Michal2110 - |11 Sty 2007|, 2007 23:15 Temat postu: Gluche "łup" w przednim zawieszeniu... A wiec tak. Ostatnio slysze "trzaski" w przednim zawieszeniu. Glownie jak ruszam i czasem jak jade po wybojach jakis....To nie sa stuki tylko bardziej jak pier#$%^$cia... Glosne, gluche i dochodza z okolic przednich kol. Najbardziej slychac od strony kierowcy. Dodam, ze na postoju jak sobie naciskam na auto to nic nie slychac... Pojechalem dzisiaj badania i na szarpakach wyszlo mi, ze amory maja po 80% sprawnosci ale za to geometria przodu nie istnieje. Mam po 8 mm wychylenia z przodu na 1km. Facet powiedzial, ze nawet mi zbieznosci nie ustawi z takimi kolami. Mowil tez, ze to chyba poduchy na Mc personach. Moje pytansko, to: 1. Czy takie gluche "ŁUP" to moga byc poduchy McP? 2. Ktos kupowal i wie moze jaki to koszt i czy kupic Nowe, jakiej firmy itp. Kiedys ktos pisal, ze to 80 zl kosztuje ale to uzywki po 2 milionach przebiegu, czy nowki.. 3. Gumy stabilizatora odpadaja - sa za nowe. Z gory dzieki sliczne. sierars1 - |11 Sty 2007|, 2007 23:26 Takie dup-dup to mogą być faktycznie poduchy amorów koszt to chyba coś około 100zł mniałem to samo jak zmieniałem amory ale po roku  się uspokoiło i co nie znaczy że się nie odzywa na kocich łbach ale mi to nie przeszkadza zabardzo
Kevin Xy - |11 Sty 2007|, 2007 23:26 kompletna kolumna mcpersona z naprawde sprawnym amorkiem 50 pln- sama wymiana to 30 min z pns gulonek - |12 Sty 2007|, 2007 00:29 U mnie tak samo łupi ,też byłem wczoraj na szarpakach ale akurat w moim przypadku wyszło ze zasadnicze elementy sa w pełni sprawne ,a to co zostało jeszcze do sprawdzenia to zdjac osłone od skrzyni biegów i zobaczyc przegłob gumowo metalowy łaczacy wał ze skrzynia biegów czy nie jest juz wybity (ale nie wiem czy to nie jest ,,dmuchanie na zimne,,) a zasadniczo to tak słychac ze to jak by na srodku auta cos waliło  moze troszke z tylu ,przod raczej nie ,auto jest stabilne kierownica sztywna na wybojach , raczej to sie ujawnia przy predkosciw skali 30-60 km na godz. kiedy auto wpadaw wachania boczne .Juz sam nie wiemco mam dalej zrobic 
Gruber - |12 Sty 2007|, 2007 08:56
[ Dodano: 2007-01-12, 08:58 ]
Michal2110 - |12 Sty 2007|, 2007 09:11
Raczej nic nie czuje.... Magiel wymienialem wiec to odpada...
Wiem ale mi tak szkoda tych moich amorkow... Gruber - |12 Sty 2007|, 2007 09:16
Boni - |12 Sty 2007|, 2007 13:23 Ale nie łupie. Poza tym jak juz szarpie i stuka na łożysku, to jakieś 50km zostało do przejechania 
Struna - |12 Sty 2007|, 2007 14:24 Michal2110, obadaj czy nie masz luzów na sworzniu wahacza - na to bym stawiał. Michal2110 - |15 Sty 2007|, 2007 21:01 Dzieki Struna, dzis sie dowiedzialem, ze to i jedno i drugie... To prawda, ze u nas sworzen idzie w kpl. z wahaczem tylko? mmmk - |15 Sty 2007|, 2007 21:12 to kosztuje w calosci tylko 70 zl jakby co i jest napewno caloscia. [ Dodano: 2007-01-15, 21:13 ] tak to wyglada. Struna wlasnie kilka dni temu cos pisal,ze kupil od tego goscia chyba http://www.allegro.pl/ite...85_94_nowy.html tylko ortografia nie jest mocna strona sprzedajacego 
Michal2110 - |15 Sty 2007|, 2007 21:14 Acha. Dzieki mmmk, wszystko jasne 
marcys - |16 Sty 2007|, 2007 14:36 luzem mozna dostac tuleje met gum wachacza. cale 8 zeta na strone mmmk - |16 Sty 2007|, 2007 14:41 i wytrzymuja az do 2 tyg oczywiscie te z zestawu z wahaczem nadaja sie tez od razu na zlom bo mi byloby szkoda na to srube na stabilizatorze nakrecac. minimum co da sie tam zalozyc to zestaw wzmacniany od coswortha chociaz wedlug mnie to powinno sie nazywac podstawowy zestaw gum ....
marcys - |16 Sty 2007|, 2007 14:45 a czy ja pisalem tuleje met-gum STABILIZATORA? przeca pisze ze WACHACZA. Propozycja dla tych co maja dobrze sworznie (np ja ) a mocowanie wachacza do nadwozia se wylazlo bokiem. Wymiana w tym miesiacu zobaczymy co sa warte wygladaja ambitnie. Gruber - |16 Sty 2007|, 2007 14:45
mmmk - |16 Sty 2007|, 2007 14:55 no nie napisales fakt ale zeby sie troche wytlumaczyc  skoro Michal2110 nie wiedzial czy da sie wymienic sam swozen to info dla niego zeby i te gumy madrzejsze wstawil bo jak wstawi te z zestawu z wahaczem to bedzie potem pisal,ze wahacz jest do d... tak jak taki koles os escorta co kiedys taki zestw zalozyl do sierry i nie chciamo mu prosto jezdzic. a szkoda poprawiac taka robote po 2 tyg bo samochod ma jezdzic a nie ciagle przy nim krecic. a o wymianie tych gum w wahaczu nie slyyszalem nigdy. to mi sie wogole nie zuzywa wymieniam zawsze wahacze ze wzgledu na luzy na swozniu a gumy sa ok. chociaz mozna je tez zamowic z pouliretanu tylko czy to by cos dalo oprocz podwojenia wartosci samochodu?? nie wiem
[ Dodano: 2007-01-16, 14:56 ] p.s. jak to co napisalem wyzej wyglada jak wykrecanie kota ogonem... to tak wlasnie mialo byc 
marcys - |16 Sty 2007|, 2007 16:48
to co pisze powszechnym jest np w angli. ja w swoich zawsze mam wyrabane gumy w wachaczach. Ico zz tego ze na przegladzie wyszlo ze wahacze dobre jak widze ze gumy sa wyrabane. Wole wymienic to i zostawic dobre wachacze motorcrafta niz montowac 10 x drozsze technoknoty 
Struna - |17 Sty 2007|, 2007 10:49 a ja nawet nie wiedziałem że teknort to teknorot
|
