Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio LPG - GAZ - Mały problem z gazem kkkkamil26 - |10 Sty 2007|, 2007 10:31 Temat postu: Mały problem z gazem Witam! Mam mały problem z gazem! Gdy chce go przegazować to przy gwałtownym wciśnieciu gazu ma przyduszenie(przydławienie)i dopiero się wkręca na obroty! Bardzo mi to przeszkadza przy ruszaniu! Ten problem występuje tylko na gazie, na benzynie jest ok! Zmiana parownika nie pomogła! Przepustnice były czyszczone! Czy to może być wina mikserów?? Może się czymś przypchały??? A może żle sa dobrane?? co o tym sadzicie?? W czym może byc problem?? (świece i przewody są nowe) irek - |10 Sty 2007|, 2007 10:33 te zmiany parownika itd to robiłes u gazowników ? bo to może być kwestia regulacji gazu kkkkamil26 - |10 Sty 2007|, 2007 10:56 Tak gazownik mi zakładał i regulował marcys - |10 Sty 2007|, 2007 11:00 jaka instalacja gazowa? ktora generacja? kkkkamil26 - |10 Sty 2007|, 2007 12:08 I gen najprostrza na sróbke na przewodzie od gazu Kevin Xy - |10 Sty 2007|, 2007 12:16 kkkkamil26 napisał/a: Bardzo mi to przeszkadza przy ruszaniu! przesadzasz !!! qzwa- piszesz ze moze zle miksery dobrane a nadal nikt nie wie jakie masz miksery, ktora instalka i jaki parownik- myslisz ze lepiej bedzie jak przyjade do Ciebie, obejrze, pomierze i wroce do domu aby to wszystko za Ciebie tutaj wklepac ?? mike69 - |10 Sty 2007|, 2007 13:02 Kevin nie irytuj się pisze przecież że I gen na śrubę to pewnie standardowo miksery 32 ew 27 ważniejsze wydaje mi się pytanie czy to jego świerza bryka i taką kupił czy poprostu zaczęło mu się tak robić jeśli zaczęło się tak robić to bym chciał tylko wiedzieć ile ta instalka ma latek i jak wyglądają filtry powietrza i gazu?? no i przede wszystkim jaki ma parownik miksery to szczegóły o których on ma prawo nie wiedzieć jest jeszcze jedno pytanie jak gazownik ustawiał spalanie tzn na ucho czy analizator jakna analizator to może być parownik za mocno skręcony ( dla ekonomii i ochrony środowiska) a jak na ucho to pewnie gazownik jest głuchy marcys - |10 Sty 2007|, 2007 14:55 nawet na mocno skreconym ruszac powinien bez dziury tylko powoli:) pewnie zechly reduktor Stefan - |10 Sty 2007|, 2007 15:55 Witam! Odkrec srobe regulacyjna na wezu z reduktora do mieszalnikow(mikserow) o pol obrotu i powinno byc znacznie lepiej.Masz zbyt uboga mieszanke.Do normalnej jazdy wystarcza ale przy ruszaniu trzeba troszke wiecej. Pozdrawiam.Stefan. buku - |10 Sty 2007|, 2007 16:07 Stefan napisał/a: Witam! Odkrec srobe regulacyjna na wezu z reduktora do mieszalnikow(mikserow) o pol obrotu i powinno byc znacznie lepiej.Masz zbyt uboga mieszanke.Do normalnej jazdy wystarcza ale przy ruszaniu trzeba troszke wiecej. Pozdrawiam.Stefan. Krótko ...zwięźle.. i na temat.. maly771 - |10 Sty 2007|, 2007 17:29 mam ten sam efekt tez byl zmieniany parownik tylko teraz pali jak smok wczesniej kolo14l na sto teraz powyzej 20 wymienili parownik bo niebylo na starym jusz regulacji czy cos takiego dodam ze chyba pierwsza gen. idzie waz od parownika potem taki trujnik ze sroba i pod dolot poradzcie jak to wyregulowac.Dzieki za pomoc Stefan - |10 Sty 2007|, 2007 17:39 Witam! Zrob zdjecie instalacji to moze cos poradze. Pozdrawiam.Stefan. grzechu913 - |10 Sty 2007|, 2007 17:47 czesc tez mam tego typu instalke i jest tak ,aby wszystko jezdzilo jak trzeba to nalezy, ustawic srube wolnych na parowniku najlepiej po srodku charakterystyki czyli odpalasz auto rozgrzewasz i krecisz w lewo sruba do tego momentu az silnik zacznie zwalniac obr sie troche zmniejsza czyli za bogata miesz ,nastepnie wracasz w prawo liczac obr srubki tez to takiego momentu az zacznie zwalniac za uboga i wtedy wracasz do srodka tych ustawien nastepnie ustawiasz moc silnika ustawiasz obr na ok 3500 i tak je trzymasz i reulujesz sruba registra wykrecajac go az obr zaczna sie zwekszac z reguly jak wkrecasz jest pewien moment kiedy zaczna spadac i wtedy wystarczy wykrecis ok 0.5obr -1 obr i powinno byc dobrze .Nastepnie wyjazd na droge i proba jak auto ciagnie czy nie jest zamulone troche .U mnie po takiejh regulacji jak rano zapalam lekka przegazowka i obroty idealnie trzyma zaznaczam ze zapalam na LPG Powodzenia maly771 - |10 Sty 2007|, 2007 20:18 dzieki jutro pobrubuje poregulowac a imoze uda mi sie zdjecia zrobic Adam73 - |10 Sty 2007|, 2007 20:51 marcys napisał/a: nawet na mocno skreconym ruszac powinien bez dziury tylko powoli Niestety nie,miałem to samo jak ruszałem spod świateł to musiałem zrobić przygazówke żeby porządnie ruszyć ,odkręcenie śruby na wężu pomogło , objawy znikły . maly771 - |10 Sty 2007|, 2007 22:38 ale mi duzo pali teraz to tak jak by sie zalewal chyba ze zle mysle jeszcze pokombinuje z ta regulacja jutro marcys - |11 Sty 2007|, 2007 10:03 LPG na srubie w wielorybie? masakra... kuba - |11 Sty 2007|, 2007 11:40 Na pierwszej przepustni9cy ustaw mniejszy wydatek gazu. Szuler - |11 Sty 2007|, 2007 14:46 marcys napisał/a: LPG na srubie w wielorybie? masakra... Się tak nie szokuj... Sam tak mam . I nie będzie inaczej jak nie zainwestuje w kolektor wydechowy i lambdę... Dobrze wyregulowana I generacja może palić mniej od II generacji, tylko dynamika może być minimalnie mniejsza, generalnie ja sam się zastanawiam czy warto mi zakładać II generacje (musze ją tylko podłączyć bo jak kupowałem gaz to oczywiście II generacji ale nie podłączyłęm kompa właśnie ze względu na kolektor i przede wszystkim lambdę...) Pozdrawiam Szuler grzechu913 - |11 Sty 2007|, 2007 14:51 no nie wiem czy taka masakra zapalac moge z gazu kopyto ma niezle ok 1-1.5s wolniej do setki wiec czego mozna chciec a spalanie na poziomie 13-15l a problemow z tym nie ma ,a na komputerkach to zawsze cos nie teges wychodzi nie mowiac jauz o sekwencji niech lambda padnie albo cos innego to spalanie wieksze i po dynamice a tu nie ma nic na to wplywu i tak jak teraz mam do pracy 6,5km to jade na LPG a nie z kilometr czy 2 na benzin kkkkamil26 - |11 Sty 2007|, 2007 22:45 No i problem rozwiązany! Odwiedziłem dobrego gazownika i po regulacji nie ma tego przyduszenia! Ładnie się wkręca w obroty! Powiedział że była za uboga mieszanka! Tak więc to była tylko kwestia dobrej regulacji! Ciekawe jakie teraz bedzie spalanie!? bo wcześniej mi kotłował ok 19l a to chyba dużo jak na ten silnik!? Stefan - |11 Sty 2007|, 2007 22:55 Witam!Jezeli jest UBOGA MIESZANKA to pali DUZO! Pozdrawiam.Stefan. Kevin Xy - |11 Sty 2007|, 2007 23:04 na mikserach to norma zbyt uboga mieszanka moze byc rowniez powodem wysokiego spalania, wiec sie nie martw tylko licz Struna - |12 Sty 2007|, 2007 10:53 kkkkamil26 napisał/a: I gen najprostrza na sróbke na przewodzie od gazu to nie wiem czego się spodziewasz jak do cosa taką instalkę założyłeś, zawsze będziesz mieć z tym problemy - albo będzie palił 30 albo będzie mułem. [ Dodano: 2007-01-12, 10:54 ] kkkkamil26 napisał/a: bo wcześniej mi kotłował ok 19l a to chyba dużo jak na ten silnik!? nie to raczej mało marcys - |12 Sty 2007|, 2007 11:12 Szuler napisał/a: Się tak nie szokuj... Sam tak mam szuler, ja cie prosze ty lepiej nic nie mow ile razy cie przeklalem ruszajac ze skrzyzowania, scigajac sie z maluchami ktore mialy spore szanse wygrac;) po wywaleniu wszystkiego poza zbiornikiem (no jeszcze 6 mm miedz zostala w tym roku znika) i zrobieniu od nowa - pali tyle samo a zwija asfalt. grzechu913 napisał/a: no nie wiem czy taka masakra zapalac moge z gazu kopyto ma niezle ok 1-1.5s wolniej do setki wiec czego mozna chciec a spalanie na poziomie 13-15l no... japonskie auta tez mozna naprawiac młotkiem - może przezyją Zycze jak najlepiej- ale kupowanie nowszego auta z wrazliwszym silnikiem i jazda na srubce ech... jakos marnie to widze. grzechu913 - |12 Sty 2007|, 2007 15:02 marcys napisał/a: Zycze jak najlepiej- ale kupowanie nowszego auta z wrazliwszym silnikiem i jazda na srubce ech... jakos marnie to widze. Czemu marnie widzisz auto jezdzi od nowosci na takiej isntalce czyli 11lat ok 250tys i jakos zyje wiec w moim przypadku to bylaby glupota dokladac 2500 na wtrysk gazu bo nie ma sensu a moze byc jeszcze gozej niz jest i wtedy dopiero jest przewalone ,efektow specjalnych nie ma a kasa utopiona Stefan - |12 Sty 2007|, 2007 16:40 Witam! Wielokrotnie poruszalem ten temat:Jezeli DOBRZE zrobiona instalacja to i I generacja(srobkowa) bedzie dzialala poprawnie! W okresie produkcji tych aut o sekwencji nikt nie myslal a na gazie jezdzily.Tylko ze byle partacze do zakladania instalacji sie nie brali. Pozdrawiam.Stefan. grzechu913 - |12 Sty 2007|, 2007 16:57 Stefan napisał/a: W okresie produkcji tych aut o sekwencji nikt nie myslal a na gazie jezdzily.Tylko ze byle partacze do zakladania instalacji sie nie brali dokladnie sie z Toba Stefan zgadzam ze jak fachowiec zrobi to i na I gen pojezdzi u mnie akurat makarony zakladaly bo z Itali auto Szuler - |12 Sty 2007|, 2007 17:34 marcys napisał/a: szuler, ja cie prosze ty lepiej nic nie mow ile razy cie przeklalem ruszajac ze skrzyzowania, scigajac sie z maluchami ktore mialy spore szanse wygrac;) po wywaleniu wszystkiego poza zbiornikiem (no jeszcze 6 mm miedz zostala w tym roku znika) i zrobieniu od nowa - pali tyle samo a zwija asfalt. marcyś - to Ty nic nie mów, bo ja ten samochód kupiłem już z taką instalacją i NIC w niej nie zmieniałem więc pretensje tylko do tych pajaców co to zakładali a jak już tak wszystko ładnie pozamieniałeś to ja go teraz od Ciebie odkupie , sprzedaż Ci wieloryba - też go poprawisz, potem go odkupie itp... I mi tu nie gadaj o jakiś maluchach, sam pamiętam jak pisałeś, że wydawał Ci się strasznie zrywny jak wracałeś ode mnie, a przecież jechałeś na zjebanej instalacji gazowej i jak sie okazało nie na wszystkich zaworach... Pozdrawiam Szuler Struna - |12 Sty 2007|, 2007 20:30 Szuler napisał/a: sam pamiętam jak pisałeś, że wydawał Ci się strasznie zrywny jak wracałeś ode mnie, po przesiadce z dogorewjącego OHC nawet w fazie rozpadu 2.9 V6 jest zrywne marcys - |15 Sty 2007|, 2007 08:40 Szuler napisał/a: sprzedaż Ci wieloryba - też go poprawisz, potem go odkupie itp... e nie mam zdrowia do kolejnego;) Szuler napisał/a: a jak już tak wszystko ładnie pozamieniałeś to ja go teraz od Ciebie odkupie to brzmi ciekawie:D Szuler napisał/a: wydawał Ci się strasznie zrywny jak wracałeś ode mnie na benzynie:) kable plus swiece i odkrecenie sruby o dwa obroty dalo zwiekszenie przyspieszenia i spalania - wiec calosc jako nie "rokujaca" poszla do piwnicy:) Struna napisał/a: po przesiadce z dogorewjącego OHC nawet w fazie rozpadu 2.9 V6 jest zrywne ten jak cos powie:) po przesiadce z kazdego 2,0 V6 jest zrywne. Akurat OHaCa mialem z dobrym silnikiem. (temu rozbilem bo chodzil za dobrze;) Struna - |15 Sty 2007|, 2007 10:06 marcys napisał/a: po przesiadce z kazdego 2,0 V6 jest zrywne no o to mnie właśnie chodziło na początku V6 się wydaje niesamowicie zrywne a potem ( nie wiem czy wszyscy ale chyba spore grono osób ) doświadczamy narastającego zapotrzebowania na moc bo to chyba uzależnia marcys - |15 Sty 2007|, 2007 11:01 Struna napisał/a: doświadczamy narastającego zapotrzebowania na moc bo to chyba uzależnia ja juz lukam za kosiarką;) Struna - |15 Sty 2007|, 2007 11:05 marcys napisał/a: ja juz lukam za kosiarką;) skrzynię już kupiłeś to masz już co założyć w razie jakby co - ja nadal poszukuję w dobrej cenie. marcys - |15 Sty 2007|, 2007 11:29 Struna napisał/a: skrzynię już kupiłeś to masz już co założyć w razie jakby co - ja nadal poszukuję w dobrej cenie. nie- ta co obaj chcielismy niestety ktos dogadal sie wczesniej tylko nie bylo to ogloszone na forum Struna - |15 Sty 2007|, 2007 11:31 marcys napisał/a: nie- ta co obaj chcielismy niestety ktos dogadal sie wczesniej no to lipa marcys - |15 Sty 2007|, 2007 12:02 dokladnie - w tej chwili mam juz totalna agonie skrzyni - zastanawiam sie kiedy ja szlag trafi. lagodna zima tylko troche opoznia ten moment. Struna - |15 Sty 2007|, 2007 12:48 jak byś potrzebował to mam N9 - troszkę szumiała na 1 ale działała bez problemu.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group