kedek - |22 Paź 2006|, 2006 15:52 Temat postu: silnik 2,4 V6 do terenówki... Witam wszystkich, to jest mój pierwszy post na Waszym forum 
Planuję zamontować silnik 2,4 V6 ze scorpio '89 do uaza. Mam zamiar zamontować instalacje LPG i w ogóle pozbawić silnik możliwości śmigania na benzynie. Czy ktoś może mi powiedzieć które czujniki, sondy, kable, podciśnienia, komputery (znalazłem aż 3 ) mogę wywalić (zależy mi na jak najmniejszej liczbie elementów elektronicznych które nie lubią wody) czyli po prostu co musze zostawić żeby silnik dostawał z kompa iskre i chyba w zasadzie nic więcej. Nie chciał bym przerabiać na gaźnik bo zawsze się coś z mocy straci...
z góry dziękuje z pomoc  .
Łukasz - |22 Paź 2006|, 2006 18:32 To bylo juz poruszane na forum kilka dni temu, poszukaj
kedek - |22 Paź 2006|, 2006 20:24 hmmm coś mi szukanie nie wychodzi, pamiętasz może w jakim dziale to było ?? Łukasz - |22 Paź 2006|, 2006 20:44 Nie ale cos takiego o uszy mi sie obilo
kedek - |23 Paź 2006|, 2006 00:21
troche mi to mało daje, więc jak by ktoś mogł mi pomóc to był bym wdzięczny...[/scroll] Struna - |23 Paź 2006|, 2006 10:20 kedek, daruj sobie 2.4 - jeśli już to 2.9 kedek - |23 Paź 2006|, 2006 13:14 Tak sie złożyło że kupiłem w miare okazyjnie całe scorpio właśnie z tym silnikiem... Szukałem 2,9 ale najczęściej można kupić z automatem albo po automacie więc od razu dochodzi szukanie koła zamachowego, sprzęgła, skrzyni (w gre wchodzi tylko MT75 czyli któtka a w tym scorpio właśnie taka była. W każdym razie już można powiedzieć że jest za późno więc na razie wsadze 2,4 i zobaczymy. Samochód jest do rajdów przeprawowych a nie ścigania więc i tak zazwyczaj na biegach zredukowanych się śmiga. Do tej pory miałem silnik (blee) od żukensa i powiedzmy że dało sie jezdzić. Ten silnik bedzie mam nadzieje mniej więcej dwa razy mocniejszy i sześć razy mniej zawodny
Marcin - |23 Paź 2006|, 2006 13:31
nieprawda, N9 też pasuje, tylko odpowiedni wał trza mieć matusz - |23 Paź 2006|, 2006 14:05
proponuje skrzynie od Patrola K160 z wyjsciem PTO sam taka mam w uazie polaczona za pomoca flanszy do 2.9l ze scorpio kedek - |23 Paź 2006|, 2006 14:26 reduktor mam od robura więc jedyna możliwość to któtki wałek jak w gazie 69 (z resztą tak teraz mam i wszystko chodzi dobrze) reduktor od K160 + PTO to koszt większy niż całe scorpio
widze, że chyba bede sie musiał udać do jakiegoś mechanika od fordów bo odpowiedzi na swoje pytanie tutaj raczej sie nie doczekam 
Struna - |23 Paź 2006|, 2006 14:32 kedek, zależy jaki silnik masz ARC czy ARD kedek - |23 Paź 2006|, 2006 20:23 a jak to poznać ?? tu jest zdjęcie silnika. mokun - |23 Paź 2006|, 2006 23:48 kedek niestety to nie jest nasze forum4x4 i tutaj niektorym sie wydaje ze wszyscy powinni wszystko wiedziec. Adam_2000 - |24 Paź 2006|, 2006 10:15
A nie MAP-a ? 
Struna - |24 Paź 2006|, 2006 10:45
mokun - |24 Paź 2006|, 2006 11:15 Kedkowi chodzilo o to czy by nie dalo rady bez tych wszystkich czujnikow zeby mogl jezdzic tylko na gazie ale powiem mu ze nie da rady. I wy tez tak sprobujcie mu uswiadomic ze jednak pomysl samego gazu nie jest zbytnio trafiony 
Struna - |24 Paź 2006|, 2006 11:23 TPS i MAP za kąt zapłonu odpowiadają więc to raczej potrzebne - lambda - no tu by można dyskutować. kedek - |24 Paź 2006|, 2006 11:26 o jakieś konkrety, zaraz pojade i wszystko obczaje jak jest z tym kodem... porobie zdjęcia czujników żeby wszystko było jasne... dzieks Struna - |24 Paź 2006|, 2006 14:18
Kevin Xy - |24 Paź 2006|, 2006 19:05
bo im sie to non-stop psuje Adam_2000 - |24 Paź 2006|, 2006 19:11
Nieprawda ! Są dni, że niektóre rzeczy działają ! 
Kevin Xy - |24 Paź 2006|, 2006 19:36 to tak jak u mnie ?? auto dla wygodnych 
4 dni pod nim leze, 3 dni jezdze, hehe kedek - |25 Paź 2006|, 2006 10:11 Zauważyłem kolejny problem. Pompę hamulcową ze wspomaganiem w uazie mam od MB124 z klasycznym doprowadzeniem podciśnienia z kolektora a w scorpio jest jakaś pompa. Czy jest skąd pobrać podciśnienie ?? jeżeli nie, to zamontuje całe wspomaganie od scorpio, tylko czy ta pompa wymaga jakichś sterowników czy wyłącza się sama po uzyskaniu ciśnienia ?? Struna - |25 Paź 2006|, 2006 10:22 podciśnienie sobie weź skądkolwiek - koło przepustnic powinieneś mieć nieużywane króćce. a pompa wspomagania w MK1 jest jednocześnie pompą ABS i to byś musiał razem ożenić raczej, żeby chciało działać poprawnie. kedek - |25 Paź 2006|, 2006 11:48 to odpada, wezme w takim razie z tego króćca, bardzo sie cieszę że takowy istnieje
Struna - |25 Paź 2006|, 2006 11:50 ze dwa nawet są chyba - zaślepione takimi gumowymi nakładkami - a jak nie to na końcu komory powietrznej ( to z napisem EFI ) jest miejsce na MAP sensor - możesz się tam trójnikiem podpiąć. kedek - |28 Paź 2006|, 2006 18:31 Kolejne pytanie .
Gdyby okazało się, że ten 2,4 jest za słaby, to czy mogę kupić 2,8 albo 2,9 bez osprzętu i przełożyć wszystko od 2,4 włącznie z komputerem ?? Struna - |30 Paź 2006|, 2006 11:22 na upartego może by i odpalił na kompie od 2.4 - ale osiągi mogą być kiepskie. |
