JODŁA - |23 Lis 2006|, 2006 17:37 Temat postu: UTRATA śruby obrotów jałowych w Blosie Witam szanowne koleżeństwo! Stało się ... utraciłem śrubę reg.obrotów jałowych blosa!(to ta wkręcona w tą dużą) Śmierdziało LPG w aucie, rozkręciłem instalkę by wszystko obaczyc i... już wiecie. 
Proponuję wszystkim zblosowanym zabezpieczcie ową śrubkę taśmą, opaską itp przed samoczynnym wykręceniem.Z tego co wiem zdarzyło się to kilku osobom!!! 
Już ją dorobiłem, trochę kosztowała.Nie występuje jako częśc zamienna. Jeśli ktoś ma ten problem to zapraszam na priv.dysponuję zapasową. Pozdrawiam z grodu smoka JODŁA 
Kevin Xy - |23 Lis 2006|, 2006 17:47 hehe- ja to przerobilem jakis rok wstecz- takze dorabialem, ale byl problem z gwintem tej sruby bo dosc nietypowy, wiec wyciagnalem ta duza, przegwintowalem na zwykly gwint (skok) i dorobilem nowa, lacznie z tym iz oring dokupilem- koszt dorobki (1h na tokarce) to 30 pln- teraz mam ja spieta tasma zaciskowa z blosem [ Dodano: 2006-11-23, 17:48 ] jeszcze jedno- w 2,0 tak szybko nie zgubisz bo wtedy sruba jet bardziej wkrecona, w 2,9 musisz prawie na maxa wykrecic stak opcja zguby Struna - |24 Lis 2006|, 2006 10:40
Kevin Xy - |24 Lis 2006|, 2006 10:51 u mnie wtedy asb nie wyrabia marcys - |24 Lis 2006|, 2006 11:12 u mnie moze wykrecona na 1/3 obrotu byle furak nie zgasł. A "wykreconym" proponuje owinac odrobina tasmy telfonowej. Nie wypadnie napewno |
