adwes - |26 Lis 2006|, 2006 00:09 Temat postu: Wymiary felgi - 112 szukam felg z zimöwkami i chodzi o ten wymiar - 112,po przegladnieciu forum wszyscy pisza ten wlasnie wymiar,a na ebaju spotkalem sie z felgami do skorpio 92 z wymiarem 110,czy to tylko blad w opisie ,czy byly moze jakies udziwnienia w scorupach Zysio - |26 Lis 2006|, 2006 00:10 w mk1/mk2 - 5x112 tylko Adam73 - |26 Lis 2006|, 2006 07:48 A dokładnie rzecz biorąc 5x112x63.3 ostatni wymiar to średnica piasty. 
PS. Jak by co to podchodzą też od meroli (5x112x66.3 ). grzechu913 - |26 Lis 2006|, 2006 09:09
Adam73 - |26 Lis 2006|, 2006 09:21
PS. Ja tam już od 2.5 roku pomykam na alu od merola (fakt że dopiero na wiosne sie dowiedziałem) i jest OK, a jeżdziłem już i 160 , tylko trzeba przynajmniej raz w miesiącu sprawdzać czy nakrętki trzymają.
VIK - |26 Lis 2006|, 2006 09:26 Felgi i tak obciążenie przenoszą TYLKO przez śruby. grzechu913 - |26 Lis 2006|, 2006 09:26 dokladnie ja nic nie mowie tylko wiadome ze dla bespieczenistwa lepiej taki pierscien miec u mnie mam w MK1 fabryczne wiec jest spoko i w MK3 tez a i slyszalem ze jezdza na tych z merola i nie jest zle 
adwes - |26 Lis 2006|, 2006 09:54 Vik,jestes pewien,tego co piszesz? ,nie podwazam Twojej opini ,ale czytalem kiedys o tych sprawach i pisali wrecz odwrotnie,ze sruby tylko trzymaja felge ,a wszystkie sily i obciazenia sa przenoszone wlasnie przez ten otwör centralny i niby nie wolno zakladac felg z wiekszym otworem niz jest orginalnie ,bo grozi to zerwaniem srub ,peknieciem felfi i odpadnieciem kola ale nie wiem kto ma racje 
mmmk - |26 Lis 2006|, 2006 10:43 ja mam 16" na lato od mercedesa takie troche do cosworthowych podobne jezdze na nich 3 sezon i nic im sie nie dzieje a pierscieni zadnych nie uzywam. pozdrawiam maciek grzechu913 - |26 Lis 2006|, 2006 10:43 bo tak jest sruby tylko trzymaja jak sily dziaklaja na kolo przy np skrecie itp bo wtedy na nie najwieksz sila dziala a w chwili wjechania np w dziure mozna troche skrzywic sruby nie duzo albo np przesunie sie kolo troche w tych otworach i jazda powyzej 100 wyglada jak po kostce brukowej zgadzam sie z adwes ale kazdy i tak robi jak mu pasuje VIK - |26 Lis 2006|, 2006 11:31
Logiczne, że jak otwór większy, to w przypadkach skrajnych cięcie na śuby działa bardziej. Wszystko sie zgadza. Ale to sprawa wtórna, najpierw lecą śruby. mmmk - |26 Lis 2006|, 2006 11:36 a taki pierscien centrujacy gdzie sie zaklada?? na piaste czy do felgi?? a tak pozatym to teraz mam zestaw orginalnych kolek forda z przodu 15" z tylu 14" i nie widze roznicy jezeli chodzi o drgania w porownaniu do tych 16" o ktorych pisalem wyzej a czesto jezdze grubo ponad 100 km/h bo co chwile jezdze obwodnica i to w nocy. pozdrawiam maciek [ Dodano: 2006-11-26, 11:44 ] bo pierscienie to kosztuja grosze jakby co : http://www.allegro.pl/ite...e_problemu.html Struna - |27 Lis 2006|, 2006 11:12
adamussco - |27 Lis 2006|, 2006 14:15 ja też mam 15 felgi od merola facet od zmiany opon straszył, że nie podejdzie a u mnie podeszły tylko na przód dobrałem węższe chyba 6 cali, bo tarły o kolumny, i jeszce jedna sprawa nakrętki mam dorobione na klucz 24 o odpowiednich kształtach idealnie pasują do felgi i śruby się nie gną. Adam73 - |27 Lis 2006|, 2006 14:19
Struna - |27 Lis 2006|, 2006 15:18
Adam73 - |27 Lis 2006|, 2006 17:45 Miałem 2 lata nakrętki z ruchomym pierścieniem ale i blaszaną nakładką (którą w 3 nakrętkach wulkanizator kluczem tak mi poluzował że spadały) i jak do tej pory było Ok ( odpukać w niemalowane ) .A teraz gdzieś ze dwa miesiące temu kupiłem od jednego z forumowiczów orginalne fordowskie też z ruchomym pierścieniem,i według mnie są takie same.Więc jak do tej pory było OK to licze że będzie tak nadal. 
[ Dodano: 2006-11-27, 18:02 ] A felgi mam takie http://moto.allegro.pl/it...es_201_124.html artek027 - |27 Lis 2006|, 2006 21:20 widzisz - jedni mówią tak - drudzy tak , a ja się na własej dupie przekonałem że mi kierownica drży w czasie jazdy Adam73 - |27 Lis 2006|, 2006 21:22 A sprawdzałeś czy to nie tarcze?? mmmk - |29 Lis 2006|, 2006 11:26 a jak sie sprawdza tarcze?? bo mi na mysl przychodzi tylko ich wymiana tylko to drogi sposob...
pozdrawiam maciek p.s. pisze to powaznie bo drgania to chyba mam od zawsze albo prawie zawsze a tarcze?? no do wiosny wymienie bo musze i wtedy sie okaze czy mi pomoglo tylko jak pisalem wyzej to dosc spory koszt i mala pewnosc,ze pomoze. tylko mi drzy cos w samochodzie w zakresach predkosci 100 do 130 bez hamowania. Struna - |29 Lis 2006|, 2006 13:38
Adam_2000 - |29 Lis 2006|, 2006 13:55 Lepiej jest sprawdzić czujnikiem bezpośrednio na aucie. Wtedy wychodzą też błędy przy montażu - brud itp... Struna - |29 Lis 2006|, 2006 13:58
mmmk - |29 Lis 2006|, 2006 14:02 tylko za taka usluge to chyba warsztat wezmie przynajmniej polowe wartosci tarczy... bo jak dawalem do toczenia dawno dawno temu to na samochodzie 60 zl sztuka a nowa kolo 100-120... wiec toczenie sie srednio nie kalkulowalo... pozdrawiam maciek VIK - |29 Lis 2006|, 2006 15:36 No bo się nie toczy, taka prosta zasada, a Polacy kombinują jak koń pod górkę, 3 razy robić, ale taniej 
Nie lepiej kupić tarcze ATE, JURID, albo KAGERY z tańszych i mieć spokój? mmmk - |29 Lis 2006|, 2006 16:06 no ja zaryzykowalem jak pisalem kiedys 1 raz a toczylem tarcze ktora miala moze z 4000 czy 5000 km firmy delphi no ale mam nauczke. tylko ja jak zwykle dalem sie zrobic w bambuko i zaplacilem za te tarcze jakby ze zlota byly bo to byla cena dla mnie a myslalem,ze to taniej jest a nie 3 razy drozej ale juz zmienilem i sklep i mechanika...
pozdrawiam maciek adwes - |29 Lis 2006|, 2006 19:16 Panowie ,a alusy od granady 5x112 6x14 i jeszcze jakies ET 47 pasowaly by ,bo wiekszosc wymiaröw pasuje ,nie wiem co to jest to ET pytam bo znalazlem za 1 € 
[ Dodano: 2006-11-29, 19:19 ] chcialem dodac zalacznik z nimi , ale nie wiem jak to sie robi 
[ Dodano: 2006-11-29, 20:19 ] http://cgi.ebay.de/Ford-G...W0QQitemZ230... Zysio - |30 Lis 2006|, 2006 10:53 megalith na alu od Grandzi pomyka(ł) swym mk1 więc pasują Struna - |30 Lis 2006|, 2006 10:56 Maup też od granady ma alu. creeping - |30 Lis 2006|, 2006 17:46
ET to odsadzenie felgi od osi symetri: Jezeli orginalna felga ma ET = 38, a ta co znalazles 47 to w praktyce oznacza ze przesuniecie plaszczyzny osi symetri felgi od miejsca w ktorym felga styka sie z plaszczyzna piasty wynosic bedzie 29.2 mm, a przy orginalnej 38.2 - czyli samochod bedzie mial rozstaw kol mniejszy o 18 mm (9mm na jedno kolo) "przesuniecie"=szerokosc_felgi(w mm)/2-ET; 6"=152.4mm; "przesuniecie"=152.4/2-47=76.2-47=29.2mm; adwes - |30 Lis 2006|, 2006 21:29 cholera ,brzegapilem koniec przetargu i aluski poszly za 24€,szkoda 
RobertPloch - |10 Lip 2007|, 2007 20:09 czy srednica piasty w wielorybie to tez 63,3? chcialbym kupic uzywane felusie, a chce uniknac kombinowania z doborem pierscienie centrujacych z gory dzieki za info robkom - |10 Lip 2007|, 2007 21:21
mam zimówki na stalowych felgach jakbyś chciał. http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=15964 |
