windykatorek - |30 Gru 2006|, 2006 21:55 Temat postu: ubytek wody w zbiorniczku:)) a wiec taka sprawa ginie woda albo mi sie wydaje ze ginie:))) normalne ze jak jest ciep³y to jest max a jak stygnie to poziom opada ,ale cos mi sie tu niepodoba wydaje sie ze jej pomalutku bardzo pomalutku ubywa:))), teraz pytanie :auto dymi nia³ym dymem na gazie zarowno podczas postoju jak i w czasie jazdy jak temp. spadnie ponizej 5 stopni wydaje sie to normalny obiaw , na bezynce lekki dymek bia³y po jakims czasie ginie , olej ma normalny kolor wyglada jak swiezynka , p³yn w zbiorniczku normalny kolor zielony nie smierdzi spalinami , jedyne co zauwaz³eym ze jak by³ latem goracy i odkreci³em korek to woda spierdala³a jak dzika ca³e ³apy sobie popazy³em , temperatura ca³y czas w normie w po³owie skali , wentylatory chodza normalnie:))) , natomiast jezeli zrobi sie jak napisali w instrukcji odczekac kilka minut i dopiero odkreic to nic z³ego sie nie dzieje nic nie leci wszystko jest ok:)))i tak w sumie mam mieszane uczucia co do tego p³ynu , p³yn mysle ze pomalutku, ubywa nigdzie nic nie kapie , auto normalnie odpala na bezynie czy odrazu na gazie z tym nie ma problemu krzyhoo - |30 Gru 2006|, 2006 21:58 no to w koncu ubywa czy nie, po co panikujesz... windykatorek - |30 Gru 2006|, 2006 21:59 taa mysle ze pomalutku tak zaczyna dawac noge woda 
krzyhoo - |30 Gru 2006|, 2006 22:06 wszystko co opisales jest poprawne, jesli faktycznie zauwazasz ubywanie rozgrzej go porzadnie podnies mache i ogladaj wszystkie laczenia, ale skoro piszesz ze ubywanie jest malutkie to moze byc tego nawet nie widac bo plyn bedzie momentalnie odparowywac windykatorek - |30 Gru 2006|, 2006 22:12 oglada³em z latareczka i wogole cudowa³em tez tak mysle ze jesli sie rosi cos to temperatura w komorze to wysuszy zobaczymy co bedzie dalej ale ja mam przeczucia on wie ze ja che go sprzedac.........albo zamienic:)))i zaczyna sie buntowac:))) Damian_Lisu - |30 Gru 2006|, 2006 22:14 windykatorek, ja u siebie mia³em podobne odczucia, zreszt± nie bezpodstawne bo po pewnym czasie zapali³a siê kontrolka niskiego poziomu p³ynu na zegarach. Wszêdzie mia³em sucho, ¿adnych widocznych plam po p³ynie, popêkanych wê¿y, korek wymieniony na nowy a p³yn ubywa³. Uszczelka pod g³owic± odpada³a bo dzia³o siê to w przeci±gu kilku/kilkunastu miesiêcy. Przedwczoraj wytropi³em dwa miejsca z którego zapierdziela ta woda. Wytropi³em je dziêki temu ¿e mam wlany p³yn, normalnie po wodzie nie by³oby znaku. Mianowicie tam gdzie ucieka³ p³yn zosta³a taka jakby naro¶l, ciêzko opisaæ jak to wygl±da. Doci±gn±³em opaski na tych wê¿ach i czekam na rezultaty, a p³ynu ubywa³o mi gdy przegoni³em na d³u¿szej trasie samochód. krzyhoo - |30 Gru 2006|, 2006 22:16
moja stara Betty tez tak miala 
Adam_2000 - |30 Gru 2006|, 2006 22:16 Spoko windykatorek, u mnie te¿ siê poci ch³odnica z prawej strony i muszê co 2-3 miesi±ce dolaæ z literka... wiek robi swoje i tyle 
Damian_Lisu - |30 Gru 2006|, 2006 22:19 Adam_2000, tylko ¿e kto¶ kto jest pedantyczny i nie lubi wycieków to ma problem. Generalnie zabra³em siê za wymiane zegarów z wersji L do H ze wzglêdu na czujnik poziomu p³ynu w ch³odnicy bo tak jak wspomnia³e¶, wiek robi swoje, ale nie oznacza to ¿e to tak ma byæ (czyt. spieprzaæ p³yn). windykatorek - |30 Gru 2006|, 2006 22:21 eee a moze dolac mu czego do p³ynu czy wsypac jakis p³atków co tam reklamuja , podobno to kibel i zapycha nagrzewnice , ale moze istnieja jakies magiczne srodki co sobie kr±z± wewnatrz naszych uk³adów i zapychaja nasze ma³e dziurki  ???
[ Dodano: 2006-12-30, 22:22 ] a tak swoja droga to pedantyvzny do przesady nie jestem, ale lubie jak to w miare sie kula i nic z niego nie cieknie [ Dodano: 2006-12-30, 22:23 ] tymbardziej ze on na siebie zarabia i mc 4000 tys km daja mu napewno po dupie kuba - |30 Gru 2006|, 2006 22:28 Musztarda??? 
windykatorek - |30 Gru 2006|, 2006 22:29 z gorczyc± czy bez???  a moze rosyjska:))))
kuba - |30 Gru 2006|, 2006 22:36 sarepska
mmmk - |30 Gru 2006|, 2006 22:39 tylko nie za ostra bo uklad potnie i wtedy dopiero beda wycieki pozdrawiam maciek Marcin - |30 Gru 2006|, 2006 22:39 eee rosyjska kamisa to jednak wymiata Rafa³ A.(antek) - |31 Gru 2006|, 2006 01:59 windykatorek, mozna dolac UV do p³ynu i po¶wiecic , przy takim ubytku szukaj gdzie cieknie pozatym masz gaz i niepe³ny profol masz 8V czy 16V jak 8V to ci powiem gdzie cieknie i sprzedawaj go szybciej
Stefan - |31 Gru 2006|, 2006 07:14 Witam! moim zdaniem nalezy sprawdzic czy w plynie nie ma dwutlenku.Jezeli nie to w ciemno wymienilbym pompe wody.Metoda ktora opisuje Antek powinna byc skuteczna tylko skad takie"cus" do plynu dostac. Pozdrawiam.Stefan.
windykatorek - |31 Gru 2006|, 2006 08:30 16v Damian_Lisu - |31 Gru 2006|, 2006 08:33
Nie powiedzia³em tego o tobie, tylko ogólnie. Nie chcia³em tym tekstem waliæ w twoj± stronê. Co do jazdy, jestem podobnego zdania.
Robie ca³kiem podobny przebieg, samochód musi byæ sprawny. Tym bardziej musi je¶li nie masz kontrolki poziomu p³ynu na zegarach a kiedy¶ tej wody mo¿e brakn±æ lub szybciej wypierdzieliæ to mo¿e byæ niez³y bigos. krzyhoo - |31 Gru 2006|, 2006 09:51
Damian_Lisu - |31 Gru 2006|, 2006 10:12
no tak wersje biedne (moja  ) nie mia³y komputra pok³adowego, samochodziku i innych dupereli.
S± dwie wersje, L czyli bez drugiego wy¶wietlacza i ca³ych dodatków oraz H czyli z wszystkimi bajerami. windykatorek - |31 Gru 2006|, 2006 10:17 ja mam ten komputer pok³adowy i dwa wyswietlacze wiec nie jest zle i kontrolke p³ynu tez mam , ale co z tego ze ja mam jak i tak wiem ze ubywa:))) zak³adam ze to wersja h:)))
Damian_Lisu - |31 Gru 2006|, 2006 10:29 przynajmiej wiesz kiedy poziom p³ynu masz na minimum lub ju¿ poni¿ej
zztop2 - |31 Gru 2006|, 2006 15:31 trzeba samemu sprawdzaæ zawsze ma sie pewno¶c
|
