Peterson - |8 Gru 2006|, 2006 18:36 Temat postu: Przekładka instalacji gazowej z 2.0 8V do 2.0 16V Witam Czy jest mozliwa przekładka instalacji gazowej z Scorpio rok 93 2.0 DOHC do oczatego z silnikiem 2.0 16 V. Noszę się z zamiarem zamiany na nowszy model Scorpio i chciałbym z mojego aktualnego zabrać instalację gazową gdyż jest jeszcze na gwarancji. Czy ma to sens? VIK - |8 Gru 2006|, 2006 18:53 możliwa, dokupisz mixer, albo blosa, chyba, ze już masz, i tyle, a legalność i papiery to osobna kwestia Peterson - |8 Gru 2006|, 2006 19:20 Mixer lub blos to dla mnie czarna magia. O instalacji gazowje mało wiem. Bardziej mnie właśnie interesowało jak to wygląda od strony formalno-prawnej czyli sama papierkowa robota. mmmk - |8 Gru 2006|, 2006 19:25 a to sie wogole oplaca?? jezeli chodzi o finanse?? bo koszt wyjecia i ponownego zalozenia + oplata legalizycyjna (jak ja to ladnie nazwalem...) to sie troche tego nazbiera... pozdrawiam maciek Patron - |8 Gru 2006|, 2006 20:43 Witam. Nie dawniej jak dzisiaj, będąc u lokalnego porządnego gazownika byłem świadkiem dyskusji w podobnym temacie. WNIOSKI: Jak przełożysz sam to o legalizacji w nowym autku raczej możesz zapomnieć. Jak się dogadasz z zakładem gdzie montowałeś instalacje w SCORPIO 93r., to jest do załatwienia przekładka z ponowną gwarancja i homologacja na montaż. Cena za robociznę ok. 300-400 + za miksery 250 zł. Taką słyszałem propozycję u GAZOWNIKA. Policz wcześniej, jak wyciągniesz gaz ze swojego za ile go sprzedasz, i za ile możesz kupić wieloryba 2.0 DOHC z gazem i bez ( jak dobrze poszukasz to różnicy wielkiej nie będzie ). Peterson - |8 Gru 2006|, 2006 20:56 To może mi powiedzcie jaki jest średni koszt założenia instalacji w "oczatym" z silnikiem 2.0? mmmk - |8 Gru 2006|, 2006 21:00 nowej z ich czesciami to od 1800 do 4000 zl to sa ceny z czerwca tego roku. bo przeciez oczaty 2.0 i starsze scorpio to prawie to samo albo zupelnie to samo. zalezy od typu instalacji. pozdrawiam maciek [ Dodano: 2006-12-08, 21:03 ] no i pewnie jak to zwykle u gaziarzy nowe swiece i przeowdy WN co w wielorybie tez daje chyba juz ladna sumke ( bo w wielorybich cenach nie siedze) Peterson - |21 Gru 2006|, 2006 22:38 Chciałbym odświerzyć trochę temat. Jak się ma przkładka instalacji z 2.0 DOHC do 2,3 16V. Czy trzeba coś udoskonalić ? Z ekonomicznego punktu widzenia byłoby u mnie wskazane aby przełożyć instalację ponieważ spłacam jeszcze za nią kredyt. Jak wogóle znosi gaz ten silnik? Rozważam zakup albo z sinikem 2,0 albo 2,3 - co byście doradzili . Pewne jest to że będę jeździł na gazie. zztop2 - |21 Gru 2006|, 2006 22:44
Peterson - |22 Gru 2006|, 2006 16:08 To jest duża różnica powinien a będzie chodził. Jest to dla mnie dość ważne aby był to pewniak czy mogę wykorzystać tą instalację którą posiadam w tej chwili do silnia 2,3 16V zztop2 - |22 Gru 2006|, 2006 20:06
sa na forum ludzie którzy maja taka instalke i jeżdzą 
Peterson - |22 Gru 2006|, 2006 21:27 I o taką odpowiedź mi chodziło. 1Bodzio - |22 Gru 2006|, 2006 22:37 Ale pod warunkiem że będzie ją zakładał ktoś naprawdę dobry. 2.3 ma plastikowy kolektor ssący i jakikolwiek przewał ze składem mieszanki może się kosztownie skończyć. Stefan - |22 Gru 2006|, 2006 23:12 Witam! Moim zdaniem tak jak napisal kolega
 Pozdrawiam.Stefan.
Peterson - |9 Sty 2007|, 2007 19:38 I po sprawie. Poszedłem po rozum do głowy i niestety trochę gotówki ale właśnie się zakłada instalacja sekwencyjna. Myślę że to najrozsądniejsze rozwiązanie choć nie takie tanie zwłaszcza w przypadku gdy niedawno wywaliłem trochę gotówki na samochód. Dobra jazda dobrze kosztuje 
Pozdrawiam mmmk - |9 Sty 2007|, 2007 19:47 no bo "sexwencja" to jest to ciekawe tylko ile razy na regulacje tam wroci bo chyba kazdy mial z tym przeboje zanim ustawili ok 
Stefan - |9 Sty 2007|, 2007 20:38 Witam!
Pozdrawiam.Stefan.
Marcin - |9 Sty 2007|, 2007 20:50 moja chodziła jak złoto dopuki nie zalałem jakiegoś gówna.. potem 5 m-ce męki z regulacjami, potem rozkaz kalibracji instalki na nowo i hula jak trza i jezdem zadowolony
|
