omni - |16 Lut 2007|, 2007 13:39 Temat postu: Brak prądu podczas jazdy Witam, Dziś podczas jazdy brakło prądu i auto zgasło, po ponownym przekręceniu kluczyka pulpitownia świeci normalnie ale po przekręceniu kluczyka rozrusznik nie kręci. Dodam że wsześniej miał takie obiawy że rano nie palił musiałem go podładować tak 10 min i mozma było jechać. Czasem resetował zegary przy odpaleniu. Znieniłem aku i jakis czas było ok. I teraz to samo. Czytałem watki o stacyjce ale przypomniałem sobie że kiedyć kolega wspomniałe że jak czekał na mnie w aucie (bez kuczyków w stacyjce) to słyszał jakieś dzwieki w desce, może coś tam robi zwarcie i wpierdziela prąd ale co?. Prosze o sugestie. pozdrawiam omni - |16 Lut 2007|, 2007 14:06 nie, jakiś czs temu monitorowałem jej stan i wyglądało ok. Z tego co czytałem to wcześniej dzieją się jakieś cuda no czlejące wycietaczki itd. A tu nic z tych bajerów. Może zaczeło właśnie tak jak dziś. fiebik - |16 Lut 2007|, 2007 14:48
może i masz jednak gdzieś "kaszanę" na wiązkach elektrycznych (to niestety typowe w wielorybach), jednakże zaczął bym od skrzyneczek bezpieczników.
omni - |16 Lut 2007|, 2007 23:35 monitorowałem to znaczy rozebrałe śniedzi zero syfu zero. Mam jeszcze jedno zapytanko od czego jest czrwony kabel z bezpieczninikiem przykręcony do + klemy?. Sprawdziłem napięcie aku 15V przed wpięciem do auta i 15V po wpięciu, Wygląda na to, że niema strat. Adam_2000 - |16 Lut 2007|, 2007 23:40 Zmierz prąd na STAND-BY jak pisze Speedo. Może tam jest jakaś rzeźba :
... ? Damian_Lisu - |17 Lut 2007|, 2007 08:49
A gazu nie masz przypadkiem ? Bo ja mam takowy właśnie od gaziarzy. Jeśli nie gaz to wypnij ten bezpiecznik i będziesz widział co nie halo. Kuzyn - |17 Lut 2007|, 2007 09:05 15V to masz chyba zaraz po porządnym naładowaniu aku prostownikiem. Sprawdz amperomierzem - szeregowo wepnij się mdz klemę a akumulator. Powinno pokazywać malutkie wartosći. Tylko nie odpalaj auta przy podłączonym amperomierzu. Patron - |17 Lut 2007|, 2007 10:49 A przy okazji, jeśli prawidłowy pomiar, napięcie 15V to jakby nienormalnie zbyt wiele. Dobry akumulator "nie przyjmie" 15 V. A może głupoty gadam, ??? badtiger - |17 Lut 2007|, 2007 11:42 A wlasnie ktos sie orientuje jaki powinien byc maksymalny pobor pradu przy unieruchomionym silniku? fiebik - |18 Lut 2007|, 2007 22:37
http://ford-scorpio.pl/fo...p=183064#183064 
Adam_2000 - |18 Lut 2007|, 2007 22:49
Dobrze gadasz, tylko to było pewnie mierzone miernikiem za 8 zł z Biedronki 
omni - |19 Lut 2007|, 2007 19:44 jakiś taki ten aku dziwny, w innych autach mam max 13,5 V. wszystkie inne wskazania książkowe. Poprawiłem wszystkie połączenia alternator-aku, i jak narazaie wszyst ok. Może dlatego że odpiołem magiczny czerwony kabelek. ps miernik z makro za 35 pln co wcale nie oznacza że jest dobry pozdrawiam badtiger - |21 Lut 2007|, 2007 17:53 Dzisiaj mierzylem pobor prady z aku przy aucie w STAND-BY. Wyszlo mi 13mA to prawie nic a niby moze byc pobor nawet do 0,5A. Zdziwilem sie ze tak malo... |
