| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
LPG - GAZ - Parownik 140 kw
__Robert__ - |20 Paź 2006|, 2006 22:39 Temat postu: Parownik 140 kw Panowie mam pytanko odnosnie parownika http://www.allegro.pl/ite...w_promocja.html
Czy jest realna szansa na zmniejszenie zuzycia gazu i jakie są pozytywy założenia takiego parownika o tej mocy, no i pytanie czy jest w ogóle sens kombinacji.
maup - |20 Paź 2006|, 2006 22:45
1. Co masz w tej chwili?? Jak zbyt słaby parownik to mocniejszy na pewno poprawi osiągi i zmniejszy spalanie.
2. Za porównywalne pieniądze kupisz sprawdzony już w boju parownik OMVL R90 przejrzyj sążnisty wątek o owym ustrojstwie w dziale LPG
grzechu913 - |20 Paź 2006|, 2006 22:56
wiesz w Twoim przypadku wystarczy 100kW u mnie jest silnik 100kW i parownik zlozylem teraz nowy tez 100kW Landi Renzo za 200zl i tez ladnie goni lepiej niz na starym takim samym tylko register mam teraz wkrecony o jeden obrot bo jest w fazie doswiadczenia ile spali osigi sa takie jak w tamtym ale bez wkrecania tu masz linka jakby co http://moto.allegro.pl/it...landi_le98.html
__Robert__ - |20 Paź 2006|, 2006 22:59
W tej cchwili mam 100 HP Elpigaz
grzechu913 - |20 Paź 2006|, 2006 23:05
tez mam taki ale w tej drugiej skorupie elpigazu jakos cometa na nim pisze i powiem Ci ze wystarcza 12-13 w miescie pali ale wiesz wybor nalezy do Ciebie tez myslalem nad 140kw do tego nowego albo nawet 130kw bylo omvl za 195zl ale bez przerobki tylko zamienilem i gra jak sie patrzy
Struna - |21 Paź 2006|, 2006 23:27
100 hp a 100 kW to zasadnicza różnica
grzechu913 - |22 Paź 2006|, 2006 08:39
wiem STRUNA bo 100HP to 100KM a 100kW to 136KM ale przy mocy takiej jak kolega ma to w zasadzie wystarcza ale taki 100kW to juz by mial idealnie
[ Dodano: 2006-10-22, 08:41 ]
przynajmniej umnie w MK1 tez silnik ohc 115KM gada ladnie
Aro - |22 Paź 2006|, 2006 13:00
Założyłem jakiś czas temu tego beerca i rewelwcji nie ma. Możliwe, że gaziarz, od którego go kupowałem miał rację i trzeba wymienić przewód od butli na Φ8mm.
kJoFoL - |22 Paź 2006|, 2006 20:41
ja miałem u siebie w MK1 2.4 V6 (125KM) taki właśnie parownik BRC 140kW
razem z przewodami #8 śmigało to rewelacyjnie.
z doświadczenia wiem, że parownik z małym zapasem to dobre rozwiązanie
(miałem na początku BRC 100kW i chodził na pełnej wydajności z mizernym skutkiem)
dobry elektrozawór od sekwencji wstawiasz, przewody 8mm i ten parownik i jest MIODZIO
Struna - |23 Paź 2006|, 2006 09:50
| Aro napisał/a: | | Możliwe, że gaziarz, od którego go kupowałem miał rację i trzeba wymienić przewód od butli na Φ8mm. | w autach o pojemności powyżej 2.0 powinno się stosować przewód Φ8mm - gadałem z gazierzem i tak powiedział.
|
|