wymienialem u siebie to tez za 3 razem dopiero trafilem... Mam teraz jakis zolot fioletowy "zamiennik" No Name za 11PLN.... Dziala juz prawie rok i moim zdaniem to wiecej kwestia szczescia niz firmy... Taki proste regi, jak nasz to schodza z fabryki w tepie 10000 szt/sec. wiec pewnie polowa jest do kosza od razu 
DAREK_BIALY - |19 Kwi 2007|, 2007 00:59 witam nie warto przelutowywać szczotek naljepiej kupić zamiennik ja dałem 25 zł i jeżdze już pół roku.a dla ciekawych orginał kosztuje cos koło 150 zł. sobolaqe - |19 Kwi 2007|, 2007 16:03 ladna roznica w cenie:) bosch 30 zł, oryginal(pewnie bosch z logiem motorcraft:) 150 zł:) Srebrny - |5 Maj 2007|, 2007 08:58 Wyprodukowałem sie teoretycznie, pora na praktykę  . Mały rajdzik po sklepach i ciekawe czy uda mi się odkręcić te małe śrubki.
Warto sprawdzać co jakiś czas napięcie ładowania, na desce nic nie sygnalizuje awarii alternatora, a prądu brakuje. Sprawdziłem na alegro Bosch 39 zł; podróbki po 20 zł plus wysyłka. Hurtownie(Hart,Fota), Opole; Bosch 90 zł , podróbka 50zł, trafiłem w sklepie Hella 39zł to wziąłem, dalej nie szukałem. Nie wiem skąd tak duża różnica w cenie Boscha, w Focie jeszcze drożej niż 90 zł. Oczywiście śrubka nie puściła, alternator tzreba było wyjąć. [img=http://img522.images...1218dc5.th.jpg] sobolaqe - |5 Maj 2007|, 2007 17:37 mam dokladnie to samo zalozone u siebie, juz z 2 lata chyba beda i zero problemow:) co do srubek to niestety dostep kiepski, szczegolnie do jednej kolo posuszki silnika. u mnie puscily, ale slowa jakich uzywalem podczas wykrecania tego cytowac nie bede:) Kevin Xy - |5 Maj 2007|, 2007 18:18 akurat jak wykrecisz ta latwiejsza to to naprzeciwko poduchy mozna wylamac- oczywiscie regulator wylamac, pozniej masz dostep jakimis kombinerami zeby ja chociaz obrocic- a to wszystko przez ta tulejke metalowa w otworze srubki DAREK_BIALY - |5 Maj 2007|, 2007 19:15 a ja tam na dojście do regulatora nie narzekam przy pierwszym wyjeciu alternatora zmieniłem na zwykłe śrubki na krzyżak. ostatnio trzy razy wykręcałem bo coś za duży prąd dawał alternator ale okazało sie że to nie regulator tylko odlutowany jakis kabelek wewnątrz alternatora i poszło bez problemów. Srebrny - |5 Maj 2007|, 2007 20:00 Dostęp fatalny, ale nie niemożliwy. Odkręcić się da pod warunkiem, że śrubka nie zapieczona, a prawie zawsze jest i żadne WD nie pomaga. marcys - |17 Maj 2007|, 2007 16:36 i juz wiem czego szukac
|
