Czen - |26 Gru 2006|, 2006 16:06 Temat postu: Wieloryb 2.0 16V BLOS ktoś ma?? Czy ktoś ma blosa w tym motorku ja się przymierzam do założenia rezonator od 2.3 z 1 rura i trójnik do przepustnicy z kwasówki i do trójnika blosik.Poruszyłem temat w BLOSIE ale bez odpowiedzi doczytałem się o 2.9 najczęściej zblosowanych. Na mixerach tragedia. Reduktor OMVL zakładam. Ktoś ma blosika?? Struna - |27 Gru 2006|, 2006 09:14
Czen - |4 Sty 2007|, 2007 17:35 tak sie zastanawiam niebawem mam zamiar nabyć blosa podobno są 2 rodzaje jaki nabyć ?? I mam pytanko blosik ma być zamontowany zaraz na trójnik przy przepustnicy będzie blisko(jak najbliżej sie da) i w momęcie jak bedzie blisko czy każda z przepustnic weźmie tyle co potrzeba czy wystąpią jakieś wariacje choć logicznie myśląc każda (komora) zaciągnie ile bedzie chciała tak myśle  no i zastanawia mnie rezonator od 2.3 może ktoś zerknąć czy jest większy niż w 2.0 16V myślałem też nad średnicą rury wychodzącą z rezonatora ale jak 2.3 daje rade to 2.0 też da rade?? 1 przepustnica a 2?
MOżE JAKIEś PORADY PRZED MONTAżEM żEBYM GUPOT NIE POROBIł Pozdrawiam wszystkich już ZBLOSOWANYCH i nie tylko  
Kevin Xy - |4 Sty 2007|, 2007 17:38
pokaz mi te 2 rodzaje, bo i ja slyszalem ale nie widzialem Czen - |4 Sty 2007|, 2007 17:52 widziałem dzisiaj na allegro nawet chciałem wkleić linki ale już nie ma 1 kosztował 319zł 2 kosztował 370zł nawet dzwoniłem do gościa mówiło coś o podtrzymaniu przepustnicy w blosiku w tym droższym modelu i że jest łatwiejszy rozruch (ile w tym prawdy może lepiej na nim zarobi hehe ) Pytałem też czy ktoś ma BLOSIKA w 2.0 16v widze że kolega Sebastian_UK ma ale i nie działa to mu zbyt dobrze ale mysle że też tak sie dzieje : -brak rezonatora -niestarannie wykonany trójnik (inny kształt powinien być) -no i żmudna regulacja (bez analizatora to kiszka troszke) no i nowy reduktorek sie ułożył
Struna - |5 Sty 2007|, 2007 10:13
Stefan - |5 Sty 2007|, 2007 11:17 Witam! To pewnie ten"nowozytny" jest z czyms w rodzaju silnika krokowego.  Pozdrawiam.Stefan.
Struna - |5 Sty 2007|, 2007 11:21
maup - |5 Sty 2007|, 2007 11:40 widziałem już taki wynalazek, że zamiast śruby podtrzymującej przegrodę był siłowniczek i podnosił ją do góry. Po co - nie wiem, pewnie ktoś miał zapas takich
Chociaż może przy gaźnikowym wychechłanym silniku taki patent może się okazać pomocny przy odpalaniu
Struna - |5 Sty 2007|, 2007 12:28
Czen - |5 Sty 2007|, 2007 13:53 PRZEPRASZAM żE TO SKOPIOWAłEM ALE BARDZO MI ZALEżY NA WASZEJ WYPOWIEDI CO DO TEGO : mam pytanko blosik ma być zamontowany zaraz na trójnik przy przepustnicy będzie blisko(jak najbliżej sie da) i w momęcie jak bedzie blisko czy każda z przepustnic weźmie tyle co potrzeba czy wystąpią jakieś wariacje choć logicznie myśląc każda (komora) zaciągnie ile bedzie chciała tak myśle no i zastanawia mnie rezonator od 2.3 może ktoś zerknąć czy jest większy niż w 2.0 16V myślałem też nad średnicą rury wychodzącą z rezonatora ale jak 2.3 daje rade to 2.0 też da rade?? 1 przepustnica a 2?
MOżE JAKIEś PORADY PRZED MONTAżEM żEBYM GUPOT NIE POROBIł Pozdrawiam wszystkich już ZBLOSOWANYCH i nie tylko
creeping - |5 Sty 2007|, 2007 15:55
nie krzycz bo zaraz sie ktos wkurzy
dokladnie takie byly na allegro(cena - jakies 370-380) - identycznie wygladaja tylko wlasnie zamiast sruby silowniczek po to zeby w momencie pracy na benzynie silownik utrzymywal caly czas calkowicie otwarta przepustnice blosa WTOM - |5 Sty 2007|, 2007 16:05 z blosem w 2.0 16v może być problem ponieważ jest różna długość kanałów ssących i wystepują rózne podciśnienia w obu przepustnicach, mieszanka jest korygowana na wtrysku sekwencyjnym, dlatego przy zwykłej instalacji lpg koniecznie jest dławienie gazu przed miskerem pierwszej przepustnicy registerem, bo w zakresie dolnych obrotów się nie wkręca i gubi zapłon. lepszym rozwiązaniem może byłoby założenie kolektora od 2.3 (z jedna przepustnicą) Czen - |5 Sty 2007|, 2007 16:51 no to teraz faza inni co myślą o tym ??? ZEBYM SIE NIE WKOPAł HEHE Rafał A.(antek) - |6 Sty 2007|, 2007 01:11 WTOM, a tuy masz sekwencji w swoim czy jak? Struna - |6 Sty 2007|, 2007 02:30
Rafał A.(antek) - |6 Sty 2007|, 2007 02:40 gazu słonko gazu Struna - |6 Sty 2007|, 2007 02:59 co za różnica, nawet jak jest gaz sekwencyjny to i tak jest emulowany bo nie ma sterowania pełnego z silnika - więc taka sekwencja to żadna sekwencja
1Bodzio - |6 Sty 2007|, 2007 18:38 Sekwencyjny wtrysk paliwa jest w wielorybach ( komp EEC V). Benzyny oczywiście. Czen - |6 Sty 2007|, 2007 21:21 wszystko fajnie ale odpowiedzi na poje pytania nie znalazłem WTOM - |8 Sty 2007|, 2007 08:50 ja w swoim mam zwykłą podciśnieniową II generacji |
