Seba - |5 Lis 2006|, 2006 14:59 Temat postu: Zobaczcie foto moich (nowych) siwec. Przejechane na nich moze z 700km : http://img151.imageshack....dsc00262el3.jpg http://img151.imageshack....dsc00263yf8.jpg http://img151.imageshack....dsc00264be6.jpg http://img174.imageshack....dsc00265da6.jpg Zmienilem przewody i nadal kuleje jak zimny(po nocy). COSSY - |5 Lis 2006|, 2006 16:51 MOże opisz dokładnie co i jak? 1Bodzio - |5 Lis 2006|, 2006 19:00 Z wyglądu świec to wydaje mi się że masz problem z mieszanką lub z olejem (zapieczone pierścienie). Czarne okopcenie elektrod i brązawy kolor izolatora u nasady świecy po przejechaniu 700 km świadczą wg. mnie o zbyt bogatej mieszance, lub też możliwe jest że przypieczone pierścienie przepuszczają trochę oleju do komory spalania. Na pierścienie lekarstwem jest nafta , ok 30ml na cylinder. Wstrzyknąć przez otwór świecy i zostawić na jakiś czas . Wbrew pozorom daje to bardzo dobre rezultaty.A jeśli to jest kłopot z mieszanką to należałoby po kolei sprawdzać wszystkie czujniki silnika MAF, ECT, ACT, MAP a potem wtryski i cisnienie paliwa. A na samym początku filtr powietrza (może już nieźle zatkany). Seba - |5 Lis 2006|, 2006 19:30 Bardziej chodzilo mi o ten nalot na porcelanie zewnetrznej. Dlaczego on tam jest?? Na jednej swiecy znalazlem pekniecie izolatora przy dolnej elektrodzie. Co do koloru,to silnik przed ich wymontowaniem z 2 min chodzil na ssaniu - odpalony po nocy. Objaw jeszcze mialem taki,ze jadac z rowna predkoscia np 100 km/h zaczynal szarpac. Wkrecilem 1 stara swiece w miejsce tej gdzie wg mnie jest pekniety izolator i ten problem znikl. Ale czemu jest ten nalot na gorze?? [ Dodano: 2006-11-05, 19:33 ] Acha, to 700 km zrobione na lipnych przewodach i na krotkich odcinkach.Nie przekraczajacych 5km. Adam_2000 - |5 Lis 2006|, 2006 19:44
A to nie wina uszczelek pod deklami ? Olej sączy się do gniazda świecy i tam się smaży... sierars1 - |5 Lis 2006|, 2006 23:42
Masz Adamie racje to wina uszczelek. Seba - |5 Lis 2006|, 2006 23:55 hmmm, nie zauwarzylem tam oleju ,ale na starych swieczkach tego nie bylo. Struna - |6 Lis 2006|, 2006 00:00 może przez te syfne kable Ci się tak zrobiło - a wogóle to świece motorcrafta są do dupy ( osobista opinia ) - jak widac po 700 km popękały izolatory - niezły bubel. blasta - |6 Lis 2006|, 2006 00:04 kiedys w komplecie nowych motorcraftow mialem 2 z peknieta ceramika.. od tego czasu only NGK Struna - |6 Lis 2006|, 2006 00:05
Rafał A.(antek) - |6 Lis 2006|, 2006 01:15 w sumie mozna reklamowac swiece Struna - |6 Lis 2006|, 2006 01:17
sierars1 - |6 Lis 2006|, 2006 01:38
Wsać tam szmatkę to się przekonasz Seba - |6 Lis 2006|, 2006 07:35 Czyli mowicie,ze ten zewnetrzy nalot nic swieca nie szkodzi i jest to wina auta - nie swiec,tak?? Struna - |6 Lis 2006|, 2006 11:33 spękana ceramika to raczej nie wina auta tylko chujatych świec. Rafał A.(antek) - |6 Lis 2006|, 2006 13:22 sewnetrzny nalot moze swiaczyc ze np swiece pływaja (porcelana) w oleju... moze ci cieknie uszczelka pod deklami na porcelane swiec? nie byłu tłuste swiece z zewnatrz? Stefan - |6 Lis 2006|, 2006 13:29 Witam! Tak na poczatek to rozgrzej silnik do normalnej temperatury i wowczas wyjmij korek wlewu oleju i przegazuj.Napisz jak bylo.  Pozdrawiam.Stefan.
|
