Robert Nawrocki - |20 Mar 2007|, 2007 22:03 Temat postu: Scorpio'91Kiedy pedał sprzegła robi się inny KIedy pedał sprzęgła zaczyna ciężko chodzić , skrzypieć , biegi wchodzą ze zgrzytem.... Niedługo pęknie linka sprzęgła ! Wymiana : Kupić linkę (40 zł), wyjąć starą ( zdiąć koło - lewe przednie ) , położyć się , pochwycić linkę pomiędzy zaczepem pancerza a ramieniem słoneczka , pociągnąć w dół , kiedy wyciagnie ją się z pancerza ok. 5 cm - do tyłu i zdjąć z zaczepu słoneczka . Nastepnie wyszarpnąć od góry i wepchnąć do środka kabiny . Tam namacać ją nad samonapinaczen (plastikowy krążek na pedale) i zdjąć z niego . Linkę wyciągnąć i obejrzeć w celu upewnienia się czy diagnoza jest trafna (jest lipa kiedy pęka w miejskim korku) . Nową (lub starą kiedy okarze się dobra) włożyć w dziurę, z której wyszła , namacać i założyć na samonapinacz (każdy dojdzie szybko jak to zrobić) , platikową końcówkę pancerza umieścić w w/w dziurze , położyć się i drugi koniec pancerza (gumowa końcówka) umieścic w zaczepie i za grzybek na końcu linki pociągnąć (wystarczy palcami bo wyczuwa się luz) naciągnąć i umieścić w zaczepie słoneczka . Samonapinacz zlikwiduje luz linki ! KIedy grzybek przeleci przez otwór w zaczepie słoneczka ( jak u mnie ) to nakrętkę ósemkę przeciąć , poszerzyć rzaz aby kinka przeszła , założyć na linkę i założyć powtórnie na zaczep- nie powinna przelecieć. Średnio co pół roku pęka linka bo FORD nie produkuje już tych linek a prywaciarze robią je z czego bądź . Scorpio rzadko się psuje więc opis jest napisany jak dla dziecka . WTOM - |20 Mar 2007|, 2007 23:31 jak to ford nie robi tych linek...robi! Robert Nawrocki - |20 Mar 2007|, 2007 23:43 w sklepach tak twierdzą Pershing - |20 Mar 2007|, 2007 23:46
Zeby u nich podroby kupowac 
Robert Nawrocki - |20 Mar 2007|, 2007 23:51 a ile kosztuje firmowa ? maup - |21 Mar 2007|, 2007 00:02 za firmówkę do MkI (OHC) płaciłem 115 zł (do DOHC ponoć tańsza, nie wiem jak jest w dieslu) przedtem też próbowałem podróbek.... ...sześciu w ciągu trzech miesięcy powroty z trasy bez sprzęgła to jeszcze można znieść, ale jak się franca zacięła w pozycji "sprzęgło wcisł" - priceless.... 
Struna - |21 Mar 2007|, 2007 15:15
Boni - |21 Mar 2007|, 2007 17:48 Ja od lat nie miałem problemów ze sprzęgłem (przyczyna nr 1 - brak sprzęgła  ) ale kiedyś na podróbkach jeździłem i tak jak Struna - zero problemów. Jak linka trzaska jedna za drugą, to albo sprzęgło i okolice do bani, jak przedpiśca przedpisał, albo jeszcze może być tak, że ktoś wymieniać jej nie umie (znałem takiego co uparcie załamywał tam jak wchodzi na samonapinacz i mu nawet oryginał nie pomógł, dopiero po trzeciej lince dopytał).
mmmk - |21 Mar 2007|, 2007 17:50 ja tez slyszalem,ze podroby sa takie sobie to jak mi linka trzasla to zostala zalozona uzywka ze sierry i to nie temu,ze uzywka byla tansza tylko podobno dluzej mial wytrzymac Robert Nawrocki - |21 Mar 2007|, 2007 18:28 Witam. Co pół roku. Może przesadziłem . Czytam forum i wniosek . Zobacze jak na tej lince . allle! nie chodzi o przekomarzanie się lecz o to - po co płacić mechowi - skoro samemu się zrobi . ja pierwszym razem nie wiedziałem ja się wymienia tę linkę . łatwo czy ciężko . więc po to napisałem o tej wymianie . I nie kumam po co ten atak! Boni - |21 Mar 2007|, 2007 19:38 Atak? Jaki atak? No dobra, "tu się nie dyskutuje, tu się walczy" (wymyślono to kiedyś o Usenecie, ale do forów też pasuje )
Robert Nawrocki - |21 Mar 2007|, 2007 23:40 Oj przepraszam wszystkich . Mam w pracy problemy z debilami . Mogli się uczyć i nie zazdrościć mi teraz że.......Z tąd ta moja nadwrażliwość na "ataki". sobolaqe - |22 Mar 2007|, 2007 13:53 wloski zamiennik do V6 2,4 kosztuje 23 zł, oryginal w ASO 160 zł bez problemu i jedno i drugie do dostania. u mnie sprzeglo chodzi niesamowicie ciezko, najpierw byl zamiennik(znajomy jezdzil prawie 3 lata bez probemu) , strzelil bo puscil pancerz i zardzewialo wszystko, kupilem zamiennik i jezdzilem ponad rok i tez strzelilo, ale przebiegi robilem spore wtedy. teraz mam uzywke dzieki pomocy Struny(jeszcze raz dzieki za to ze ja wymontowales i podrzuciles do mechanika:) wiec wcale sie tak czesto nie zrywaja te linki(moj przyklad jest pewnie ekstremalny bo noge trzeba miec jak pudzianowski zeby jezdzic tym po miescie:) opor na pedale sprzegla jest spory:) simon samit - |22 Mar 2007|, 2007 14:21 a co do orginaluw to jakie to orginaly jak ostatnio kupowalem nowy klosz na lampe to wiecie co bylo napisane na odwrocie?  made in poland na klamocie do angola co tu kosztuje jakies 70 funtow wiec zakrecilem do polski zainteresowany roznicom w cenie do szczecinskiego serwisu forda ma sie rozumiec renomowanego co by byl taki jak tu i wiecie co 550 zl pan zaspiewal skandal dlamnie
Struna - |22 Mar 2007|, 2007 16:12 cewkę motorcrafta też widziałem z napisem made in poland 
marcys - |22 Mar 2007|, 2007 16:13 przeca pisze w schemacie el. ze moze byc cewka POLMO:) mmmk - |22 Mar 2007|, 2007 17:38 to polmos cewki robi  
Robert Nawrocki - |22 Mar 2007|, 2007 18:46 Witam Was drodzy forumowicze. Pedeł sprzęgła w moim Skorpio teraz można jednym palcem wciskać ( noooo..przesadziłem , dłonią ) , i tak było po założeniu pierwszej podróby. A około miesiąca przed pęknięciem był coraz twardszy , a potem skrzypiał jak trampek o mokry gumolit. Teraz kupiłem o jakiejś angielskojęzycznej nazwie marki . Wygląd jakby solidniejszy - konice pancerza wzmocnione , plastiki z gumowymi nakładkami. Jaką mieli taką kupiłem . Jestem zmęczony jak koń węglarza więc idę spać . Pozdrawiam. Michal2110 - |22 Mar 2007|, 2007 22:10
Hehe. Dobre, nie slyszalem....zapamietac warto.
U mnie sprzeglo ciezko chodzi juz 2 lata wiec chyba do ASO zajze niedlugo.... krzyhoo - |22 Mar 2007|, 2007 22:16
ja znalem: jestem zje... jak kon po westernie 
Pershing - |22 Mar 2007|, 2007 23:41 albo po wielkiej pardubickiej 
maup - |23 Mar 2007|, 2007 09:20
pamiętasz moje cyrki z linką w wiśniowym lifcie?? Sam w jednym brałeś poniekąd udział. A sprzęgło było OK i do dzisiaj jeździ (na tej oryginalnej) Struna - |23 Mar 2007|, 2007 09:58
Struna - |23 Mar 2007|, 2007 11:44
 dałeś do pieca
Kevin Xy - |23 Mar 2007|, 2007 15:45
Czacza - |10 Cze 2007|, 2007 10:20 Tak se czytam... po co ściagac koło do wymiany linki?? 5 minut bez narzędzi na parkingu. W przejściówce, w Mk1 identycznie, w Sierrze też (nie dotyczy 2,9 4x4). Jeśli chodzi o podróbym Kupił ostatnio ziom nówke Kager. Do Przejściówki OHC EFI (wszczep). Sprzęgło chodziło jak po przebiegi 300kkm, a sama linka poszła po miesiącu. Założyłem mu w to miejsce śmigany oryginał i ma spokój. Pedał chodzi lekutko, nic sie nie zacina, sprzęgło klei i puszcza prawidłowo. Jeśli chodzi o oryginalność oryginału. Trzymałem ostatnio w rękach sprzęgło do OHC Motorcraft. Z tym, ze Motorcraft i nr Fordowski napisany farbką, a wybite na tarczy i docisku LUK. Gruber - |10 Cze 2007|, 2007 10:25
Vaux - |10 Cze 2007|, 2007 16:01 No ja musze powiedzieć że nie było żadnych trzaskow i zgrzytów, po prostu na skrzyżowaniu po wciśnięciu sprzęgła strzeliło i pedał został w podłodze...Na całe szczęście dzień po powrocie ze zlotu już w Puławach Jutro mają mi przywieźć podróbę, zobaczymy jak z zakładaniem sobie poradzę
rufus-1975 - |11 Cze 2007|, 2007 09:21
W moim przypadku było Valeo. A co do linki, to daj spokój z podróbami, jedź do ASO i tam kup. Ja w Sierrce w przeciągu pół roku trzy linki sprzęgła zmieniłem, a kupowałem takie po 20zł. Ze sprzęgłem musiałem się cholernie szarpać, było twarde jak nie wiem. Załóż oryginał, mniej zapłacisz. Stefan - |11 Cze 2007|, 2007 09:34 Witam!
Pozdrawiam.Stefan.
|
