| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
LPG - GAZ - a może taki patent z listwą gazowa
windykatorek - |19 Wrz 2006|, 2006 19:55 Temat postu: a może taki patent z listwą gazowa może pomysł durny i nie realny ale......
a wiec gdyby zainstalować listwe taka co jest do wtrysku gazu sa tam 4 cewki tą listwe podłaczyć pod zasilanie wtryskiwacza bezynowego tzn napięcie podawane do wtryskiwacza bezynowego otwierało by wtryskiwacz gazowy oczywiscie podłaczenie w odpowiedniej kolejnosci ... czy to jest mozliwe ???aby taki patent zadziała oczywiscie listwa gazowa podłaczona pod wkrecone dysze w kolektor ,
megalith - |19 Wrz 2006|, 2006 20:02
Ta, a czym zrobisz ciśnienie...? Czym będziesz regulował ile gazu lać..?
windykatorek - |19 Wrz 2006|, 2006 20:12
cisnienie zrobi butla co najwyzej jakas regulacja na wezu doprowadzającym cisnienie do listwy , cinienie w butli jest w miare jednakowe no chyba ze bedzie mała ilosc gazu , jakis zawór antywybuchowy na drodze moze by to hulało ,
megalith - |19 Wrz 2006|, 2006 20:14
google reduktor
Vaux - |19 Wrz 2006|, 2006 21:50
Hmmm, to chyba by było coś jak 5-ta generacja, ale tam ciśnienie z butli nie wystarcza bo jest pompa, choc od goscia co mial taka Vialle zainstalowaną z zepsutą pompą słyszałem że od biedy dało się i z zepsutą jechać ale ile w tym prawdy nie wiem bo sam nie sprawdziłem
Adam_2000 - |19 Wrz 2006|, 2006 21:55
Rafał przecież ma taką instalkę... własnie Vialle
Stefan - |19 Wrz 2006|, 2006 22:00
Witam! Pompa sluzy do utrzymania STALEGO cisnienia od ktorego zalezy dawka gazu.Pozdrawiam.Stefan.
mmmk - |19 Wrz 2006|, 2006 22:21
a jak cos mu nie wyjdzie i bedzie wielkie bum to napewno napisze (ja) na forum bo do mnie az nie dojdzie fala wybuchu.... no chyba,ze przyjedzie sie pochwalic co zrobil.....windykatorek, jak cos to mnie nie ma wyjechalem do pracy i wracam jak to zdemontujesz
pozdrawiam
maciek
Boni - |20 Wrz 2006|, 2006 09:34
Kiedyś rozważałem takie coś zamiast krokówki w 2gen, żeby między mocno odkręcony parownik a 2 miksery w V6 wstawić 2 elektrozawory sterowane przetworzonym sygnałem z wtrysków odpowiedniej strony (EEC by sterował gazem i 2 lambdy by wykorzytane były), z opcją na rozszerzenie do pseudo 3gen, czyli wstawienie 6 zaworów na 3 spec-podstawkach pod "parapet" V6. Ale potem mi się odechciało, za dużo zabawy.
Struna - |20 Wrz 2006|, 2006 09:38
a i efekty nieznane
Boni - |20 Wrz 2006|, 2006 10:06
Znane o tyle, że ja mam do czynienia z takimi sterowaniami w przemyśle, rzecz jest trywialna, chyba jedyny haczyk - trzeba mieć odpowiednie elektrozawory do szybkiego i precyzyjnego sterowania gazem. Tyle że to po prostu byłaby w końcu 3gen, może trochę taniej, może nieco lepiej, bo EEC jednak ma sporo czujników i możliwości, ale ogólnie, rzecz jest tylko zabawą jako hobby, a na serio, to lepiej sobie zafundować 3gen, i tyle.
Struna - |20 Wrz 2006|, 2006 10:08
w sumie sterowanie nie jest sekwencyjne w V6 więc sterować zaworami poprzez EEC4 to trochę się mija z celem.
Boni - |20 Wrz 2006|, 2006 10:12
Jest stronami, dwa banki wtryskiwaczy, dlatego myślałem o 2 zaworach na 2 strony, a ew. późniejsza opcja na 6 zaworów (napisałem - pseudosekwencja) miała być tylko po to żeby jak najmiej gazu było w dolocie, żeby EZ były jak najbliżej cylindra.
windykatorek - |20 Wrz 2006|, 2006 21:55
jakie cisnienie ma gaz w butli a jakie daje pompa paliwa ??? moze by sprobowac podłaczyć gaz z butli , po drodze jakis reduktor pod listwe wtryswkiwaczy , tylko czy one sie nie zatrą ?? jako pompe chciałbym użyć cisnienia gazu w butli a reduktorutrzymywał by je na stałym pozziomie ,ot wymysliłem
Adam_2000 - |20 Wrz 2006|, 2006 22:03
W instalacjach LFI (wtrysk ciekłego gazu) o ile się nie mylę, jest ok. 8Mpa na wtryskach. W układach EFI i SEFI 2-3 Mpa.
Boni - |20 Wrz 2006|, 2006 22:57
Chyba LPi? I chyba coś ci z jednostkami nie wyszło, w LPi jest od 7 do 20 bar, w benzynowych EFi/SEFi 2 do 3 bar, w jakichś starociach może nieco więcej.
Tak w ogóle, po zastanowieniu, to co se wymyślałem to przecież IV generacja, wtrysk w fazie lotnej i nic nowego pod słońcem, już to ludzie spraktykowali:
http://www.autoelektronika.net.pl/pl/Euro-4.html
Polak potrafi
Adam_2000 - |20 Wrz 2006|, 2006 23:32
| Boni napisał/a: | | Chyba LPi? I chyba coś ci z jednostkami nie wyszło, w LPi jest od 7 do 20 bar, w benzynowych EFi/SEFi 2 do 3 bar, |
Możliwe
Były atmosfery, to było O'K... powymyślali te bary, paskale, to się człowiek gubi
Boni - |21 Wrz 2006|, 2006 09:49
Spoko, mi się już doktorzy nauk technicznych trafiali, którym się myliły bary i MPa, to dopiero było wesołe
|
|