Księgowy - |11 Paź 2006|, 2006 08:48 Temat postu: chyba immobiliser Witam Probem: co jakiś czas (w odstępach nieregularnych) auto nie chce się odpalić. Po prostu po przekręceniu kluczyka rozrusznik nie startuje, prąd jest, Sytuacja taka może trwać 1-5 minut i auto ni z tego ni owego daje się odpalić normalnie, stawiam na immobilizer, ale nie mam pojęcia jak to sprawdzić i co z tym zrobić, żeby było dobrze. jakieś pomysły? Struna - |11 Paź 2006|, 2006 09:39 spróbuj podac napięcie na rozrusznik prosto z aku ( koło aku masz kabel ) jeśli odpali to wstaw przekaźnik i po krzyku. Adam_2000 - |11 Paź 2006|, 2006 09:47 Piotrek, a jak zachowuje się dioda od immo ? Jeżeli gaśnie, to proponuję zrobić jak mówi Jerzy. Księgowy - |11 Paź 2006|, 2006 10:57 hmm, nie zwracałem uwagi ne diodę, jak znowu mnie to spotka to faktycznie popatrzę. Rafał A.(antek) - |11 Paź 2006|, 2006 12:44 pewnie standard, jak pisla struna wstawiamy przekaźnik 
fructon - |11 Paź 2006|, 2006 16:00 immo nie blokuje rozrusznika w tym aucie Struna - |11 Paź 2006|, 2006 16:02
 cieszysz się działaniem
WTOM - |11 Paź 2006|, 2006 16:51 zużyte szczotki w rozruszniku, lub zasyfione ich prowadnice. o ile słychać stuk elektromagnesu. Rafał A.(antek) - |11 Paź 2006|, 2006 19:48
wcale nieprawda
typowa bolaczka to stacyjka, moze sobie stukac i pukac i nie zapali, przekażnik rozwiązuje problem
WTOM - |11 Paź 2006|, 2006 20:30 nie mów, że nie prawda, bo wiem to z autopsji. wymieniałem już szczotki w swoim i cześniej w "ścierwie" i objawy są identyczne. wystarczy że jedna szczotra nie styknie i i nie zakręci. Księgowy - |11 Paź 2006|, 2006 20:48 dobra, ale to wystepuje na prawde sporadycznie (tylko, że jest wkurzające) prąd jest, słychac jakby stuk rozrusznika, ale to jest tak jakby immo nie puszczał dalej, mija 1-2 minuty i juz jest ok. Czyli słaby prąd chyba odpada, Rafał A.(antek) - |11 Paź 2006|, 2006 21:05
zgadza sie tu sie zgadzam ale wtedy ladnie stuka i podpiecie na krotko nic nie daje
posluchaj doswiadczonych wygrzeb ten kabel zobacz na krotko i bedziesz wiedział
WTOM - |11 Paź 2006|, 2006 21:31 jak stuka tzn . że elektromagnes wypchał bendiks i stacyjka nie ma tu nic do tego. problem tkwi w rozruszniku, mogą być tylko 2 przyczyny: -styki w wlwktromagnesie nadpalone - zużyte szczoty lub zablokowane w prowadnicy gwarantuję, że problem będzie się pogarszał (bedziesz dłużej czekał na załapanie) sprawdź jeszcze czy nie ma wpływu położenie auta np. pochylony na bok. swoją drogą nie spotkałem się by w fordach wypalały sie stacyjki (przynajmniej  często)
Rafał A.(antek) - |11 Paź 2006|, 2006 22:08
ma nie wypchnoł do konca i nie zapioł stykow, bo za słaby prad na wypchniecie do konca.
Przerabialem zmiana automatu nic nie pomogla, dopiero przekaźnik a stukaly oba
Adam_2000 - |11 Paź 2006|, 2006 22:13 Tomek, Rafał ma tutaj rację - to typowy objaw w Fordach. W stacyjce utleniają sie styki i jest za mały prąd, żeby EM dobił kotwicę to styków roboczych. Przekaźnik pomiędzy stacyjką a automatem załatwia to na 99%
Księgowy - |11 Paź 2006|, 2006 23:01 posłucham, posłucha, napiszcie tylko jeszcze jaki przekaźnik, bo z pradów to ja zielony jestem ps. jeszcze tylko pompa + moduł ABS, i wtryski do wymiany i będzie gites.
Rafał A.(antek) - |11 Paź 2006|, 2006 23:12 zwykly z poloneza 40A starczy
Woj000 - |12 Paź 2006|, 2006 13:10 Temat postu: Miałem podobny przypadek. Silnik gasł mi w najmniej oczekiwanym momencie. Musiałem odczekać jakiś czas do 5 minut i zapalał jakby nigdy nic. Okazało się że były wypalone styki na przekaźniku w immobilizerze. Wymieniłem obydwa przekażniki/koszt około 10 pln/ i do dzisiaj mam spokój . |
