miras - |21 Wrz 2006|, 2006 20:38 Temat postu: Scorpio nie gada !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Witam. Mam nowy problem ze skorupką,a mianowicie nie wtryskuje paliwa. Jak wleję paliwo przez przepustnice auto działa. Wtryski na luzie chodzą. Coś odcina sterowanie wtryskami . Co to za diabeł tam siedzi . Pomocy. Zasilanie na wtryskach jest +12v a przy podpiętej listwie zasilającej wtryski jest zasilanie na obu przewodach . Czy tak powinno być ? Adam_2000 - |21 Wrz 2006|, 2006 20:42
-- >>
miras - |21 Wrz 2006|, 2006 20:44 Adam co to znaczy ? irek - |21 Wrz 2006|, 2006 20:48 masz gaz tutaj zaczołbym szukać , zależy jak to masz wykonane miras - |21 Wrz 2006|, 2006 21:14 Gaz mam rozłączony . Wczoraj autko działało a dzisiaj rano odpalam a tu dupa . Kręci a nie gada. Iskra jest wszystko jest oprócz wtrysków-coś je odcieło tylko co ? grzechu913 - |21 Wrz 2006|, 2006 21:20 nie chce byc zlosliwy ale ten typ tak ma te wieloryby to jest porazka jak nie skrzynki besp to silniki szukaj w polaczeniach od gazu ewentualnie je rozepnij i polacz bezposrednio na wtryski te wtyczki co sa orginalnie jak sie gazu nie ma i powinno gadac 
fiebik - |22 Wrz 2006|, 2006 00:12
miras - |22 Wrz 2006|, 2006 06:13 Tak gazu nie ma , iskra jest i pali jak mu wleje benzynke do przepustnic. Pompa pompuje tylko wtryski sie nie otwierają. Struna - |22 Wrz 2006|, 2006 08:17 a jakiś immobiliser czasem nie zadziałał ? miras - |22 Wrz 2006|, 2006 08:46 Immobilajzer mam fabryczny- dioda na desce gaśnie więc chyba działa. Już naprawdę nie wiem co to jest.Coś odcina wtryski. Czy na wtryskiwaczach powinno być napięcie +12v na obydwu nóżkach (listwa podpięta do wtryskiwaczy) ? Boni - |22 Wrz 2006|, 2006 08:59 No ale co to znaczy "gazu nie ma"? Masz ominiętą centralkę jakimś kablem, obejściem, bypassem? Bo jak nie, to zacznij od centralki LPG rozpinającej wtryski, możę ci się rozleciał w niej jakiś durny przekaźnik. miras - |22 Wrz 2006|, 2006 09:17 Przekażnik mam ominięty i wtryski mają zasilanie tylko jak są podłączone to mają na dwóch nóżkach +12v , może to przez nie przechodzi prąd i dlatego jest tam te napięcie ? Są 4 kable ze sobą spięte i to jest plus 12v , a na kablach co idą pojedynczo(do każdego wtrysku oddzielny) od komputera jak wypnę od wtryskiwaczy nie ma napięcia a jak podłącze do listwy to pokazuje +12v . Struna - |22 Wrz 2006|, 2006 11:32 wtryski mają wspólny plus i są sterowane masą - więc raczej nie powinieneś mieć napięcia na obydwu stykach wtryskiwacza. Adam_2000 - |22 Wrz 2006|, 2006 12:43
Tylko w momencie wysterowania, czyli podania masy na drugą końcówkę cewki ! W stanie spoczynku, miernik zawsze będzie pokazywał wartość napięcia zasilania, cewka wtryskiwacza ma bardzo małą rezystancję. miras - |22 Wrz 2006|, 2006 17:01 Panowie a jak sprawdzić ten cholerny immobilaizer ? Nie mam już siły do Scorupki jak działała 5 lat bez zarzutu tak teraz same nieszczęścia !!!!!! Najpierw wiązki i skrzynki ,potem szyba , głowica pękła a teraz nie pali !!!!!!!!!!!!!!! Wrrrrrrrrrrr chyba zapałki i benzynka i po kłopocie tak bardzo mnie wkurzyła. tabaluga - |22 Wrz 2006|, 2006 17:23 Spoko spoko bez paniki, jak ta skorupka tak bardzo cie wkurzyła to lepiej oddaj ją mi  po co odrazu benzynk i zapałka 
[ Dodano: 2006-09-22, 17:28 ] He He po co odrazu zapałki i benzynka ja scorupke chetnie wezme
miras - |23 Wrz 2006|, 2006 21:46 Panowie i Panie posprawdzałem chyba wszystko co się da a Scorupa nie gada !!!!!!!!! Czy można sprawdzić w jakiś sposób komputer bo tylko tego nie mam na podmianke ? Wtryskiwacze jak nie działały tak nie działają. Może mieć to związek z wymianą silnika ? Kupiłem silnik od ASB a Ja mam manuala (po przekładce silnik działał).Już się poddałem i nie mam pomysła co to może być za usterka . Adam_2000 - |23 Wrz 2006|, 2006 21:54 A pompa chodzi ? ... ciśnienie paliwa sprawdzłeś ? miras - |23 Wrz 2006|, 2006 21:56 Tak pompa działa i w listwie jest paliwo.Adam czy to może być komputer i jak to sprawdzić ? Adam_2000 - |23 Wrz 2006|, 2006 22:14
Teoretycznie może, ale na to stawiałbym na samym końcu. Trudno mi cokolwiek wyrokować tak na odległość, ale jeżeli wszystkie najważniejsze czujniki sprawdziłeś, to pozostaje sprawa okablowana. Może jakieś druty od CPS-a, czy innego -esa się przerwały/zwarły ? Jeżeli nie masz jakiegoś diagnoskopu, musisz się niestety pobawic miernikiem. Wypiąć ECU i sprawdzić na wtyczce, wszystkie linie od CPS-a, TPS-a, sterowanie wtryskami... itp. miras - |23 Wrz 2006|, 2006 22:29 Wiązki mam porobione obydwie. Nie ma nigdzie zwarć. A czy czujnik halla ma związek z wtryskami czy tylko z iskrą ? Iskra jest ,napięcie na wtryskach jest tylko nie mają sterowania z komputera. Jak zaprowadzę autko do elektryka i podepnę pod komputer to coś pokaże przy nie odpalonym silniku ? Adam_2000 - |23 Wrz 2006|, 2006 22:32 Jaki czujnik Halla ?? W 16V nie ma czegoś takiego. miras - |23 Wrz 2006|, 2006 22:33 Czujnik położena wału. Adam_2000 - |23 Wrz 2006|, 2006 23:01
To jest czujnik magnetoindukcujny miras. miras - |23 Wrz 2006|, 2006 23:44 Ma on związek z wtryskami czy tylko z iskrą ? Jak zaprowadzę autko do elektryka i podepnę pod komputer to coś pokaże przy nie odpalonym silniku ? Adam_2000 - |23 Wrz 2006|, 2006 23:53 Jedno i drugie. Porządny komputer na pewno pomoże w diagnozie. miras - |24 Wrz 2006|, 2006 14:04 Jeszcze jedno pytanko. W małej skrzynce jest przekaźnik nr 19 -praca silnika (mały brązowy taki sam jak od klaksonu) . U mnie nie ma tam przekaźnika i chyba nigdy nie było. Czy w moim modelu 2.0 16V powinien być czy nie ? [ Dodano: 2006-09-26, 15:18 ] Odpaliłem Scorupkę ale na gazie. Na beni za cholere nie gada muszę jechać do elektryka może coś komp pokaże bo już nie mam pomysła co to może być. I jeszcze jedna sprawa nie włączają sie wiatraki. Przy klimie chodzą. Musiałem narazie podpiąć na krótko co by się Scorupka nie ugotowała. [ Dodano: 2006-09-29, 07:28 ] Byłem wczoraj na komputerku i nic nie pokazało tzn. zero błędów. Nie można odczytać parametrów rzeczywistych,nastawczych i sond lambda. Czy to jest wina programu u elektryka? Może ktoś wie gdzie w Warszawie lub okolicach mają pożądny program diagnostyczny (oprócz ASO) ?Silnik nie ma sterowania Krokowym , Wtryskami i Wiatrakami. Piof - |19 Gru 2006|, 2006 14:56 Mam bardzo podobny problem ze swoim - komputer nie pokazuje błędów ja natomiast nie mam sygnału na wtryski, co jakiś czas się pojawia i można odpalić a następnie znika i zero zapalania. Dodam że wszystkie "grube" części (komputer, czujnik położenia wału, immo) były podmieniane i drugie auto odpalało na nich jak złoto. Macie jaiś pomysł co może być przyczyną? Dodam że na kablach są przejścia. Miras napisz co z Twoim - zrobione ? Jak tak to co było? Pozdrawiam Struna - |19 Gru 2006|, 2006 14:56 jakiś immo czasem tego nie robi ? Adam_2000 - |19 Gru 2006|, 2006 14:59
Mówisz o zasianiu, czy sterowaniu wtrysków ? Piof - |19 Gru 2006|, 2006 15:13 brak sterowania, immo jest OK Adam_2000 - |19 Gru 2006|, 2006 15:18 A jak wygląda sprawa wiązki silnika i skrzynki bezp. w tym cossie ? Były juz robione ? Piof - |19 Gru 2006|, 2006 15:36 Skrzynka po stronie pasazera czyli sterowania silnikiem była sprawdzona - miała przerwę ale dotyczyło to pompy paliwa - zostało to zrobione i pompa pracuje cały czas - wcześniej z pracowała przerwami. Lecąc po kolei kable we wiązce kilka było trafionych tzn nie miały dobrego przejścia lub były przerwy ale to już też jest poprawione. Zastanawiam się nad sygnałem ze skrzyni czy jeżeli nie byłaby na N lub P rozrusznik będzie kręcił? Adam_2000 - |19 Gru 2006|, 2006 15:41
Nie ma prawa kręcić. Piof - |19 Gru 2006|, 2006 15:52 czyli sygnał ze skrzynki jest OK - kręci za każdym razem - jedynie co to jak ma zapalić to zarówno obrotomierz jak i na kompie diagnostycznym pokazują się obroty a jak nie ma zapalić to zero reakcji - komp pokazuje liczbę obrotów 0 a obrotomierz leży. Adam_2000 - |19 Gru 2006|, 2006 15:59 No to wszystko wskazuje na CPS i jego wiązkę. Piof - |19 Gru 2006|, 2006 16:00 CPS? - rozszyfruj proszę chodzi o modół sterujący? Adam_2000 - |19 Gru 2006|, 2006 16:01 Czujnik położenia wału. Piof - |19 Gru 2006|, 2006 16:05 Czujnik położenia wału przekładaliśmy do drugiego scorpiaka a do mojego wkładaliśmy od tamtego - efekt jak pisałem wcześniej jak tamten palił tak palił a mój jak nie palił tak nie palił po zamianie Adam_2000 - |19 Gru 2006|, 2006 16:09 Więcej nic na odległość nie wymyślę. Widzę, że masz LPG, więc może gaziarze cóś namieszali, ale to juz nie moja dziedzina
Struna - |19 Gru 2006|, 2006 16:13 Piof, czujnik czujnikiem a tu o wiązkę się rozchodzi. Kevin Xy - |19 Gru 2006|, 2006 17:46
to trzeba naprawic a nie poprawic fiebik - |20 Gru 2006|, 2006 02:41 Piof, czy jak juz odpali, to czy są jakieś problemy z jazdą (pracą silnika lub asb) na beni? Piof - |20 Gru 2006|, 2006 16:02 jak już zapali to wszystko jest normalnie, nie wykazuje żadnych niedomagań fiebik - |21 Gru 2006|, 2006 13:45 Piof, jeszcze jedno pytanko, czy kontrolka O/D OFF nie muga ci czasem bez powodu? Przy jeżdżeniu na włączonych światłach ta kontrolka bardzo blado - słabo świeci więc w dzień jest bardzo źle widzialna zwróć jeszcze na to uwagę. Piof - |25 Gru 2006|, 2006 18:52 Problem zdiagnozowany i usunięty. Okazało się że uszkodzony był moduł zapłonowy (EDIS 6) po podgrzaniu opalarką zaczął podawać impulsy. Jak stygł to znowu lipa - na płytce padł jakiś tanzystor czy coś tam - udało się go wymienić (całe wnętrze zalane jest żelem) i działa. Najdziwniejsze w tym wszystkim jest to, że wkładaliśmy moduł od działającego samochodu i to nie pomogło - najprawdopodobniej było coś jeszcze - możliwe że w przewodach i tak naprawdę było kilka błędów i dopiero po usunięciu wszystkiego jest OK. |
