ibica - |16 Kwi 2007|, 2007 22:06 Temat postu: wymiana dmuchawy Mam problem z dmuchawą słychać że coś w tych bębenkach trzepoce może sie jakieś skrzydełko ułamało albo cóś ????? słychać to co jakiś czas raz na wolnych raz na szybkich obrotach , moje pytanie : jak sie do tego zabrać ????? chodzi mi o to że chciałbym to ustrojstwo jakos wyciągnąć i obejżeć , fajnie jakby był jakiś opis z obrazkami  nie musi byc polski dodam że to wieloryb 2.9 z climatronic , i jeszcze jedno jak zlokalizować sprężarke od klimy stojąć z przodu auta z otwartą maską ???, i ostatnie gdzie w okolicy Zabrza najlepiej oddać fure do oględzin i napełnienia klimy ???
POZDRÓWKA Michał fiebik - |16 Kwi 2007|, 2007 22:15 http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=15258 tu sobie poczytaj i gdzies w tym temacie znajdziesz linki do opisów z obrazkami 
a tak wogóle to opcja szukaj w rączki parzy? 
ibica - |16 Kwi 2007|, 2007 22:17 czesc nie parzy tylko juz mi rece opadały bo tyle tych postów znalazł a w żadnym nie mogłem się doczytać jak to zrobić 
dzięki za linka juz oglądam waldasol - |16 Kwi 2007|, 2007 22:33
jak tylko trzepocze to sobie odpuść wyjmowanie całości!! otwórz wziernik do filtra przeciwpyłkowego, na górze obudowy dmuchawy, na cztery spinki jest, wyjmij filter - składa się z trzech części, weź odkurzacz, ustaw na maks ssania, i wyciągnij co się da z tamtąd. jeżeli dalej będzie trzepać to dopiero wtedy rozbieraj!!! ibica - |16 Kwi 2007|, 2007 22:40 po obejzeniu tej strony UK to po wycieciu kawalka tej obudowy ta chyba nie takie skomplikowane ??? fiebik - |16 Kwi 2007|, 2007 22:52
ibica - |16 Kwi 2007|, 2007 23:00 pewnie masz racje bo ja i tak chciałbym ją napełnić bo niewiem ile tego tam jest , takze lepiej teraz niz po napełnieniu ale gdzie znajde taki fajny opis jak ten z cieciem zeby całą puche wyciągnąć ?? fiebik - |16 Kwi 2007|, 2007 23:10
waldasol - |16 Kwi 2007|, 2007 23:35 no walczył, walczył, ale co tu podpowiedzieć? że cztery śrubki ze ścianki grodziowej trza wykręcić? i cztery od puszki mocujące do kasty na klucz 13? a potem ostrożnie wyjmować w stronę silnika lekko podważając i miotając na lewo i prawo? puszkę razem ze ścianką!! a jak już wsio na silniku będzie leżeć to rozpołowić puchę , trzymają spinki po bokach, śrubka w środku..... i coś jeszcze chyba , !? później ostrożnie wyrywamy wymiennik od klimy z dolnej części i mamy dolną puchę w łapach, a tam jest silnik dmuchania powietrza ku kabinie pilota  no i już!! a potem przed zamontowaniem trza podciąć dolną część ścianki aby węże, wąż od klimy nie zawracał du.... głowy przy montowaniu.... i to na tyle, mi zajmuje to ok 3-4h, ale zacząłbym od tego co nabazgrałem nieco wyżej 
miłej zabawy 
WTOM - |17 Kwi 2007|, 2007 06:07 tylko jak by ktos próbował wyrwać z 2.0 16V lub z 2.3 to się może lekko zdziwić bo należy pokrywę wałków rozrządu zwlec (mi udało się bez powyższego )
ibica - |19 Kwi 2007|, 2007 20:56 no i zabrałem się
Ale co sie nakląłem 
zabrałem się do tego bez odkręcania ścianki działowej od silnika ponieważ na niej mam w trzy d... przewodów i skrzynek ( chyba od instalacji gazowej , niewiem co to ) i nie chiałem sie zakręcić z tymi przewodami ( a powinienem )a wiec tak :
- odpiąłem i wyciągnąłem akuś , - poodpinałem wtyki w HCB i wykręciłem to ustrojstwo, - odkręciłem to coś z lewej strony obudowy ( taki bebenek z blaszką
- przeciąłem tam gdzie trzeba z dwóch stron (n tak jak na zdjeciu ) no i teraz sie zaczęła zabawa !!!!!
pieprzone spinki które są miedzy ścianką działową a puszką , nie mogłem ich zlokalizować a potem odpiąć obawiam się że w moim przypadku to były spinki tzw jednorazówki poprostu gdzies strzeliły i NIMA
po rozpołowieniu tej obudowy gdy była już luźna za cholere nie mogłem tej połówki wyciągnąć ( ŚCIANKA DZIAŁOWA !!! ) ojciec ciągnął ścianke do przodu a ja targałem tą puszke w strone aku ale wentylatory i wycieraczki przeszkadzały KOSZMAR !!!!!!!!!!!!!! ale udało się po wyciągnieciu wentylatora okazało się że jedno łożysko jest zajechane i jedna strona wentylatora nie trzyma osi i lata , znajomy ojca podjął się zrobienia nowej ala panewki na drugi dzien czekało mnie składanie ( dla mnie gorsze od wyciągania ) jak juz usadowiłem tą połówke puszki na miejsce to pomyślałem że fanie że zapomniałem o klejeniu zrobiłem to na takim profesionalnym silikonie który staje się gumą
boje się tylko ze tych spinek juz nie ma , i tu pytanie czy to musi być taki szczelne ???? jest to dokręcone tą śrubą która jest w środku no i trzy chyba zatrzaski takie są , mało tego podczas walki z wkładaniem na miejsce tej puszki pękła mi z tej strony gdzie jest to ustrojstwo podobne do pompki , ale to też pokleiłem masakra z przykrecaniem tej śruby w środku ( wpadła mi do środka ) i od nowa wyciaganie !!!!!!!!!!!!!!
ale nie bede sie rozpisywał zrobiłem i juz powiedzcie mi tylko co to jest ta pompka ????? jak pociągne ten precik co do środka auta idzie to słysze że jakieś klapki sie otwieraja i jeszcze jedno okazało się że jednak mam filtr pyłkowy ( myslalem ze nie mam ) to co jest zaraz za tym filtrem to nagrzewnica ??? czy coś od klimy ?? pozdrawiam i nikomu nie życze tej roboty , radze wyciągnąć wycieraczki ta atrape pod szybą no i cholerna ścianke grodziową
fiebik - |19 Kwi 2007|, 2007 21:31
irek - |19 Kwi 2007|, 2007 22:19
tak to jest wymiennik klimy, nagrzewnica jest w innym miejscu ibica - |19 Kwi 2007|, 2007 23:21 a co to ta pompka od strony aku ??? irek - |19 Kwi 2007|, 2007 23:32 ta pompka to od obiegu wew. zamknietego ibica - |19 Kwi 2007|, 2007 23:35 dzieki właśnie tego jednego nie sprawdzałem
waldasol - |20 Kwi 2007|, 2007 21:42
irek, jeżeli mnie pamięć nie myli to tam wychodzi wężyk do podciśnienia ,i w ten sposób zamyka obieg, ale zonk!! gdzie ten wężyk podpiąć. silnik 2.9 zwykły, w 2.0 16V wiem , że na nadkolu są jakieś ustrojstwa, do których idzie kilka podciśnień, ale w omawianym 2.9 takowych nie ma!! klima wreszcie gdaka, ale nie myka obiegu, bo się wężyk kończy zaraz za ścianą grodziową!!
fiebik - |21 Kwi 2007|, 2007 00:22
VIK - |21 Kwi 2007|, 2007 08:27 w 2,9 włazi ten wężyk w okolicach pod TPS, na króciec podciśnienia dolotu. fiebik - |21 Kwi 2007|, 2007 11:31
http://www.dutar.pl/~dutar/SCORPIO/FOTO/95'_2.9_V6_12V/IMG_0813.jpg http://www.dutar.pl/~dutar/SCORPIO/FOTO/95'_2.9_V6_12V/IMG_0811.jpg uwaga dużawe fotki po 2,40 MB.
[ Dodano: 2007-04-21, 11:32 ] trzeba skopiować sobie cały link, bo przez ten znaczek ' link nie działa z kliknięcia. waldasol - |22 Kwi 2007|, 2007 22:43 dzięki za pomoc, i za foty też, jutro go mam na kanale to fotki porobię co tam podłubane
i podłączę ten obieg, może zadziała
[ Dodano: 2007-04-23, 21:36 ] no i działa chopaki!!! fotki jutro bo telefon padł!! ale jakie jajka z tymi podciśnieniami
chwilę się po łbie drapałem
pod przepustnicą są dwa króćce, na kolektorze ssącym jeden + serwo, a to na wysokości serwa przerżnięte i wstawiony trójnik, to go wywaliłem, dałem czwórnik, podpiąłem ten od obiegu wewnętrznego, i jak w lewo pokręcę dmuchawę to się zamyka!!! Struna - |24 Kwi 2007|, 2007 14:47
|
