Woj000 - |23 Lis 2006|, 2006 20:26 Temat postu: Jak jest realizowane odcięcie benzyny? Mam pytanie: Jak jest najczęściej realizowane odcięcie zasilania benzyną przy przełączeniu na gaz? Przestał mi samochód palić na benzynie. I nie jest to raczej wina żednego czujnika bo po prostu nie działa na bezynie i już. Nie bardzo wiem czy mam szukać jakiegoś przekaźnika który odcina jakieś zasilanie albo jakiś sygnał do wtrysków. megalith - |23 Lis 2006|, 2006 21:07 Z tyłu na pasie obok zamka klapy masz pstryczek. Wciśnij go. 
Woj000 - |23 Lis 2006|, 2006 21:13 Temat postu: O jakim pstryczku myślisz? O jakim pstryczku myślisz? Aro - |23 Lis 2006|, 2006 21:15 Przy instalacji LPG, benię odcinają na dwa sposoby: - odcięcie zasilania wtrysków, u mnie np. są dwa przekaźniki na wiązce do wtryskiwaczy - odcięcie zasilania pompy, ja u siebie ostatnio dołożyłem, bo prawdopodobnie przekaźniki od wtrysków świrowały, albo po prostu lały same wtryski [ Dodano: 2006-11-23, 21:19 ]
Jest w tylnym pasie wyłącznik uderzeniowy, który podczas kolizji ma odłączyć zasilanie pompy. Włącza się go takim białym lub czerwonym dzyndzlem w środkowo-lewej części tylnego pasa. Jest widoczny od góry przez dziurę w plastiku, oczywiście po otwarciu kalpy. PS Megalith Teraz dziesiątemu powiesz o tym dzyndzlu, po tym jak chcieliśmy Ci całą taksoffkę rozebrać 
zakzet - |23 Lis 2006|, 2006 21:20 u mnie spaliła się pompa paliwa i też nie palił z benzyny-trzeba sprawdzić(i bezpiecznik też) Marcin - |23 Lis 2006|, 2006 21:24 o tym czerwonym po lewej http://www.fordscorpio.ee/images/safety14.jpg naciśnij go, jak wskoczy na dół i odpalisz to spoko, jak będzie wcisnięty to będzie się myśleć dalej megalith - |23 Lis 2006|, 2006 21:42
No wiesz, nas było wielu, to by szybko poszło, a tam chłop sam siedzi to po co się ma męczyć 
Woj000 - |23 Lis 2006|, 2006 21:54 Temat postu: Nie kojarze takiego pipsztoka w moim kombi. Nie kojarze takiego pipsztoka w moim kombi. Może w kombi jest w jakimś innym miejscu? Marcin - |23 Lis 2006|, 2006 22:02 kurde, kombi.... w innym miejscu, koło prawej tylnej lampy jest, trza otworzyć kufer i popatrzeć Woj000 - |24 Lis 2006|, 2006 08:01 Temat postu: Znalazłem ten wyłącznik, jest wciśnięty więc to nie to. Znalazłem ten wyłącznik, jest wciśnięty więc to nie to. grzechu913 - |24 Lis 2006|, 2006 09:04 to jak masz mozliwosc sprawdzenia z 2 osoba to zrob tak zapal na gazie podlacz miernik pod wtryki albo jaka diode LED poprzez opornik 500-600 ohm i jak bedziesz mial z 3000obr to przelacz na benzyne i w taki sposob sprawdz wtryski wszystkie albo przynajmniej 2 bo w tym roczniku to pracuja parami jesli bedzie dochodzic napiecie albo LED bedzie mrugac to posciagaj te wtyczki i sprawdz klazdy z osobna wtrysk poprzez przylozenie do niego zasilania 12 V tak dokladajac np plus a minus na stale podlacz jak bedzie cykal to nastepny po tym jak okarze sie ze sa dobre to musisz szukac czy dochodzi paliwo czyli pompa czy kreci jakie cisnienie na listwie itp bo nie ma bata aby co innego padlo skoro na gazie pali lub mozesz zrobic taki myk ze porozlaczasz te wtyczki i podlaczysz tak jak bylo bez gazu auto czyli pomijajac te przekazniki co je rozlaczaja Struna - |24 Lis 2006|, 2006 10:42 pewnie coś z przekaźnikiem się porobiło do odcięcia. Woj000 - |24 Lis 2006|, 2006 11:13 Temat postu: prawdopodobnie padł przekażnik Prawdopodobnie padł przekażnik w "komputerze" od gazu. rozebrałem ten "komputer" i widzę w okolicy przekaźników popalone ścieżki i jeden z przekaźników jakiś taki spuchnięty. Mam instalacje Landi. Spróbuję wyrzucić to ustrojstwo i zrobić przełączanie benz/gaz na zwykłym przełączniku trójpołożeniowym. Struna - |24 Lis 2006|, 2006 11:33 popraw to co jest w centralce i po krzyku. Woj000 - |24 Lis 2006|, 2006 22:02 Zwarłem kabelki od odcięcia wtrysków i zapalił na benzynie bez problemu. Jutro wywalę ten sterownik i przerobie na zwykły przełącznik. Ścieżki są mocno popalone w tym sterowniku i nie ma sensu go reanimować. Struna - |26 Lis 2006|, 2006 11:33 no w sumie jak nie jesteś z elektryką na bakier to spokojnie można zrobić odcięcie samemu. Woj000 - |26 Lis 2006|, 2006 13:13 Temat postu: Nie ma problemu Nie ma problemu jeden przełącznik jeden przekaźnik, pare konektorów miernik i godzina roboty. [ Dodano: 2006-11-28, 13:47 ] Wreszcie chodzi tak jak chciałem na benzynie i na gazie. Ufff. |
