| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - Tarcze hamulcowe
scorupa - |11 Paź 2006|, 2006 10:11 Temat postu: Tarcze hamulcowe Jakie może być dopuszczalne bicie tarcz na przednich kołach?
Wymieniałem tarcze i po około 6000 zaczeły znowu szarpać!
Sprawdzali i powiedzieli że +- 0,08 to norma!
Mechanik powiedział że max. dopuszczalne bicie to 0,2
Tarcze wentylowane - scorupka 92r
Struna - |11 Paź 2006|, 2006 10:17
| scorupa napisał/a: | | Jakie może być dopuszczalne bicie tarcz na przednich kołach? | moim zdaniem takie, które nie przenosi się na kierownicę i to chyba najlepszy wykładnik jest.
scorupa - |11 Paź 2006|, 2006 18:40
| Struna napisał/a: | | scorupa napisał/a: | | Jakie może być dopuszczalne bicie tarcz na przednich kołach? | moim zdaniem takie, które nie przenosi się na kierownicę i to chyba najlepszy wykładnik jest. |
Problem w tym że do reklamacji - wymiany na nowe (tzw. gwarancja) chcę mieć jakąs podkładke, nie chodzi mi oto że "franek mówił" tylko o dane np. serwisowe dot. scorpio.
Chyba są jakieś normy dot. "krzywizny" tarcz.
Bo to co mi powiedział mechanik - bicie tarczy 0,2mm w/g mnie jest totalną bzdurą, 0,2mm to bardzo dużo w przypadku tarcz - to moje zdanie, wystarczy popatrzeć ile "odstają" klocki od tarczy.
Rafał A.(antek) - |11 Paź 2006|, 2006 19:42
moze meches mowil o 2 setkach
scorupa - |11 Paź 2006|, 2006 19:54
| Rafał A.(antek) napisał/a: | moze meches mowil o 2 setkach |
Nie, zalozyl mikromierz zegarowy na ramieniu, wszystko to podczepil do teleskopu, dociagnał tarczę i wyszło że jedna strona bije cos około 5 setek a druga ponad 7.
Co ciekawe, bicia są inne na zewnatrz każdej tarczy i od wewnatrz - czytaj - z jednej i drugiej strony.
Nie widziałem dokładnie jak to mierzyli bo gadałem przez telefon.
A jakiś inny z końca hali powiedział że norma to 2 dychy, wiec troszkę sie roześmiałem i chciałem się go spytać czy jak zakłada np. łożyska w kole to też ma "normę 0,2mm)
A teraz potrzebuję "coś" by mu "udowodnić" że 0,2mm to bzdura, a pozatym wezmę go na jazdę próbna i zobaczy jak tyrpie kierownica jak sie zahamuje np. przy 100km/h, przy mniejszych szybkościach tak nie czuć (40-50km/h).
Chodzi o to by mi wymienili te tarcze, nie będe co pół (5000km) roku zmieniał tarcz!
Klocki są ok, prawie nie ruszone a były wymieniane z tarczmi.
Rafał A.(antek) - |11 Paź 2006|, 2006 20:01
bicie czesto to nie tylko wina tarcz
scorupa - |11 Paź 2006|, 2006 20:21
| Rafał A.(antek) napisał/a: | bicie czesto to nie tylko wina tarcz |
Końcówki drążka są wymienione, zbierzność zrobiona, luzu na kierownicy, drążkach reakcyjnych, tulejka ta koło przegrody na drązku do kierowniy nie ma luzu.
Wiec co?
Oni sami to wymieniali więc jedynie jeśli nie tarcze to jakiś syf się zrobil między tarczą a piastą, dodam że po wymianie tarcz hamowało się jak po maśle, żadnych drgań, dopiero niedawno zaczęło drgać, wymieniłem końcówki bo był luz, trochę pomogło zwłaszcza przy mniejszych szybkościach.
A bym zapomniał, felgi proste, opony nowe.
Ogólnie luzów nie ma nigdzie.
Rafał A.(antek) - |11 Paź 2006|, 2006 21:02
luz na maglu, na swozniach wahacza
scorupa - |11 Paź 2006|, 2006 21:43
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | luz na maglu, na swozniach wahacza |
Ok, wten sposób możemy wymienic wszystkie elementy zawieszenia i do niczego nie dojdziemy.
Ja sie pytałem czy jest jakaś "norma" na bicie tarcz hamulcowych, jeśli tak to jaka i czy faktycznie 0,06 +- 0,02 moż miec wpływ na szarpanie.
|
|