Chomal - |30 Paź 2006|, 2006 21:27 Temat postu: Wspomaganie dziwnwe zachowanie Jak w temacie mam problem ze wspomaganiem mianowicie Podczas skrętu w lewą stronę a dokładnie podczas powrotu do pozycji "na wprost" szarpie mi kierownicą tzn. ciężko utrzymać mi kierownice i delikatnie powrócić do pozycji wyjściowej. Podczas skrętu w prawą stronę nic się nie dzieje tzn. jest tak jak być powinno i nie ma problemu nad zapanowaniem nad kierownicą. Co może być przyczyną tego stanu rzeczy 
Dodam, że podczas skręcania wyraźnie słychać pracę pompy Proszę o Waszą pomoc 
bigdaaddy - |30 Paź 2006|, 2006 22:49 Pasek napędu pompy może się ślizgać. Rafał A.(antek) - |30 Paź 2006|, 2006 23:28 tudziez zacina sie gdzies maglownica Chomal - |31 Paź 2006|, 2006 05:57 Pomyślałem zeby wymienić płyn z układu wspomagania Jak śię za to zabrac:?: I czy zalecany jest płyn jakiejs szczegolnej firmy Ja mam DONAX SCHELLA
Stefan - |31 Paź 2006|, 2006 06:37 Witam!
 Masz zabrudzony uklad.Przeplukaj to kilkakrotnie i dokladnie usun resztki oleju.Moze pomoze.Do plukania(podczas"zabiegu" intensywnie krecic kierownica) mozesz uzyc zwyklego Orlena.Stare uklady dobrze go znosza.  Pozdrawiam.Stefan.
mmmk - |31 Paź 2006|, 2006 06:50 sa napewno jeszcze opisy jak sie wymiania plyn we wspomaganiu... plukanie ukladu denaturatem itp. posty sprzed jakiegos roku albo i poltora. a swoja droga jezeli plyn nie byl nigdy wymieniany to co sie dziwnic,ze pompa ma juz dosc... pozdrawiam maciek Stefan - |31 Paź 2006|, 2006 06:54 Witam!  Pompa? W prawo dziala w lewo nie? Pozdrawiam.Stefan.
Struna - |31 Paź 2006|, 2006 09:10 do płukanki faktycznie orlen jest dobry - ale na koniec zalej czymś lepszym jak mobil1 czy valvoline. Aro - |31 Paź 2006|, 2006 09:28 Cuda się działy o kumpla w audycji 5000. Ale on rozbierał i uszczelniał magiel; pochrzanił coś w zaworkach. Po odpaleniu ster spierniczał na maxa w lewo z taką siłą, że ledwo można go było utrzymać. Jeśli nie rozbierałeś przekładni, to może Ci jakieś zaworki syfem zarzuciło. mmmk - |31 Paź 2006|, 2006 11:03 Temat postu: Re: Wspomaganie dziwnwe zachowanie
to moje to bylo do tego a nie,ze pompa nie dziala w 1 strone. ja jestem ten z tych co plyn we wspomaganiu zmieniaja minimum co 2 lata. przeciez koszt takiego zabiegu to pomiedzy 20 a 30 zl
pozdrawiam maciek [ Dodano: 2006-10-31, 11:04 ] no i co najwazniejsze umiem to zrobic sam 
[ Dodano: 2006-10-31, 14:03 ] a zeby nie bylo,ze goloslowny jestem... to znowu sobie wymienilem plyn od wspomagania kilka minut temu. koszt za dextrona III firmy texaco 28 zl w sklepie kolo domu. wyssalem gogora ze zbiorniczka wszystko co sie dalo i wlalem nowy. i znowu mam czysty i piekny czerwony plyn na okolo 2 lata no i nie wyje przy maxymalnym skrecie
Chomal - |31 Paź 2006|, 2006 15:06 ja mam schela poprzedni własciciel widocznie o to niedbał 
za kilka minut zabiram siie do dzieła Struna - |31 Paź 2006|, 2006 15:08
Chomal - |31 Paź 2006|, 2006 15:10 moze mi ktoś podesłac link do tematu o płukance układu bo za chiny ludowe nie moge się doszukać 
[ Dodano: 2006-10-31, 15:10 ] zeby OTa nie robic podaje GG 8052452 Struna - |31 Paź 2006|, 2006 15:18 http://ford-scorpio.pl/fo...=p%B3yn++wspomy i http://www.ford-scorpio.p...8014463cc4e82db mmmk - |31 Paź 2006|, 2006 15:23 no ja teraz co jakis czas tylko gore zmieniam po co sie meczyc i odkrecac te niedobre przewody z maglownicy. a tak co jakis czas wymiana i kolor zachowany a skoro i tak czarnieje i widac jak sie cos tam przelewa to jakos plynu i tak powinna zostac po takim czyms "polepszona"
pozdrawiam maciek Chomal - |31 Paź 2006|, 2006 21:14 przyczyna: Pekniety przewod metalowo-gumowy (ten przymocowany do listwy ) Postaram sie zapodac kilka fotek teraz zasowam po nowy płyn bo prawie litr szhelowskiego wyladował na podłodze w garazu
niestety pomimo wymiany wezyka cisnieniowego i wycięciu czesci metalowej moj wezyk nie wytrzymał cisnienia pompy i pękł   jestem wsciekły bojutro mam wyjazd a tu taka lipa !@$%#$#%# mać...
pilnie poszukujeprzewodu z wspomagania tego z fotki [ig]http://img236.imagesh...omach3.jpg[/ig] Aro - |31 Paź 2006|, 2006 23:21 Albo znajdziesz używkę, albo dorób tą gumową część. Ja u siebie to załatwiłem: na fachowej prasie zacisnęli mi obydwa końce nowego kawałka gumy. Tylko, że prasa była profesjonalna a majsterek nie do końca, bo z jednej strony złączka się poci 
Chomal - |31 Paź 2006|, 2006 23:22 ale mi rozerwało waz cisnieniwy
Aro - |31 Paź 2006|, 2006 23:49 Jest u mnie zakładzik, który specjalizuje się w takich rzeczach. Zawiozłem mu te dwie metalowe rurki i mi je polączył swoim wężem za chyba 25 zł. Wcześniej próbowałem kombinować domowymi sposobami, ale wszystko strzelało. Tylko w razie, gdybyś to robił, to pilnuj, żeby metalowe rurki "celowaly" tak jak wcześniej i żeby Ci nie załamali metalowego przewodu, bo zdaje się mi po tym przy skrętach pompa zaczęła lekko pierdzieć. Rafał A.(antek) - |1 Lis 2006|, 2006 00:05 moze pompa daje zbyt duze cisnienie, albo gdzies cos sieprzytyka Kevin Xy - |1 Lis 2006|, 2006 00:56 nie nie kombinuj tylko zaloz "nowe" przewody [ Dodano: 2006-11-01, 00:59 ] nie nie kombinuj tylko zaloz "nowe" przewody Chomal - |10 Lis 2006|, 2006 23:14 Panowie nie napisałem Wam ze usunołem tą usterke Pospawałeem stary przewód i jak narazie działa. 
w giełdzie wisi moje ogłoszenie o kupnie w/w przewodu |
