Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Wnętrze + klimatyzacja - Padła całkiem dmuchawa eryk0028 - |29 Gru 2006|, 2006 18:50 Temat postu: Padła całkiem dmuchawa Witam mam pytanko wcześniej mi nie działał 1 i 2 drugi bieg od dmuchawy ,ale to akurat wiem jak naprawić bo czytałem o tym a ja mam taki problem że codzi mi na 3 ale przepala mi sie bezpiecznik,co założe nowy to 15 min i po bezpieczniku a nigdzie nie moge znależć żadnego zwarcia może ktoś miał podobny problem Dzięki Pozdrawiam Stefan - |29 Gru 2006|, 2006 19:23 Witam! Wymien silnik wentylatora bo sie skonczyl. Pozdrawiam.Stefan. eryk0028 - |29 Gru 2006|, 2006 20:12 Temat postu: dmuchawa ten silnik to ostatecznośc ,gdzie go kupić to jakiś konkretny model grzechu913 - |29 Gru 2006|, 2006 20:16 sprwdz jaki bierze prad amperomierzem pewnie troche ponad 10skoro po takimczasie wybija nastepnie sprawdz czy lekko sie kreci bo moze lozyska chwyta powoli i moze pomoc wymiana lozysk a nie calego wentylatora Stefan - |29 Gru 2006|, 2006 20:19 Witam! eryk0028 napisał/a: ten silnik to ostatecznośc -raczej RZECZYWISTOSC. Pasuje od SIERRY(to samo a znacznie taniej zaplacisz) lub jakiegokolwiek SCORPIO.Jezeli nie masz klimatyzacji to zaden problem z wymiana,a w wariancie drugim troche dlubania ale jest gdzies szczegolowo opisane. Pozdrawiam.Stefan. Bauer1000 - |3 Sty 2007|, 2007 13:03 Stefan napisał/a: a w wariancie drugim troche dlubania ale jest gdzies szczegolowo opisane. Pozdrawiam.Stefan. wariant drugi jest wymiana lozysk?? Jak tak to dajcie jakiegos opisa jak to zrobic grzechu913 - |3 Sty 2007|, 2007 13:13 ja w MK1 wywalilem slizgowe a wstawilem toczne tylko juz nie pamietam jaki nr łozyska i teraz jest dobrze bo wczesniej nic nie pomagalo nawet olej, tylko na chwile a potem znow pisk na wolnych Stefan - |3 Sty 2007|, 2007 13:14 Witam!Wariant drugi przewiduje "manie" klimatyzacji. Pozdrawiam.Stefan. Bauer1000 - |3 Sty 2007|, 2007 13:23 grzechu913 napisał/a: ja w MK1 wywalilem slizgowe a wstawilem toczne tylko juz nie pamietam jaki nr łozyska i teraz jest dobrze bo wczesniej nic nie pomagalo nawet olej, tylko na chwile a potem znow pisk na wolnych duzo z tym roboty jest?? dam sobie rade??? jakis opis masz?? grzechu913 - |3 Sty 2007|, 2007 22:41 roboty troche jest ale jak dobierzasz lozyska to zmieszcza sie praktycznie w te miejsca po slizgowych trzeba je dobrze wycentrowac aby byly w jednej lini ,wiesz o co mi chodzi aby potem po zlozeniu nie ocieral wirnik o stojan i chwytasz je delikatnie po 2 stronach spawami aby sie nie ruszaly i skrecasz to jak cos to pisz na GG jak bede dostepny to Ci bardziej to opisze albo dzwon mmmk - |3 Sty 2007|, 2007 22:44 Bauer1000 zbieraj wiedze to mojego tez w koncu moze zrobimy bo z tym to mam problem od prawie zawsze... pozdrawiam maciek p.s. a lozyska do 2 wentylatorow to kupimy juz w hurtowni grzechu913 - |3 Sty 2007|, 2007 22:54 za lozyska dalem w sumie 18zl roboty jak sie sprezysz to ok 2-3godz z przerwa na browara a lepiej to chodzi bo sa lozyska kryte ale guma firmy SKF Stefan - |3 Sty 2007|, 2007 23:08 Witam! A na "cichosc" jak? Dobra uzywka 30 zl kosztuje. Pozdrawiam.Stefan. Adam_2000 - |3 Sty 2007|, 2007 23:10 Stefan napisał/a: A na "cichosc" jak? Własnie - po to stusuje sie tam łożyska ślizgowe, żeby było cicho ! A jak się zastosuje kulkowe i do tego sie je jescze pospawa, to życzę powodzenia ! Boni - |4 Sty 2007|, 2007 08:15 No bez przesady Adam, tam akurat są ślizgowe żeby było tanio, a nie cicho. Owszem, badziewne toczne dadzą efekt, że wentyl będzie chodził jak wiertarka klasy topex ale dobre toczne latają cichutko i na wieki wieków, tylko że kosztują w przybliżeniu 10 razy drożej, najlepsze łożyska w takich rozmiarach to jakieś 10zł, taka tulejka z brązu hurtowo to pewnie poniżej zeta zejdzie. A że pan Ford już przy modelu T zjebał projektantów za zbyt dobre części i wprowadził projektowanie trwałości, więc firma z taką tradycją na pewno nie daje łożysk najlepszych tylko odpowiednie grzechu913 - |4 Sty 2007|, 2007 09:08 Adam_2000 napisał/a: A jak się zastosuje kulkowe i do tego sie je jescze pospawa, to życzę powodzenia jak sie wie jak spawac to nic sie nie stanie a to tylko 2 punkty a nie oblewanie calego łozyska aby go przegrzac wiec nie ma problemu,ja bylem zadowolony bo na slizgowych to trzeba bylo jezdzic bez dmuchawy tak wyla a ie mowiac juz o temp schodzacych ponizej 0 i narazie chodzi i jest dobrze brat sie nie skarzy, wiadome gdyby to bylo przystosowane fabrycznie to tocznych to byloby lepiej ,ale co czasem trzeba przerobic fabryke Stefan - |4 Sty 2007|, 2007 09:38 Witam! Jeszcze jak koledzy napisza ze po spawaniu lozysko nie traci swoich wlasnosci to mnie juz wystarczy.Sukcesow zycze! Pozdrawiam.Stefan. Struna - |4 Sty 2007|, 2007 09:54 Stefan napisał/a: Jeszcze jak koledzy napisza ze po spawaniu lozysko nie traci swoich wlasnosci to mnie juz wystarczy przecież jak tylko dygnie migomatem to się nawet rozgrzać nie zdąży. Waldi_L_N - |4 Sty 2007|, 2007 09:56 Struna napisał/a: migomatem to się nawet rozgrzać nie zdąży Taaa. To jaka jest temperatura topnienia dla stopu łożyskowego? grzechu913 - |4 Sty 2007|, 2007 10:03 polautomatem to nawet po spawaniu mozesz trzymac to w rece i sie nie oparzy ale to zalezy jak kto woli ja tak zrobilem bo jak mialem wydac z 50zl albo wiecej za dmuchawe i jeszcze nie wiedzac jak takowa dlugo pochodzi to wolalem cyknac spawem a wiadome jak sie spawa typowo elelktrycznie a nie mig mag to sie nagrzewa a i tak niewielkie łozysko taka elelktroda to trzeba dobrze umiec spawac aby tego nie zje... Struna - |4 Sty 2007|, 2007 10:05 Waldi_L_N napisał/a: To jaka jest temperatura topnienia dla stopu łożyskowego? nie wiem i w sumie mnie to wali - skoro kolega zrobił tak dwie sztuki i działa to dobrze to czemu to negować ? Waldi_L_N - |4 Sty 2007|, 2007 10:07 Struna napisał/a: skoro kolega zrobił tak dwie sztuki i działa to dobrze to czemu to negować OK. To wolny kraj. Struna - |4 Sty 2007|, 2007 10:09 generalnie u mnie też popiskuje na tym wolnym biegu i mnie to drażni tyle, że mam klimę i nie chce tego rozwalać dlatego raczej zdeaktywuję opcje najwolniejszego biegu jak to było w pierwszych MK1 grzechu913 - |4 Sty 2007|, 2007 10:12 temp zalezy od stali a temp luku roznie ale ok 3000 st ale trzeba to robic w odstepach przy dluzszym spawaniu a przy takich niewinnych punktach to ten materil od silnika odprowadzi cieplo wiec nie jest zle a radzic sobie trzeba jakos a polak potrafi Stefan - |5 Sty 2007|, 2007 08:15 Witam! Jezeli juz ktos tak bardzo na lozyska w dmuchawie uparty to jednak proponuje je wkleic! Tubka kleidla obecnie okolo 10 zl kosztuje i w zupelnosci wystarczy. Pozdrawiam.Stefan. Waldi_L_N - |5 Sty 2007|, 2007 08:18 Stefan w końcu w czymś się zgadzamy Struna - |5 Sty 2007|, 2007 10:28 Stefan napisał/a: proponuje je wkleic! o - też dobry pomysł. grzechu913 - |5 Sty 2007|, 2007 11:23 Struna napisał/a: o - też dobry pomysł. np na kleju Loctite 3450 A&B ale wtedy nie mialem takiego kleju a byla szybka potrzeba naprawy tego wiec spawnac musialem Struna - |5 Sty 2007|, 2007 11:25 jak dla mnie żaden problem - ważne, że działa i spełnia swoje zadanie. Cel uświęca środki

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group