jakub - |27 Lis 2006|, 2006 23:46 Temat postu: problem z nawiewem moze ktos będzie wiedział co się dzieje w mojej scorupce ponieważ nawiew powietrza nie działa na 1 i2 biegu a działa tylko na 3 czyli maxymalnej wartosci co jest dosć dokuczliwe 
Rafał A.(antek) - |27 Lis 2006|, 2006 23:50 opornik dmuchawy poszedł jakub - |27 Lis 2006|, 2006 23:57 a ile ten opornik może kosztować i dam rade sam go wymienic??? bo nie mam zielonego pojęcia od czego zacząc 
Rafał A.(antek) - |28 Lis 2006|, 2006 00:13 daz rade, na podszybiu na obudowie dmuchawy 3 wtyczki 2 śroby po srodku , koszt ja wiem 50 zł moze jakub - |28 Lis 2006|, 2006 00:22 ale napisz jak dla laika jak masz czas i ochote to napisz od czego mam zacząc bo ja jak zaczne rozkręcać to...... 
[ Dodano: 2006-11-28, 00:35 ] a czy ten opornik trzeba lutowac czy jest on zakładany na jakis wcisk??? Rafał A.(antek) - |28 Lis 2006|, 2006 01:50 otwierasz maske, patrzysz mniej siecej tam gdzie biegnie ramie od silnika wycieraczki do wycieracki czyli po srodku samochodu pod ta ktatka co jest pomiedzy szyba a maska, na srodku powinno byc widac obudowe wentylatora dmuchawy duza czarna pucha, a na jej srodku powinno byc wudac takie co s mocowane na 2 wkrety co czego powinny byc podlaczone 3 wtyczki. Odpinasz 3 wtyczki ktore widzisz wykrecasz te 2 wkrety, wyciagasz to coś całe do gory, wkladasz zakupione dobre wkreecasz wkrety podłaczasz wtyczki, cieszysz siebiegami 1 i 2 dmuchawy. wyglada to tak po wyjeciu http://moto.allegro.pl/it...io_1995_98.html Srebrny - |28 Lis 2006|, 2006 09:02 Również mam problem z dmuchawą. Po wymianie tego bezpiecznika termicznego następny poszedł w dwa miesiące.Obecnie jest zbocznikowane "drutem".Wpompwałem do środka przez ten otwór WD40, dmuchawa przestała popiskiwać, ale dalej stawia opory, czasami nie startuje na 1 z określona prędk. trzeba ją rozruszać na trójce Moim zdaniem konieczny jest demontaż dmuchawy, rozbiórka, czyszczenie i przesmarowanie tylko czym aby w przyśpieszonym tempie nie łapała brudu i nie zacierała się (wymiana nie zawsze jest konieczna).Konieczna w moim wypadku jest operacja wyjęcia dmuchawy , ale mam klimatyzację, czyli cięcie tej feralnej osłony.Czy może zna ktoś inny sposób? jakub - |28 Lis 2006|, 2006 09:46 dzieki bardzo,za zdjecie tez.teraz napewno dam rade.pozdrawiam
Struna - |28 Lis 2006|, 2006 21:22 Srebrny, osłonę się tnie w MK3 a nie w MK2 Srebrny - |29 Lis 2006|, 2006 08:07 Mogę się mylić, ale dwa razy miałem zdjętą kratkę i przewody klimatyzacji przechodzą przez tę demontowalną część ścianki przedniej.Może faktycznie żeby się dostac do tej dmuchawy wystarczy np obrócić.Nie weźmiesz klucza do ręki, się nie dowiesz 
Póki co WD40 spenetrował i silniczek wyraźnie lżej pracuje. Rafał A.(antek) - |29 Lis 2006|, 2006 09:21 o ile wiem w autakch sc z klima niestety zebuy zdjac obudowe trzeba rozszczelnic uklad albo ciac obudowe. Jarekeł - |31 Sty 2007|, 2007 21:39 Temat postu: dioda Siemka miałem to samo, trzeba zdemontować plytkę z rezystorami która znajduje sie pod maską a dokładnie na dmuchawie. Tam jest dioda, kosztuje 7 zeta można ją kupic w zurcie. Ważna sprawa- przy montażu nie można jej lutować tylko zaćisnąć. Narazka. fiebik - |11 Lut 2007|, 2007 21:19
Raf7 - |19 Lut 2007|, 2007 12:44
Po pierwsze nie jest to dioda tylko bezpiecznik termiczny - kosztuje około 5 zł. Wygląda następująco: 
i znajduje się pomiędzy sprężynami wewnątrz rezystora. Należy go odciąć, zachowując jak najdłuższe druty, które należy potem skręcić z drutami z nowego bezpiecznika (lutować też się da - ale nie polecam, choć u mnie bezpiecznik przeżył lutowanie). fiebik - |19 Lut 2007|, 2007 12:47
 czeka mnie jeszcze dużo nauki
Stefan - |19 Lut 2007|, 2007 13:14 Witam! Tam nie ma klmatronika jak w kolegi samochodach.Uklad jest w tym samym miejscu co HBC.  Pozdrawiam.Stefan.
Raf7 - |19 Lut 2007|, 2007 14:29
No fakt - ty pewnie wszystkie swoje cudeńka masz z klimatronikiem - nie tak jak u mnie golas z manualną klimą. Ale jakbyś przypadkiem miał manualną w którymś - to na środku podszybia pod maską powinieneś mieć taką małą pokrywkę (lub gdy nie masz pokrywki - to wtedy będziesz miał taką małą płytkę z wpiętymi trzema wtyczkami). Trzeba wypiąć wtyczki, odkręcić dwie śrubki po bokach i wyjąć rezystor na wierzch. I wtedy wewnątrz rezystora, pomiędzy sprężynami zobaczysz taki mały bezpiecznik - jak na zdjęciu, które zamieściłem w poprzednim poście. I wtedy to już reszta jak wyżej. fiebik - |19 Lut 2007|, 2007 16:15
faktycznie nie mogłem zakumać bo we wszystkich moich wielorybach w tym miejscu siedzi sobie HBC:) jakub - |23 Lut 2007|, 2007 19:33 ja juz mam zrobione. kosztowlo u kolegi-elektryka zgrzewke piwka
|
