xree - |5 Sty 2007|, 2007 18:30 Temat postu: Coś nie tak......?? Witam mam problem tego typu : po odpaleniu auta kierownica zeby przekrecic naprawde trzeba włożyć duzo siły (po jakis 10 min jazdy przechodzi i kreci sie w miare gut) ale przy skrecaniu w poblizu maksymalnych skreceń slychac ewidentnie cos takiego jak by jedno kolo było "ciągniete" po asfalcie przyblizajac temat cos przeskakuje, szarpie, ciągnie = nie wiem jak to dokladnie przyblizyc w każdym razie krece kierownica nic sie nie dzieje dopiero jak auto zachyna jechac to wystepuja te objawy dopuki nie wyprostuje kierownicy. Co to moze byc?? Adam_2000 - |5 Sty 2007|, 2007 18:32 A nie zauważyłeś, że to nie ten dział ?? 
Cossi86 - |5 Sty 2007|, 2007 18:49 Może pompa od wspomagania się kończy . megalith - |5 Sty 2007|, 2007 19:55
Może. A może po prostu płynu mało... Sprawdzałeś? Tomek Z - |5 Sty 2007|, 2007 20:11 Obstawiam pompe wspomy ... Pozdro 
Michal2110 - |5 Sty 2007|, 2007 23:22
Potwierdzam zbieznosc. Zrob test z max skretem jadac do tylu. Jak bedzie jeszcze gozej to Na pewno zbieznosc... Jestes wiec 60-80 zl do tylu 
Pompa albo zamiast plynu nalali Ci towotu..... Kevin Xy - |6 Sty 2007|, 2007 00:17 magiel megalith - |6 Sty 2007|, 2007 23:50
Odpowiedź uzasadnij
Kevin Xy - |7 Sty 2007|, 2007 12:47 mialem to samo- po wypowiedzial i wlasnym rozumowaniu wychodzilo mi ze pompa padla- jednak po wymianie samej pompy nic sie nie zmienilo, a po wymianie magla jet dobrze fiebik - |7 Sty 2007|, 2007 15:47 nom, pompa mało kiedy pada. Tomek Z - |7 Sty 2007|, 2007 18:21 no może i rzadko pompa pada, ale jak ktoś zapomni o pilnowaniu oliwy to wszystko się może zdarzyć ... Pozdro
adamussco - |8 Sty 2007|, 2007 11:23 pilnowaniu i wymianie ale obstawiam na magiel 
marcys - |8 Sty 2007|, 2007 13:15 magiel ale to oznacza maskakryczne wycieki. a z kolei oznacza w ohacku dosc szybko smierc alternatora - profilaktycznie trzeba mu zrobic daszek - np z rozcietej puszki po piwie. nie ma to jak miec tyskie pod maska:) Struna - |8 Sty 2007|, 2007 13:16
 lepsze schłodzone 
|
