Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Ogólne - Poliuretany własnej produkcji ? Adam_2000 - |29 Sie 2006|, 2006 14:56 Temat postu: Poliuretany własnej produkcji ? Link znalazłem na SF. Ciekawa alternatywa... POLIURETANY *żródło : www.mercedesstory.pl Stefan - |29 Sie 2006|, 2006 15:02 Witam! Z opisu wynika ze jest to rewelacja.Pozdrawiam.Stefan. Adam_2000 - |29 Sie 2006|, 2006 15:09 No właśnie, a że akurat mam do wymiany tuleje w wahaczach, to tak zacząłem szukać i znalazłem Jakby coś takiego zrobić z tego poliuretanu, to byłoby na dłuuugo : marcys - |29 Sie 2006|, 2006 15:36 fajnie moze ktos wyzezbi formy do do nieszczesnych gumek stabilizator wachacz w mk1:) Adam_2000 - |29 Sie 2006|, 2006 15:42 marcys napisał/a: fajnie moze ktos wyzezbi formy do do nieszczesnych gumek stabilizator wachacz w mk1:) mmmk ma przecież takie założone, tylko kosztowały majątek marcys - |29 Sie 2006|, 2006 15:44 Adam_2000 napisał/a: mmmk ma przecież takie założone, tylko kosztowały majątek wlasnie tyle co one wyszlo to by kosztowal material na wiele wiecej kompletow. Struna - |29 Sie 2006|, 2006 15:45 akurat do MK1 to są tanie i się łatwo zmienia więc można raz na rok czy dwa razy w roku zmienić. megalith - |29 Sie 2006|, 2006 17:47 No przecież już proponowałem że mam kumpla, który może to zrobić, na bazie tulejek zwykłych (tzn, zamieniamy gumę na rzeźbę z poliuretanu) to narzekaliście że to takie "niepewne" Adam_2000 - |29 Sie 2006|, 2006 17:53 Ee... no Daniel, dawaj cóś więcej na ten temat. odgrzejemy bo to wydaje mi się interesujące. Stefan - |29 Sie 2006|, 2006 17:54 Witam! Sklad tego co "wynalazl" Adam jest pewny i sprawdzony do tych zastosowan.Gatunkow jest bardzo wiele.Pozdrawiam.Stefan. megalith - |29 Sie 2006|, 2006 18:06 Więc tak. Poliuretan obrabia się skrawaniem - czyli obrabiarka CNC i jedziemy do przodu. Plan mój był taki, aby zwymiarować to co ma 3xmk, i wyciąć odpowiednio z płyty poliuretanu (bo tak się kupuje). Płyta w zależnośći od gatunku kosztuje od 3 zł za m2 do 60 zł za m2. Gatunków nie ma "wiele" tylko kilkanaście, i zasadniczo różnią się kolorem. Jakby dotknąć tego co ma mmmk to można by na cel testowy jakiegoś wyłowić. I tu punkt drugi. Kupujemy gumowe tulejki na allegro za PLNów 20 (a może hurtowo to i taniej), wyrzucamy gumę, nakładamy nasze poliuretanowe odpowiedniki i voila. Adam_2000 - |29 Sie 2006|, 2006 18:11 megalith napisał/a: I tu punkt drugi. Kupujemy gumowe tulejki na allegro za PLNów 20 (a może hurtowo to i taniej), wyrzucamy gumę, nakładamy nasze poliuretanowe odpowiedniki i voila. O'K ... to jest niegłupie, ale tulejek do wieloryba, tych ze zdjęć, nie da sie raczej zrobić w ten sposób (chyba) Może jednak mając zdolnego tokarza, zlecilibyśmy mu zrobienie form i wykonali to w/g technologi z "mercedesa" ? BC_Leszcz - |29 Sie 2006|, 2006 18:14 Witam, OD "wieków" ludzie w terenówkach stosuja takie tuleje w zawieszeniu - nie wiem czy to to samo, ale ja mam w Grandzie założone coś co sie nazywa fonetycznie "polibusze" - robi to manufaktura w gdańsku "na wymiar", nie trzeba niczego kupować i niszczyć - można zamówić gotowe wykonane na zamówienie. Do Jeepa jest OK, ale czy do Scorpio? bo zawieszenie jest teraz twardwsze. megalith - |29 Sie 2006|, 2006 18:18 Ja myślę że to co jest na obrazku nr 2 da się zrobić bez problemu. Tylko czy aby koszt zakupu gumowych pierwowzorów i dawców organów nie zrobi nam imprezy mało opłacalnej? Adam_2000 - |29 Sie 2006|, 2006 18:19 No i się rozkręca Bartek, masz jakieś bliższe namiary na tę manufakturę ? [ Dodano: 2006-08-29, 18:23 ] megalith napisał/a: Ja myślę że to co jest na obrazku nr 2 da się zrobić bez problemu. Tylko czy aby koszt zakupu gumowych pierwowzorów i dawców organów nie zrobi nam imprezy mało opłacalnej? Tutaj akurat Daniel nie ma problemu. W środku jest zwykła stalowa tulejka, którą można zrobić z jakiejś dobrej stali Ta tulejka kosztuje ok 35,- Większy problem jest z tą drugą. Raz, że jest droższa (ok. 75,-) to jeszcze właśnie ją szlag trafia częściej mmmk - |29 Sie 2006|, 2006 19:34 ale skoro to ma byc takie niezniszczalne to nie warto raz w zyciu samochodu kupic orginaly powerflexa i miec spokoj?? a kase raz na zycie samochodu wydac 500zl. a tel do goscia co z pouliretanow dorabia wszystko na forum juz podawalem. ja tam nie dzwonilem bo mam a jak ktos chce to prosze: 604839292 mieszka na wsi zwanej zbychowo podobno kolo mnie za punkt ma brac niby 50 zl. tylko nie wiem czy to dobry nr tel bo dal mi go facet w stacji diagnostycznej no i moze umowcie sie kto tam zadzwoni itp no chyba,ze chcecie mu konkurencje zrobic to kombinujcie wlasna "wytffffurnie" pozdrawiam maciek Adam_2000 - |29 Sie 2006|, 2006 22:44 Do Mk-1/2 i owszem, ale Powerflex nie robi do wieloryba ;P mmmk - |29 Sie 2006|, 2006 23:03 no wlasnie tego nie jestem pewnien bo na ich stronach jest cos takiego jak siera/scorpio non cosworth czy jakos tak i na samym dole dodatkowo samo scorpio. i nie wiem czy to jest powtorzone czy co czy jakis blad na stronie www bo rysunkow tam nie ma. a czy przypadkiem nic od mondeo czy escorta nie pasuje?? no bo ksztalt wahacza swoje ale gumy?? moze da sie jakos sprawdzic czy nie bede pasowac? pozdrawiam maciek [ Dodano: 2006-08-29, 23:04 ] a,ze mi po nocach snia sie kolejne pouliretany to moge sie tego typa zapytac jak bede zamawial kolejne do swojego o jakies do wieloryba ale, ze to bedzie jeszcze w tym tysiac leciu to obiecac nie moge fiebik - |29 Sie 2006|, 2006 23:07 Adam_2000 napisał/a: W środku jest zwykła stalowa tulejka, którą można zrobić z jakiejś dobrej stali Te tulejki zazwyczaj są dobre tylko leci guma obsadzona na niej, więc może dało by sie stare wykorzystywać. DareG - |30 Sie 2006|, 2006 08:18 ja z kolei mam kolegę który "robi" jeszcze "państwowo" i mógłbym go spytać ile by chciał za dorobienia tulei ze stali napewno dobrej bo mają jakieś parę ton zapasu jakby szło w większej ilości to cena mogłaby być śmieszna fiebik - |30 Sie 2006|, 2006 09:49 DareG napisał/a: jakby szło w większej ilości to cena mogłaby być śmieszna Tylko, że na początku z tą większą ilością może być problem, bo to będą prototypy (pewnie nie najtańsze) i musiałby się znaleźć ktoś kto wybeceluje na zakup i zamontuje u siebie w celach testowych. (ja mógłbym się tego podjąć). Tam tylko widać, że powierzchnie wewnętrzne tych tulei mają dość dokładne pasowanie i szlifowaną powierzchnię o bardzo małej chropowatości. Struna - |30 Sie 2006|, 2006 10:04 Megalith - to ja bym chętnie zanabył takie do swojego bolida. marcys - |30 Sie 2006|, 2006 12:00 ja tez bym wzial. najchetniej od razu z tulejami-mocowania wachaczy do nadwozia. mam zamiar do dwoch miesiecy je wymieniać wiec woalbym na lepsze od razu. zwykle sa tanie ale jak robic to dobrze. irek - |30 Sie 2006|, 2006 12:30 oo i na fotce z linka widze znajomą firmę tzn środki Libra Weicon - maja konkretne rzeczy. Mogę zamówić jak ktoś chce Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 12:33 Irek, to dowiedz się, czy można u nich kupić ten poliuretan i ile toto kosztuje. irek - |30 Sie 2006|, 2006 12:42 ok może nawet dziś będę wiedzieć mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 13:17 tylko,zeby to bylo dobrze i madrze dobrane. bo jak sierrafani zrobili sobie elementy zawieszenia z teflonu to im szybko sworznie i inne takie cuda popadaly... a te moje pouliretany jak wszedzie i zawsze pisze byly miekkie jak galareta pozdrawiam maciek Struna - |30 Sie 2006|, 2006 13:18 mmmk napisał/a: a te moje pouliretany jak wszedzie i zawsze pisze byly miekkie jak galareta a to już masz założone ? no i jak takie miękkie to czy wogóle spełnia swoją fumkcję ? irek - |30 Sie 2006|, 2006 13:26 dobra jesli chodzi o produkt firmy Weicon (ten z obrazka ze strony mercedesa) to koszt puszki 0,75 = około 220 zł do ściągnięcia w każdej chwili mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 13:31 no juz dawno zalozone. no i prowadzi sie duzo sztywniej tylko pamietajmy,ze gumy wyjete byly juz wyjechane wiec moze na zwyklych byloby tez ok. przestal drgac przy hamowaniu a tarcz nie ruszalem no i nie zawraca w koleinach. tylko teraz jakies dziwne dzwieki slysze od deski rozdzielczej albo tapicerki prawych drzwi wiec to swiadczyloby o tym,ze buda dostaje mocniej w d... a straszyl mnie ktos,ze szyba mi peknie. a czy bylo warto?? za rok sie okaze czy juz sie zuzyja czy bede jezdzil dalej. trase 300km przejechalem bez bolacych rak bo na tamtych starych gumach musialem mocno trzymac kiere pozdrawiam maciek [ Dodano: 2006-08-30, 13:32 ] a trzymaja sztywno bo pewnie jak sa skrecone to material zrobil sie sztywny. przynajmniej tak to sobie tlumacze fiebik - |30 Sie 2006|, 2006 13:34 mmmk napisał/a: za rok sie okaze czy juz sie zuzyja czy bede jezdzil dalej. trase 300km przejechalem bez bolacych rak bo na tamtych starych gumach musialem mocno trzymac kiere Tak w sumie to najważniejsze jaki przebieg wytrzymają. Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 13:38 No dobra... materiał jest do zdobycia jak pisze Irek. Teraz potrzebny zdolny tokarz do wykonania form, znacie kogoś takiego ? Struna - |30 Sie 2006|, 2006 13:39 ja znam, tylko wymiary podać i co tam trzeba to zrobi. Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 13:45 Jurek, to trza mu dać gotowe, oryginalne elementy do wglądu, od Mk-1/2 i Mk-3. Gość będzie wiedział co dalej z tym robić. Rozeznaj się ewentualnie ile za coś takiego sobie zażyczy, a my możemy organizować grupę, która jest zainteresowana na 100% tymi elementami i jest w stanie partycypować w kosztach przedsięwzięcia. Na razie mamy : - Poliuretan 0.75L - 220,- fiebik - |30 Sie 2006|, 2006 13:48 Adam_2000 napisał/a: Na razie mamy : - Poliuretan 0.75L - 220,- - nówki oryginały na wzór - kto ma mikromiękkiego? mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 13:50 jak szalec to szalec to jak juz z kims gadacie to jeszcze moze by tak zrobic te gumy stabilizator buda w mk1 i mk2. pozdrawiam maciek p.s. tylko te z kolei w katalogu powerflexa sa fioletowe czyli chyba twarde jak kamien. opieram sie na danych powerflexa bo innych takich firm nie udalo mi sie znalezc Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 13:51 Ja myślę o wszystkich gumach zawieszenia Struna - |30 Sie 2006|, 2006 13:52 do MK1/2 to akurat nie powinno być problemu bo to proste kształty są dosyć - a z wielorybnikiem to nie wiem. mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 13:54 tylko te moje zolte maja inny ksztalt niz te gumki niby cosworth pozdrawiam maciek marcys - |30 Sie 2006|, 2006 13:54 no to zaczyna wygladac fajnie. tylko do mk1 zadne oryginaly wachacz-stabi, tylko taki kształt jak ma mmmk. ktos bylby jeszcze zainteresowany gumami wachacz-"nadwozie" ? Struna - |30 Sie 2006|, 2006 13:55 marcys napisał/a: tylko do mk1 zadne oryginaly wachacz-stabi, tylko taki kształt jak ma mmmk. no ja myślełem o takich a'la cossi. Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 13:56 Struna napisał/a: ja myślełem o takich a'la cossi. Oczywiście... a tak między nami, to są to elementy z zawiechy ESCORTA COSWORTH-a Struna - |30 Sie 2006|, 2006 13:57 czyli jednak cossi irek - |30 Sie 2006|, 2006 14:01 do oczatego tez nie powinno byc problemu mozna go zrobić równego - chodzi mi o tą tylną gumę wachacza ona chyba nie musi być taka powycinana w środku mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 14:01 no i jak ktos ma umiejetnosci i zdolnosci do laczenia pokolen to proponuje wmieszac w to sierrafanow bo oni tez cos probowali ale jakos slabo im idzie. temat o tym maja w dziale tunning: http://www.wetcentrum.pl/...pic.php?t=28289 a wiadomo im wieksze zamowienie tym cena korzystniejsza pozdrawiam maciek Struna - |30 Sie 2006|, 2006 14:03 mmmk napisał/a: no i jak ktos ma umiejetnosci i zdolnosci do laczenia pokolen to proponuje wmieszac w to sierrafanow świetnie powiedziane z tymi umiejętnościami i zdolnościami, coś czuję że mało realne - jak już zrobimy to pewnie by kupili. Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 14:06 Sorry Maciek, ale z doświadczenia juz wiem, że im więcej ludzi, tym bardziej z takich pomysłów robi się bryndza i głupia dyskusja. Potrzebna jest grupa licząca max. 10 ludzi, którzy nie pieprzą czypoczy, tylko zainteresuja się tematem na poważnie i wezmą się do roboty. fiebik - |30 Sie 2006|, 2006 14:08 Adam_2000 napisał/a: Potrzebna jest grupa licząca max. 10 ludzi, którzy nie pieprzą czypoczy, tylko zainteresuja się tematem na poważnie i wezmą się do roboty. No ja do roboty nie bardzo się nadaję i z czasem nie bardzo, ale oferuję wspomożenie finansowe przedsięwzięcia. mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 14:10 no to im tylko wyskoczyc z oferta ze macie i ile za to ma byc kasy. pozdrawiam maciek Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 14:10 fiebik napisał/a: No ja do roboty nie bardzo się nadaję i z czasem nie bardzo, ale oferuję wspomożenie finansowe przedsięwzięcia. I na tym m.in. polegają spółki Struna - |30 Sie 2006|, 2006 14:11 Adam_2000 napisał/a: spółki z o.o. Struna - |30 Sie 2006|, 2006 14:12 dobra - to co trzeba od tokarza ? formę tylko ? irek - |30 Sie 2006|, 2006 14:28 trza działać bo kurde cena srodka też uzależniona od kursu Euro, pogody i humoru importera Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 14:30 Dobra. Ustalmy jakiś plan działań. Zacznijmy może od gumek wahacz/drążek do Mk-1/2 i tuleji wahacza Mk-3. Macie jakieś sugestie ? Boni - |30 Sie 2006|, 2006 14:47 Ja mam taki plan - absolutnie nie opłaci sie robić formy i odlewać tych gumek, które są bryłami obrotowymi, czyli da sie je wytoczyć, jeśli potrzeba parę sztuk, a nie - setki. Jest dostępny PU w prętach w różnych twardościach, nawet do fi 100 czy 120mm, i daje się spokojnie toczyć. Trzeba tylko wzór, albo rysunki, i tokarza. U siebie też muszę zmienić przód, i chyba tym razem zwymiaruję te gumki, bo rok temu coś mi przeszkodziło, może wytoczę co nie co, o Mk3 nie mam pojęcia. mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 14:50 tylko czy do toczenia material nie musi byc twardy?? bo zanim cos zrobicie to moze zobaczcie w jakims sklepie tuningowym cos z zoltego pouliretanu jakie jest miekkie itp i potem porownajcie czy to z czego chcecie to dorobic jest chociaz podobne. pozdrawiam maciek Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 14:52 Boni napisał/a: Jest dostępny PU w prętach w różnych twardościach, nawet do fi 100 czy 120mm No i to już jakieś kolejne konkrety Liczyłem na Ciebie ! Masz dostęp do tych materiałów ? jakie są ceny ? Jasny - |30 Sie 2006|, 2006 14:54 mmmk napisał/a: cos z zoltego pouliretanu jakie jest miekkie itp To to jest miększe od gumy? Boni - |30 Sie 2006|, 2006 14:56 Dostęp mam na zasadzie że u znajomego narzędziowca leży kupa takiego różnego PU w prętach, bo toczy nam z tego najróżniejsze uszczelki. Jutro go spytam co i za ile. Na razie - czy w ogóle ktoś ma pod ręką nowe tuleje, Mk1 i Mk3, żeby je obmierzyć? PU może być różny, od miękkiego jak silikon (ciekawostka - taki się nie daje toczyć, chyba że po zamrożeniu), przez różne jak guma, po cholernie twardy, prawie jak teflon. DareG - |30 Sie 2006|, 2006 14:56 Cytat: nie musi byc twardy?? można toczyć nawet miękką gumę są do tego odpowiednie noże tokarskie (ciut inaczej zaostrzone) irek - |30 Sie 2006|, 2006 15:07 dziś zmirzę gumy z oczatego bo mi leżą nówki tak profilaktycznie kupione Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 15:13 irek napisał/a: dziś zmirzę gumy z oczatego bo mi leżą nówki tak profilaktycznie kupione Super ! Rafał A.(antek) - |30 Sie 2006|, 2006 15:21 Adam_2000 napisał/a: i tuleji wahacza Mk-3. ale tam jest polaczona tulejametalowo gumowa Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 15:23 Rafał A.(antek) napisał/a: ale tam jest polaczona tulejametalowo gumowa No i to trza zrobić metodą odlewania mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 15:24 Jasny napisał/a: To to jest miększe od gumy? no prawie,ze przelewa sie miedzy palcami... jak to odebralem to bylem zalamany bo wyobrazalem sobie,ze to twarde bedzie a tu takie cos. tylko potem jak sie skrecilo to pewnie jest twarde bo prowdzi sie duzo sztywniej. tylko tam jeszcze inne metalowe podkladki sa z ktorymi nie ma problemu czy zalozyc tak () czy tak )( bo one pasuja tylko w 1 sposob a dla przypomnienia wyglada to tak: pozdrawiam maciek [ Dodano: 2006-08-30, 15:26 ] no i to z ta tuleja na zdjeciu wchodzi w srodek wahacza a to drugie zolte co lezy to wystaje poza wahacz i ta podkladka to dociska. zaraz zobacze czy uda mi sie zrobic fotke jak to jest zalozone Boni - |30 Sie 2006|, 2006 15:29 Ty nie rób fotek, tylko leć po suwmiarkę, i narysuj dokładnie te części i podkładki Struna - |30 Sie 2006|, 2006 15:32 ja mam gdzieś nowe gumy do MK1 to wieczorem się postaram zwymiarować. mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 15:34 no to fotki wyszly i wyglada to tak: Struna - |30 Sie 2006|, 2006 15:36 mmmk napisał/a: no to fotki wyszly i wyglada to tak: o żesz w mordę - zawodowo. Boni - |30 Sie 2006|, 2006 15:38 Przypomniałem sobie, że być może w trawie jeszcze leży u mnie stary wahacz, dziury też można zwymiarować, będzie wiadomo jaki naddatek dają na wcisk. mmmk - |30 Sie 2006|, 2006 15:41 tylko se brzuch wybrudzilem jak lezalem na mokrym betonie pozdrawiam maciek Oli - |30 Sie 2006|, 2006 15:51 Ja też mam zdolnego werry tokarza, w rodzinie. Wali codzień na tokarkach CNC, także tylko potrezbny rysunek techniczny i materiał. Napisze program i tokara będzie precyzyjnie robic.... Jak coś to służę braciszkiem Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 16:05 Boni napisał/a: ... dziury też można zwymiarować, będzie wiadomo jaki naddatek dają na wcisk. No... mądrego aż przyjemnie posłuchać/poczytać Dobra pany. W związku z powyższym tworzymy zamknietą grupę, która zajmie się zagadnieniem. Grupa będzie miała dostęp do zamknietego forum, w którym bez zbędnych i durnych OT, będziemy mogli popracować. Po zakończeniu prac, zdamy relację i przedstawimy ofertę na forum publicznym. Prosze więc juzerów, którzy chcą uczestniczyć w projekcie o zgłaszanie swego akcesu. Aktualnie za członków grupy uważam (poprawić jeżeli się mylę): - Speedo - Struna - fiebik - Irek - Boni - DareQ - mmmk - Adam_2000 Od jutra sprawa będzie prowadzona w grupie. Jasny - |30 Sie 2006|, 2006 16:08 Jak moge ja to też prosze bo temat jest naprawde konkretny i bym sie pisał na to Oli - |30 Sie 2006|, 2006 16:10 Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 16:19 aaa... - Megalith - BC_LESZCZ - Oli - Jasny ( w jakim zakresie ?) Jasny - |30 Sie 2006|, 2006 16:21 Adam_2000 napisał/a: ( w jakim zakresie ?) Jutro bede miał nowe tuleje do zwymiarowania do mk 1/2 Próbowałem zdobyć do mk3 ale narazie lipa :712: Mam narazie wstępnne wymiary gumy drążka stabilizatora do mk1/2 wg katalogu IC Grubość 23 mm Srednica wewn. 16 mm Srednica zewn. 65 mm Jutro potwierdze czy napewno. Rafał A.(antek) - |30 Sie 2006|, 2006 16:56 mam uzywane tuyleje do mk3 jak by cos to dalo PS nie wytoczycie mi ASB? Oli - |30 Sie 2006|, 2006 17:27 Adam_2000 napisał/a: aaa... - Megalith - BC_LESZCZ - Oli - Jasny ( w jakim zakresie ?) w zakresie samego procesu wytwarzania na tokareczce numerycznej :714: fiebik - |30 Sie 2006|, 2006 17:48 Oli napisał/a: w zakresie samego procesu wytwarzania na tokareczce numerycznej Oli, toć to pytanie o zakres tyczyło się tylko Jasnego Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 18:07 fiebik napisał/a: Oli, toć to pytanie o zakres tyczyło się tylko Jasnego Dokładnie bigdaaddy - |30 Sie 2006|, 2006 20:26 Jesli chodzi o rysunki techniczne i modele 3D to sluze pomoca. (Dobra, tez mam gumy do wymiany i tez lubie eksperymenty ) Piraniaa - |30 Sie 2006|, 2006 22:03 szkoda , ja tez bym popatrzyl i moze pomogl:P Adam_2000 - |30 Sie 2006|, 2006 22:05 Piraniaa napisał/a: szkoda Co szkoda i dlaczego ? Rafał A.(antek) - |31 Sie 2006|, 2006 01:02 jak cos moge zrobic rysunki w Cadzie DareG - |31 Sie 2006|, 2006 01:47 Adam_2000 napisał/a: Aktualnie za członków grupy uważam (poprawić jeżeli się mylę): - Speedo - Struna - fiebik - Irek - Boni - DareQ - mmmk - Adam_2000 Od jutra sprawa będzie prowadzona w grupie. jeśli to ja to mnie się pisze przez DareG Dzięki marcys - |31 Sie 2006|, 2006 07:10 no i ja oczywiscie tez! niestety wyjezdzam do niemcowni na co najmniej 10 dni. (akcja serwisowa RENAULT) wiec za wiele nie podzialam. Ale pamietajcie o mnie! pisze sie na gumki do mk1. i wciaz proponuje zrobic tuleje do wahacz-nadwozie jak przyjade moge zanabyc takie zwymiarowac i np usunac z nich gume i przeslac sama tuleje. ale dopiero w polowie wrzesnia:( Jasny - |31 Sie 2006|, 2006 13:19 Okay jak niemoge to trudno może za dwa lata Ide sie zapisać na kupno Przemko - |31 Sie 2006|, 2006 21:21 Witam, Wydaje mi się, że niestety główna tuleja wahacza do mk3 będzie bardzo trudna do wykonania, dostałem właśnie nowe oryginalne i po dogłębnym oblookaniu nie wygląda to zachęcająco. Podstawowy problem to metalowa tuleja zewnętrzna, która jest przetłaczana z rury w celu utworzenia kołnierza. Bez specjalnego narzędzia się raczej nie obędzie, chyba że do odlewu używać starej tulei po usunięciu gumy. Problem tulei zewnętrznej raczej nie będzie do rozwiązania za pomocą tokarki (tuleja) ponieważ trzeba by użyć grubościennej rury bądź pręta o średnicy całej tulei i stoczyć grubość około 5mm oraz wyfrezować wnętrze nie wiem czy taki zabieg byłby opłacalny. Do tego dochodzi mocno skomplikowany odlew gumowy wewnątrz tulei (nie jest ona pełna) oraz zewnętrzny równie złożony odlew gumy. Jest oczywiście opcja zrobienia formy z oryginalnego elementu w jakimś gipsie i następnie w poliuretanie co mogłoby się udać ale także nie bez komplikacji (trzeba by robić dwie formy i prawdopodobnie dwukrotnie odlewać). Pozdrawiam Boni - |31 Sie 2006|, 2006 21:34 Pytanie brzmi, czy te tuleje muszą być aż tak skomplikowane. Popatrz na Mk1 - najpierw były metalowo gumowe "słoneczka", też technologicznie skomplikowane. Potem cosworthowe tuleje, daleko prostsze. A te tuningowe poliuretany, których zdjęcia tu były są jeszcze prostsze. I tak samo może być z wielorybowymi, nie mówię że na pewno, bo ja je na zdjęciach tylko widziałem, ale trzeba się po prostu przyjrzeć. Adam_2000 - |31 Sie 2006|, 2006 21:36 Też tak myslę... ostatecznie to tylko tuleja metalowo-gumowa, nie ? Przemko - |31 Sie 2006|, 2006 21:46 Tylko tuleja, fakt ale nie wiem czy da się ją tak łatwo podrobić. Oczywiście jeśli taka sztuka wypali biorę komplet bigdaaddy - |31 Sie 2006|, 2006 21:48 Adam_2000 napisał/a: Też tak myslę... ostatecznie to tylko tuleja metalowo-gumowa, nie ? Wiec, dlaczego nie moze byc poliuretanowo-poliuretanowa. Przemko - |31 Sie 2006|, 2006 21:52 bigdaaddy napisał/a: Wiec, dlaczego nie moze byc poliuretanowo-poliuretanowa. No to raczej nie wypali, przy pierwszym mocniejszym naciśnięciu hamulca wyszłaby pewnie tyłem mocowania fiebik - |1 Wrz 2006|, 2006 01:50 Przemko napisał/a: No to raczej nie wypali, przy pierwszym mocniejszym naciśnięciu hamulca wyszłaby pewnie tyłem mocowania Swieta prawda, natomiast myslę, że można ją (tuleję) znacznie uprościć zachowując jedynie niezbędny wymiar zewnetrzny i wewnetrzny. Skomplikowany wygląd / "użebrowanie" to nic innego jak - oszczędność materiału / wymaganą sztywność; Zakładamy, że nasz experyment będzie sztywniejszy od oryginału i mniej oszczędny w materiale bo robimy sobie sami i nie kroimy Fordowskich astronomicznych marż. Nawet gdymy ta nasza manufaktura wychodziłaby drożej, ale wytrzymywała by znacznie większe przebiegi to i tak będzie warto sie w to pobawić i tym samym cel zostanie osiągnięty. Marcin - |1 Wrz 2006|, 2006 11:15 słuchajcie, starałem się rpzeczytać uwaznei cały wątek i w sumie stanęło na gumach do przednich wahaczy, a co Wy na to, żeby przy okazji wykonać odboje do tylnych wahaczy windykatorek - |1 Wrz 2006|, 2006 21:14 chetnie bym kupił takie tuleje bo bede robił wahacze ale do wtorku . czy te tuleje do wieloryba mozna kupić osobno czy występuja razem z wahaczem tylko? Adam_2000 - |1 Wrz 2006|, 2006 21:16 windykatorek napisał/a: ... ale do wtorku Niestety, dopiero ruszamy z projektem. Nie ma szans. Tym bardziej, że takie tuleje będzie można zalożyć do auta dopiero po ok. 20 dniach. windykatorek napisał/a: czy te tuleje do wieloryba mozna kupić osobno czy występuja razem z wahaczem tylko? Można kupić oddzielnie. DareG - |1 Wrz 2006|, 2006 22:17 Cytat: Skomplikowany wygląd / "użebrowanie" to nic innego jak - oszczędność materiału / wymaganą sztywność własnie, stąd wytłoczki z cienkiej blaszki i tym podobne zachowując gabaryty, skale spasowania można wykonać zupełnie podobne z dużo lepszego materiału bigdaaddy - |1 Wrz 2006|, 2006 22:31 fiebik napisał/a: Skomplikowany wygląd / "użebrowanie" to nic innego jak - oszczędność materiału / wymaganą sztywność Tak troche nie do konca. Ta tuleja metalowo-gumowa ktora wchodzi w tylna belke w wielorybie to jest tak wyprofilowana zeby trzymala promieniowo dosc sztywno, natomiast osiowo powinna sie w pewnych granicach uginac. W trakcie jazdy cala belka tylna porusza sie gora dol w zakresie ok 5mm i to mniej wiecej powinno byc zachowane gdyz zmniejsza przenoszenie drgan calego ukladu na nadwozie. Stefan - |2 Wrz 2006|, 2006 03:52 Witam! Tak jak kolega zauwazyl zadaniem elementow gumowych i podobnych jest wytlumienie drgan. Musza one pracowac w okreslonym zakresie.Ksztalt oryginalu jest bardzo dobrze przemyslany dla danej konstrukcji i sa odpowiednio dobrane materialy.Z moich doswiadczen moge przytoczyc zawieszenie w Audi-100.Jest bardzo proste-sklada sie z pol wiaderka roznych"gum".Oryginaly to koszt okolo 700 zl.Zastepcze 150.W pierwszym przypadkuw samochodzie jest cicho w drugim nie.Tak jak kolega pisal do potrzeb KJS-ow itp. poliuretany jako najtrwalsze stosowane sa od lat.Nie ma pewnosci(poza trwaloscia) jak beda znosily to nasze auta.Pozdrawiam.Stefan. Oli - |4 Wrz 2006|, 2006 09:31 fiebik napisał/a: Oli napisał/a: w zakresie samego procesu wytwarzania na tokareczce numerycznej Oli, toć to pytanie o zakres tyczyło się tylko Jasnego no i wszystko jasne, to ja ciemny jestem BC_Leszcz - |4 Wrz 2006|, 2006 16:47 Jeśli chodzi o to gdzie ja zamawiałem i gdzie robią "ze wzoru": http://www.drm4x4.neostrada.pl tel. 604 83 92 92 Na ich stronie nazywają swoje elementy jako "elastomery" Stefan - |4 Wrz 2006|, 2006 17:06 Witam! Patrzac na cennik nie wyglada to zle.Warto bylo by zapytac jak z cenami do naszych aut.Pozdrawiam.Stefan. BC_Leszcz - |4 Wrz 2006|, 2006 19:26 Procedura jest dość prosta - trzeba im wysłać element "na wzór" - osobiście nie podjąłbym się wykonania rysunku i zwymiarowania bo po prostu nie potrafie. Na wzór najlepiej wysłać cały komplet - co konkretnie zależy od przypadku. Jak już raz wykonają pojedyńczy projekt, to otrzyma on u nich nazwę, numer itd. - odtąd każdy będzie mógł zamówić sobie do Scorpio to co raz zrobili. Jeśli wystąpimy do niech jako "społeczność forum" i przedstawimy perpektywę większych zamówień to pewnie możemy dostać zniżkę na pierwszy komplet. Trzeba by zrobić rozeznanie - kto reflektuje, kto się podejmie dostarczyć zawiechę na wzór itd. Na forum Jeepa tak właśnie się zaczęło - teraz masa ludzi pakuje to do grandów bo faktycznie rewelacyjnie się to sprawuje w terenówkach, nawet tych szosowych z klimą i full wypasem co błota nie widują. Struna - |5 Wrz 2006|, 2006 11:56 komplet na koło do MK1/MK2 to 14 zeta więc no problem windykatorek - |5 Wrz 2006|, 2006 21:04 nie na temat ale chetnie bym kupił normalna taka gume do wahacza tą dużą może ktos ma na zbyciu dla biednego studenta\:) Srebrny - |6 Wrz 2006|, 2006 09:22 Zamówiłem na Alegro tuleje(wzmacniane) wachacz-stabilizator do MK1 dla kolegi. Po otrzymaniu przesyłki zwymiaruję gumy, niestety idą na montaż bez zwłoki. mmmk - |6 Wrz 2006|, 2006 13:16 dzwonilem tam i gadalem z typem. no i lipa. on gotowego nic nie ma (a tak mi powiedzial facet na stacji diagnostycznej) no a wykonac moze wszystko tylko potrzebuje na wzor a z tym to jest problem bo nie mam zadnych nowych rzeczy itp. a co do cen to od 50 zl do 500 za element. wiec tez zadna rewelcja bo jak policzy ze w kazdy wahacz wchodza 2 elementy to juz sie robi 200 zl za same gumki + wysylka itp to zblizamy sie do cen powerflexa... ale jedno co mu trzeba przyznac powiedzial,ze nie wie jak to wyglada w scorpio to ceny mi nie poda bo nie wie o czym rozmawiamy. no i ok z tym to sie zgadzam tylko co robimy dalej?? pozdrawiam maciek Adam_2000 - |6 Wrz 2006|, 2006 13:18 mmmk napisał/a: co robimy dalej?? Myślę, że przy tych cenach możemy sobie ich odpuścić. Marcin - |6 Wrz 2006|, 2006 14:32 http://www.alkoholicy.pl/PUR/ tutaj można poczytać troche o poliuretanach, to co jest to wyszpiegowałem w uczelnianej bibliotece, oprócz teorii są także parametry różnych poliuretanów w zależności od dodatków stosowanych przy produkcji Jacek12 - |29 Gru 2011|, 2011 10:59 witam, chciałbym zapytać się odnośnie poliuretanów,dokładnie to chodzi mi o tuleje tylnie wahacza przedniego wykonane z poliuretanu,czy ktoś stosował takowe w MK3? Struna - |29 Gru 2011|, 2011 11:32 stosowali - moim zdaniem znikomy sens. Jacek12 - |29 Gru 2011|, 2011 22:02 czemu? Struna - |30 Gru 2011|, 2011 13:11 widziałeś kiedykolwiek tuleję przedniego wahacza do mk3 na oczy ? Jacek12 - |30 Gru 2011|, 2011 18:19 Struna napisał/a: widziałeś kiedykolwiek tuleję przedniego wahacza do mk3 na oczy ? poznałem ten model dosyć dobrze,o co Ci chodzi? Struna - |30 Gru 2011|, 2011 20:28 no to weź zrób odlew tak, żeby pasowały potem do tego tulejki ustalające - owszem tu na forum był taki projekt i było toto zrobione, ale jakoś bez większego echa to przeszło. Poza tym - oryginalna tuleja starcza na około 100 kkm przebiegu, co dla niektórych jest równoznaczne z kilkoma długimi latami to gdzie tu sens i logika z poli ? Struna - |30 Gru 2011|, 2011 21:11 ano wyzywał... widziałem tą tuleję... między innymi dlatego twierdzę, że to bez sensu do mk3. Ona musi być taka z tymi poprzeczkami, a takie coś raczej trudno odlać. Jacek12 - |31 Gru 2011|, 2011 08:41 podejrzewam że poliuretany byłyby bez żadnych perforacji,taki prosty odlew,pytam się o inne gumy bo oryginały wytrzymały mi ok 20tys km.Zamówiłem już nowe i mam nawet pomysł jak ich wzmocnić. ford2fast - |31 Gru 2011|, 2011 09:24 Jacek12 napisał/a: podejrzewam że poliuretany byłyby bez żadnych perforacji,taki prosty odlew,pytam się o inne gumy bo oryginały wytrzymały mi ok 20tys km.Zamówiłem już nowe i mam nawet pomysł jak ich wzmocnić. Chyba jakieś dziwne te oryginały miałeś U mnie po 110 tysiącach km nadal dobre masa300789 - |31 Gru 2011|, 2011 10:25 Jak koledzy pisza ... bez problemu ok 100 tys powinny wytrzymac Struna - |31 Gru 2011|, 2011 12:30 albo źle założył i rozerwało szybko. pandy - |31 Gru 2011|, 2011 12:42 Struna napisał/a: ano wyzywał... widziałem tą tuleję... między innymi dlatego twierdzę, że to bez sensu do mk3. Ona musi być taka z tymi poprzeczkami, a takie coś raczej trudno odlać. mozna odlac - kwestia formy - elastyczna forma silikonowa czy poliuretanowa i bez klopotu daloby sie odlac jak mysle. Struna - |31 Gru 2011|, 2011 12:44 gdyby toto leciało tak jak w mk1/mk2 to może by to miało sens, ale jak te ori wytrzymują 100 i więcej kkm a kosztują koło 80 pln za sztukę.... to po co ? w sumie dla zasady można pandy - |31 Gru 2011|, 2011 12:50 Struna napisał/a: to po co ? w sumie dla zasady można jak mysle charakterystyka poliuretanu jest inna, poza tym zachowujesie lepiej w szerszym zakresie temperatur - za rozsadne pieniadze wolalbym PU w aucie niz gume - zreszta moim zdaniem to powinien byc standard w nowoczesnych samochodach - siegaja po coraz bardziej wyrafinowane mieszanki na opony, cuda na kiju, wymogi eko a zawieszenie dalej jest na gumowych elementach - nie wiem co ma w standardzie poliuretany jak wyjezdza z fabyki Struna - |31 Gru 2011|, 2011 12:53 otóż to - za rozsądne pieniądze pandy - |31 Gru 2011|, 2011 13:00 Struna napisał/a: otóż to - za rozsądne pieniądze PU nie powinny byc drozsze niz 2x guma - w produkcji przemyslowej mysle ze roznica nie jest znaczaca (poza ksiegowoscia i brutalnym rachunkiem zyskow w ASO za naprawy zawieszenia) - PU jest zwyczajnie lepszym materialem ale teraz samochody robi sie tak zeby nie jezdzily po 12 latach wiec... gufer-posepny - |31 Gru 2011|, 2011 13:41 Idąc tym tokiem myślenia należy zrobić sobie samemu samochód bo będzie trwalszy . Będzie służył do śmierci użytkownika i jeszcze zawiezie go na cmentarz . Waski - |31 Gru 2011|, 2011 17:01 gufer-posepny napisał/a: jeszcze zawiezie go na cmentarz pod warunkiem że będzie to kombi ford2fast - |31 Gru 2011|, 2011 17:23 Waski napisał/a: gufer-posepny napisał/a: jeszcze zawiezie go na cmentarz pod warunkiem że będzie to kombi Niska trumna zmieści się też w sedanie przemoroxette - |31 Gru 2011|, 2011 17:25 ford2fast napisał/a: Waski napisał/a: gufer-posepny napisał/a: jeszcze zawiezie go na cmentarz pod warunkiem że będzie to kombi Niska trumna zmieści się też w sedanie Jak się skremujesz to urna do sedana pasi jak ulał Waski - |31 Gru 2011|, 2011 17:27 urnę to się na kominku trzyma a nie na smentarzu ford2fast - |31 Gru 2011|, 2011 17:27 Cytat: Jak się skremujesz to urna do sedana pasi jak ulał Zmieści się nawet w kole zapasowym Waski - |31 Gru 2011|, 2011 17:29 chyba że ktoś będzie miał życzenie być pochowanym w aucie ale to przepisy raczej teraz nie pozwolą chociaż jak by się podpłaciło komuś to pewnie wykonalne ale może wróćmy do poliuteretanów ciekawe czy to poli co u mnie w piewnicy leży nadaje się jeszcze do produkcji Jacek12 - |31 Gru 2011|, 2011 21:23 proszę poszukać poliuretanów w internecie,kształty zawsze były proste i bez bajerów,nawet bez wzmocnień z blachy.U mnie tuleje nie popękały lecz po prostu koła mają przez nich większy luz,100-tys kilometrów na jednej tulei to se można pojeździć chyba w niemczech i w same niedziele,nie na polskich drogach przy codziennej jeździe.Po za tym to właśnie wczoraj zauważyłem klej poliuretanowy którym wzmocnie nowe tuleje. Waski - |31 Gru 2011|, 2011 21:29 Jacek12 napisał/a: proszę poszukać poliuretanów w internecie,kształty zawsze były proste i bez bajerów,nawet bez wzmocnień z blachy.U mnie tuleje nie popękały lecz po prostu koła mają przez nich większy luz,100-tys kilometrów na jednej tulei to se można pojeździć chyba w niemczech i w same niedziele,nie na polskich drogach przy codziennej jeździe.Po za tym to właśnie wczoraj zauważyłem klej poliuretanowy którym wzmocnie nowe tuleje. życzę Ci w nowym roku (2012) żebyś nie lekceważył ludzi i słów tych ludzi, którzy scorpio mk3 zrobili setki tysięcy km po różnych drogach i którzy mają doświadczenie w tych sprawach a tak na marginesie to Struna jeździ pewnie po "tych samych" południowych drogach co Ty masa300789 - |1 Sty 2012|, 2011 08:21 Jacek12 napisał/a: proszę poszukać poliuretanów w internecie,kształty zawsze były proste i bez bajerów,nawet bez wzmocnień z blachy.U mnie tuleje nie popękały lecz po prostu koła mają przez nich większy luz,100-tys kilometrów na jednej tulei to se można pojeździć chyba w niemczech i w same niedziele,nie na polskich drogach przy codziennej jeździe.Po za tym to właśnie wczoraj zauważyłem klej poliuretanowy którym wzmocnie nowe tuleje. Moze sprobuj zalozyc je poprawnie?Cale lato jezdze na 225 a zime na 205 i po drogach takich jak i Ty ,teraz troszke mniej bo ok 150-200 km dziennie .A te tuleje sa po to aby wahacz pracowal pandy - |1 Sty 2012|, 2011 12:26 gufer-posepny napisał/a: Idąc tym tokiem myślenia należy zrobić sobie samemu samochód bo będzie trwalszy . Będzie służył do śmierci użytkownika i jeszcze zawiezie go na cmentarz . Lubie ten tok myslenia - co wiecej ludzie robia sami samochody - malo to SAM'ow bylo za PRL, dzis to robia raczej reliki lub jakies toycary ale ogolna zasada jest calkiem prosta - wez solidne komponenty, programy do projektowania i analizy konstrukcji np metoda elementow skonczoncyh sa dostepne , posiedz troche przy teorii i jak masz kase to se zrobisz auto i pewnei bedzie trwalsze. To o co mi chodzi to raczej kwestia podejscia - np co za problem zrobic element na cale zycie samochodu np PU - to nie jest problem natury mechnicznej tylko ksiegowej nie oplaca sie bo guma jest taniej i sie zepsuje - o ile np moznaby odchudzic zawieszenie scorpio gdyby tylko zastosowac obrobke mechniczna i usunac np material ktory nie bierze praktycznie udzialu w przenoszeniu sil - taki wahacz np w srodku masz mase nikomu niepotrzebnego zeliwa - wystrarczyloby wyfrezowac i juz byloby zej, jakby tak policzyc to wszystko to pewnie udaloby sie odchudzic mase nawet bez siegania po wyrafinowane materialy - problemem jest jednak to ze taki wahacz jest tani w produkcji, minimalizuje sie liczbe procesow technologicznych bo ma byc tani i pewnie kosztuje netto 50zl. [ Dodano: |1 Sty 2012|, 2011 12:31 ] masa300789 napisał/a: Moze sprobuj zalozyc je poprawnie?Cale lato jezdze na 225 a zime na 205 i po drogach takich jak i Ty ,teraz troszke mniej bo ok 150-200 km dziennie .A te tuleje sa po to aby wahacz pracowal mialem raz w scorpio 225 i czym predzej ucieklem na 205 - albo jezdzicie po super dobrych drogach albo mam cos z rekoma i glowa - o podatnosci scorpio nawet na drobne defekty nawierzchni i tenedencje do myszkowania po drodze pisalem nie raz i teraz po przesiadce na xtraila mimo ze ma inny rozklad mas jezdze na 215 zima i 235 latem nie odczuwam tak tego problemu jak na 205 w scorpio Jacek12 - |1 Sty 2012|, 2011 13:44 chłopaki,może źle się wyraziłem, może chcę by auto prowadziło się idealnie,nie powiem że źle się prowadzi ale mogłoby trochę lepiej.Kiedyś zmieniałem te tuleje na nowe i polepszyło się,obecnie powymieniałem tuleje tylnej belki,tuleje na wahaczu przednim -te małe,wahacze po regeneracji,w zawieszeniu zero luzów,wszystkie części oryginalne,po ustawieniu zbieżności nie jestem zadowolony w 100% i dlatego wymienię jeszcze te duże tuleje i na pewno pomoże.Swoją drogą pisaliśmy kiedyś w tematach o tym że te tuleje mogły by być troszkę sztywniejsze,na naszych drogach na pewno odniosło by to pozytywny skutek,w MK2 też ludzie narzekają na te podkładki gumowe które osobiście wywaliłem jak zmieniałem kiedyś wahacze w MK2,oryginalne były pełne .Generalnie to uważam że u nas to zawieszenia lecą szybciej z powodu nierównych dróg,kolein itp.Nie pamiętam ile dokładnie zrobiłem kilometrów na tych tulejach,może 20 a może 30 tys km.Za kilka dni założę nowe tuleje i wypełnie te dołki w nich poliuretanem i napiszę wam jak się jeździ. Jeżeli obraziłem kogoś swoją wypowiedzią to przepraszam. pandy - |1 Sty 2012|, 2011 14:26 Jacek12 napisał/a: Jeżeli obraziłem kogoś swoją wypowiedzią to przepraszam. ooops jesli jakis pomysl techniczny nawet niezbyt trafiony (PU w samochodzie sa jak najbardziej OK i to pomysl trafiony) ma kogos obrazac to ja dziekje - forum powinno byc miejscem wymiany wlasnie tego typu pogladow i tyle ford2fast - |1 Sty 2012|, 2011 14:35 To : Jacek12 napisał/a: wahacze po regeneracji kłóci się z tym : Jacek12 napisał/a: wszystkie części oryginalne Wahacze regenerowane nie są już wahaczami oryginalnymi gufer-posepny - |1 Sty 2012|, 2011 14:35 przy 225 owszem znajdziesz zawsze koleinę nawet na nowej drodze ale powyżej 160 problem znika . W końcu oponki z indeksem Y - 300 km/h czyli koło 200 będą dobrze się toczyć . pandy - |1 Sty 2012|, 2011 14:44 gufer hmmm przeczy to moim doswiadczeniom podczas wyprzedzania na DK3 przed swiebodzinem od strony miedzyrzecza ale coz moze mi sie tylko to wydaje... rabbit1 - |1 Sty 2012|, 2011 15:03 ford2fast napisał/a: Wahacze regenerowane nie są już wahaczami oryginalnymi ale jak dobrze zrobione to wytrzymują jak fabryczne albo i dłużej.ja po regeneracji zrobiłem na nich 90tyś i dopiero jeden się odezwał pepi - |1 Sty 2012|, 2011 15:09 to może ja tak na napiszę podziwiam ludzi którzy mają 17-225 wpływ tych rozmiarów na zawieszenie jest chyba oczywisty i niech mi ktoś powie że da radę te 100 tys na jednych tulejach zrobić a co do prowadzenia nie każde scorpio tak samo się prowadzi i co byś nie robił i tak nie zrobisz tego sprawdzone nie raz teraz moje auta to się prowadzą ok ale poprzedni to był gumowym jamnikiem robiłem też koledze z forum i jak się jechało to było podobnie on też połowę auta wymienił i z czego co wiem to nadal jest kiepsko nasza kosiarka nie do trawy kolegi który uparł się aby to auto uratować ma tak wywalony zawias że jeszcze nie jechałem takim autem a prowadzi się jak na brak zawiasu bdb jak ci nie pasują te tylne gumy to nowe można zalać klejem do szyb wtedy zawias się utwardza ford2fast - |1 Sty 2012|, 2011 16:17 rabbit1 napisał/a: ford2fast napisał/a: Wahacze regenerowane nie są już wahaczami oryginalnymi ale jak dobrze zrobione to wytrzymują jak fabryczne albo i dłużej Moje zdanie na ten temat jest całkiem odmienne Regeneracja sworznia nigdy nie będzie lepsza niż oryginał w Scorpio , nawet Twoje spostrzeżenia to potwierdzają Wahacz należy wymienić nie dopiero jak sworzeń stuka , tylko natychmiast po stwierdzeniu luzu na sworzniu Oryginalne wahacze wytrzymują 200 tysięcy a czasami dużo więcej masa300789 - |1 Sty 2012|, 2011 16:56 Nie twierdze ze 225 jest idealne do wieloryba ,czasami trzeba isc na kompromis ,niewatpliwie 205 nie sa tak wyczulone na nierownosci ale 225 w zakretach spisuja sie znakomicie a ja lubie jazde z jednakowa szybkoscia bez wzgledu na to jak droga sie wije. pepi - |1 Sty 2012|, 2011 17:08 ford2fast napisał/a: Oryginalne wahacze wytrzymują 200 tysięcy a czasami dużo więcej - może te co były zakładane jak scorek był nowy bo teraz już nowe kupione potrafią paść po 50 tys masa300789 napisał/a: ale 225 w zakretach spisuja sie znakomicie a ja lubie jazde z jednakowa szybkoscia bez wzgledu na to jak droga sie wije. -2 litry tak jedziesz czy jak to pogratulować ci silnika bo akoś kosa opanowuję na 205 i z 225 odczułem tylko pozytywną poprawę szeroka opona nie koniecznie lepiej wodę odprowadza Jacek12 - |1 Sty 2012|, 2011 19:37 regeneracja w Rzeszowie w firmie HPA,ok 100zł za szt,u mnie padły po ok3-4 miesiącach jazdy,gwarancja była na rok więc reklamowałem i zrobili znowu,jedynie dojazd mnie kosztował. Wiem pepicosi,pisałeś mi o tym kleju do szyb w innym wątku,jednak nie wypróbowałem tej metody,nie znalazłem kleju do szyb-jedynie silikony,widziałem w sklepie klej poliuretanowy i próbkę tego kleju,wrażenie bardzo dobre. Gumy założone mam dobrze,było pisane na tym forum kilka razy jak powinny być założone.Jeżeli chodzi o poliuretany to zdania są podzielone,a więc skoro nie każdy jest zadowolony to znaczy że rozsądniej jest trzymać się części oryginalnych,tym bardziej że są to części od których zależy bezpieczeństwo jazdy autem.Jako przykład proszę poczytać na forum alfy jak gościowi tuleje poliuretanowe zaczęły wychodzić z mocowania i cały wahacz zaczął latać na boki,(producent) uznał to za wadę fabryczną i coś tam niby poprawił. Opony mam 195/65/15 to są naprawdę dobre wymiary opon dla tego auta,są takie opinie że na lato zakładać można szersze a na zimę węższe,poniekąd się to sprawdza. pepi - |1 Sty 2012|, 2011 20:59 ja nie używam towaru z grupy MC no niekiedy zakładam to ale co ona aż takie dobre coby tyle płacić mam swoje tanie sprawdzone marki tarcz klocków i zawieszeń ale co by nie kupić to i tak padnie po 1-2 latach max a te 100 tys to w bajki mi nowe tuleje poszły po 20 tys to znaczy jeszcze są ale już diagnosta stwierdził że są do wymiany a że auto przeszło z 225 na 205 to jak dla mnie po odbudowie zawieszenia się prowadzi [ Dodano: |1 Sty 2012|, 2011 21:01 ] a wahacze też regenerowałem nie raz i raz mi padł po 5 tys potem było już lepiej a teraz sam zagniatam tylko że ostatnio mam sporo z rozbieranych aut to zapas mam towaru z grupy MC nawet masa300789 - |1 Sty 2012|, 2011 21:48 Ja nie napisalem ze jezdze szybko tylko ze z jednakowa predkoscia ,codziennie przemiezam ok 50-60 km w jedna strone dosc "zawila" trasa,wiekszosc aut te zakrety lyka ok70km/h ja je spokojnie i z sporym zapasem 110-120 max i na 205 kiedys lekko tyl zaczal uciekac a na 225 nigdy.Nie neguje ze na 205 te wszystkie nierownosci sa duzo mniej odczuwalne-bo tak jest!a tuleje dostaly dobrze popalic np. na wiosne jak asfalty byly tak dziurawe ze nie sposob bylo dziury omijac ,fakt ze teraz jezdze duzo mniej bo tylko 150-200km dziennie ale nie pamietam kiedy wymienialem tuleje a maja sie dobrze -srednio raz w m-cu wjezdam na diagnostyke i sprawdzam podstawowe uklady Struna - |1 Sty 2012|, 2011 21:49 Jacek12 napisał/a: Opony mam 195/65/15 to są naprawdę dobre wymiary opon dla tego auta no to jak to się ma dobrze prowadzić na takich balonach masa300789 - |1 Sty 2012|, 2011 21:51 No fakt duzo zalezy od opon jeszcze pepi - |1 Sty 2012|, 2011 21:57 na 195 też się dobrze przemieszcza mam takie na zimę i z 205 lato to ja nic nie czuje aby było gorzej a 225 ja tylko auta z takimi kupuje jak zmieniam to tylko 205 Struna - |1 Sty 2012|, 2011 21:59 ja jak cokolwiek mniej niż 225 założe to mam wrażenie, że się auto położy na zakrętach pepi - |1 Sty 2012|, 2011 22:03 bo nie masz 4x4 a tak na prawdę nie wiem może ja twardy nie jestem albo śmigam po bożemu mi 205 starcza i jakoś nie czuje przepaści w przyczepności i spalanie mniejsze ciszej w aucie same plusy Struna - |1 Sty 2012|, 2011 22:08 przyczepność ok, ale mi chodzi o precyzję kierowania, kierowalność i mniejsze ( a raczej nikłe ) "podwijanie" się opon przy wchodzeniu w zakręt - mowa o 16/225 vs np. 15/195 czy 15/205 pepi - |1 Sty 2012|, 2011 22:14 ja mam 16/55/205 i z tym porównuje zima to 15/65/205 ale jakoś mi się kiepsko śmiga opony już słabawe to już mnie wypychali i tak już mam respekt bo już zwiedzałem pole jak mi się zachciało głupot na śniegu ford2fast - |1 Sty 2012|, 2011 22:44 Struna napisał/a: ja jak cokolwiek mniej niż 225 założe to mam wrażenie, że się auto położy na zakrętach Jeżdżę przeważnie na 195/65/15 i bardzo lubię ten efekt Dodatkowy plus to to , że bardzo ładnie czyszczą się boki opon i można zaoszczędzić na czernidle do nich Struna - |1 Sty 2012|, 2011 22:48 ford2fast napisał/a: bardzo lubię ten efekt ja nie cierpię... ford2fast - |1 Sty 2012|, 2011 22:51 Struna napisał/a: ford2fast napisał/a: bardzo lubię ten efekt ja nie cierpię... Szczególnie przyjemnie jeździ się po tych zawijasach , które ostatnio koło mnie pobudowali Struna - |1 Sty 2012|, 2011 22:55 ja lubię jak auto szybko i precyzyjnie reaguje na ruch kierą a nie namyśla się zanim opony się ugną i dopiero coś zaczyna skręcać, po czym jeszcze podcina w kontrreakcji na mocne ugięcie - masakra ford2fast - |1 Sty 2012|, 2011 22:57 Cytat: ja lubię jak auto szybko i precyzyjnie reaguje na ruch kierą To kup jakiegoś Lotusa zamiast znęcać się nad Scorpio Struna - |1 Sty 2012|, 2011 22:58 nie no wiadomo że to jest lora i prowadzi się jak prowadzi, ale w pewnym stopniu można to zmieniać. Kosa np. jest z deka podsterowna, to mnie też nieco irytuje. Waski - |1 Sty 2012|, 2011 23:50 ja tam uznałem kiedyś że scorpio najlepiej zachowuje się na 205/55 R16 i tego się trzymałem przy eksploatacji każdej sztuki kiedyś tez narzekałem na to że coś nie tak z zawieszką jest w mk3 dopóki felg nie poprostowałem - od razu inna jazda Struna - |2 Sty 2012|, 2012 00:28 ja prostuje czasem i dwa razy do roku. ford2fast - |2 Sty 2012|, 2012 01:24 Struna napisał/a: ja prostuje czasem i dwa razy do roku. A ja raz na dziesięć lat pepi - |2 Sty 2012|, 2012 08:19 a ja jeszcze nie prostowałem jaroz - |2 Sty 2012|, 2012 09:01 Struna napisał/a: Kosa np. jest z deka podsterowna, to mnie też nieco irytuje Ano wiem coś o tym. Też mnie to nieraz wkurza. Ale trza tylko operować lepiej gazem i coś lepiej idzie Waski napisał/a: ja tam uznałem kiedyś że scorpio najlepiej zachowuje się na 205/55 R16 Ale jeszcze lepiej na profilu 50. Jeszcze jak opona ma sztywny bok to idealnie! Struna - |2 Sty 2012|, 2012 09:49 jaroz napisał/a: trza tylko operować lepiej gazem i coś lepiej idzie operować to by sobie można jakby manual był ford2fast napisał/a: ja raz na dziesięć lat jak Ty wkoło komina to nie dziwne jaroz - |2 Sty 2012|, 2012 10:00 Struna napisał/a: operować to by sobie można jakby manual był Teoretycznie można wybierając ręcznie biegi Struna - |2 Sty 2012|, 2012 10:05 nie za wiele to da bo Cię governor i tak nie puści, no ale zawsze coś. Z drugiej strony, po to masz automat żeby nie wajchować to prowadzenie powinno być lepsze, oczywiście część "winy" spada na szperę, dlatego tym bardziej byłoby wskazane aby przód lepiej trzymał. jaroz - |2 Sty 2012|, 2012 10:31 W sumie się zgadzam ford2fast - |2 Sty 2012|, 2012 10:37 Struna napisał/a: ford2fast napisał/a: ja raz na dziesięć lat jak Ty wkoło komina to nie dziwne Ale ten komin ma spory obwód Przez ostatnie 20 lat zrobiłem w Scorpio ponad 1,5 miliona km Prostowałem tylko jedną felgę i to tylko dlatego , że był to rzadki typ felgi , a dziura w asfalcie którą zaliczyłem miała ponad metr średnicy i 30 cm głębokości No i konsekwentnie poruszam się na felgach 15' zamiast katować się na 17 ' Struna - |2 Sty 2012|, 2012 10:44 ja nie miałem 17 nigdy, ot zwykłe seryjne 16-tki. ford2fast napisał/a: Prostowałem tylko jedną felgę i to tylko dlatego , że był to rzadki typ felgi czyli te popularne po prostu wymieniasz zamiast prostować ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 00:21 Struna napisał/a: ja nie miałem 17 nigdy, ot zwykłe seryjne 16-tki. ford2fast napisał/a: Prostowałem tylko jedną felgę i to tylko dlatego , że był to rzadki typ felgi czyli te popularne po prostu wymieniasz zamiast prostować Muszę Cię rozczarować W swoim życiu uszkodziłem w Scorpio tylko dwie felgi aluminiowe Struna - |3 Sty 2012|, 2012 13:37 ciekawe ile masz krzywych nawet nie będąc tego świadomym masa300789 - |3 Sty 2012|, 2012 17:09 To jezdzisz po pieknych drogach tylko pozazdroscic ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 17:26 Struna napisał/a: ciekawe ile masz krzywych nawet nie będąc tego świadomym Może to jakaś niesamowita nowość ale jest takie dziwne urządzenie nazywane wyważarką Jak zakręcisz na tym całe koło lub samą felgę to nawet będąc niewidomym zorientujesz się czy są krzywe Struna - |3 Sty 2012|, 2012 18:32 po pierwsze - wyważarka poprawnie użytkowana ma osłonę, uniemożliwiającą obserwację - jako ortodoksyjnie przestrzegający wszelakich zaleceń powinieneś o tym wiedzieć po drugie - jeśli jednak widać ( bo ktoś używa bez osłony ) to już jest wyraźnie krzywa, mimo to z pewnością się wyważy, ale często tak wprost nie widać a fela i tak krzywa. masa300789 - |3 Sty 2012|, 2012 20:28 A wywazarka przypadkiem tez nie mierzy osiowsci ?? Struna - |3 Sty 2012|, 2012 20:36 nie masa300789 - |3 Sty 2012|, 2012 20:41 Jesli kojarze to przed zalozeniem opony zakreca sama felge ustawia znacznik jakowys i zakreca fela i juz widac bicie boczne i ewentualne roznice w kresleniu okregu ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 20:46 masa300789 napisał/a: Jesli kojarze to przed zalozeniem opony zakreca sama felge ustawia znacznik jakowys i zakreca fela i juz widac bicie boczne i ewentualne roznice w kresleniu okregu Jest dokładnie tak jak piszesz pepi - |3 Sty 2012|, 2012 20:49 tylko że nowa -prosta felga każda ma akieś bicie a osłona jest po to aby błoto woda nie chlapała bo oczach ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 20:55 Struna napisał/a: jeśli jednak widać ( bo ktoś używa bez osłony ) to już jest wyraźnie krzywa, mimo to z pewnością się wyważy, ale często tak wprost nie widać a fela i tak krzywa I wydawało mi się , że moderatorowi forum motoryzacyjnego nie przystoi wypisywanie takich pierdół Struna - |3 Sty 2012|, 2012 21:02 masa300789 napisał/a: przed zalozeniem opony zakreca sama felge ustawia znacznik jakowys tak - szerokość felgi, ale po co niby miałby to robić przed założeniem opony ? jeszcze się z takim czymś nie spotkałem. ford2fast napisał/a: I wydawało mi się , że moderatorowi forum motoryzacyjnego nie przystoi wypisywanie takich pierdół Tobie się bardzo dużo wydaje, ale często sporo z tego wydawania się mało się pokrywa z rzeczywistością włącznie z tym postem ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 21:05 Struna napisał/a: masa300789 napisał/a: przed zalozeniem opony zakreca sama felge ustawia znacznik jakowys tak - szerokość felgi, ale po co niby miałby to robić przed założeniem opony ? jeszcze się z takim czymś nie spotkałem Chociażby po to aby sprawdzić wizualnie czy felga nie jest krzywa Struna - |3 Sty 2012|, 2012 21:08 to sprowadza nas do wcześniejszej mojej wypowiedzi i koło się zamyka. ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 21:11 Struna napisał/a: to sprowadza nas do wcześniejszej mojej wypowiedzi i koło się zamyka. Jeżeli bardzo tego pragniesz mogę wyrazić się bardziej precyzyjnie Tylko jakoś tego szczególnie nie pragnę Struna - |3 Sty 2012|, 2012 21:14 wal śmiało, w czym masz problem, wstydzisz się swoich przekonań ? ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 21:18 Struna napisał/a: jeśli jednak widać ( bo ktoś używa bez osłony ) to już jest wyraźnie krzywa, mimo to z pewnością się wyważy, ale często tak wprost nie widać a fela i tak krzywa Uważam , że osoba będąca moderatorem na przynajmniej dwóch forach motoryzacyjnych pisząc takie brednie obnaża bezlitośnie swoją ignorancję w tej dziedzinie Struna napisał/a: wal śmiało, w czym masz problem, wstydzisz się swoich przekonań ? AYWM slawektg - |3 Sty 2012|, 2012 21:21 A,że sie tak spytam to dalej o poljuretanah jest?czy cos mi umknelo? ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 21:22 slawektg napisał/a: czy cos mi umknelo? Owszem , klej do szyb Struna - |3 Sty 2012|, 2012 21:23 udowodnij tą ford2fast napisał/a: brednie która to niby ford2fast napisał/a: obnaża bezlitośnie swoją ignorancję w tej dziedzinie bo jak dla mnie to póki co Ty bredzisz nie bardzo mając pojęcie o temacie, albo specjalnie manipulujesz faktami prowokując do niekoniecznie "fajnych" dysput ( co zresztą jest Twoją domeną, jak już sporo osób na tym forum zauważyło ) ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 21:24 Struna napisał/a: udowodnij tą ford2fast napisał/a: brednie która to niby Podaj proszę dokładną nazwę i adres firmy , do której wozisz felgi do prostowania Struna napisał/a: prowokując do niekoniecznie "fajnych" dysput Jak już wcześniej napisałem , sam zachęcasz mnie do takich dyskusji Odpowiadam tylko na Twoją prowokację Jak już zauważyła większość użytkowników forum często nadużywasz swojej funkcji aby zamknąć im usta ( nie jest to moje spostrzeżenie ) slawektg - |3 Sty 2012|, 2012 21:29 ford2fast napisał/a: Owszem , klej do szyb Chyba że.Dzieki! ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 21:30 slawektg napisał/a: ford2fast napisał/a: Owszem , klej do szyb Chyba że.Dzieki! Nie ma za co , cała przyjemność po mojej stronie Jako że pomysł wytworzenia poliuretanów upadł , dyskusja zeszła na bagienne tematy Struna - |3 Sty 2012|, 2012 21:31 ja Tobie - stary, co palisz/pijesz i w jakich ilościach ? albo co Ci przepisali i zapomniałeś wziąć ? bo chyba Ci się coś ostro w głowie pomieszało :D:D fajnie było, ale nie chce mi się za bardzo z Tobą grać w te Twoje "śmieszne" gierki - także odpadam. No offence. ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 21:32 Struna napisał/a: ja Tobie - stary, co palisz/pijesz i w jakich ilościach ? albo co Ci przepisali i zapomniałeś wziąć ? bo chyba Ci się coś ostro w głowie pomieszało :D:D fajnie było, ale nie chce mi się za bardzo z Tobą grać w te Twoje "śmieszne" gierki - także odpadam. No offence. Ja również dziękuję Dziękuję również za polemikę i wyczerpujące odpowiedzi Struna - |3 Sty 2012|, 2012 21:33 i vice versa. pepi - |3 Sty 2012|, 2012 21:34 nowy rok przyszedł i nic się nie zmieniło a mi się czytać tego nie chce zrobił ktoś to o czym mowa czy jak zwykle klapanie w klawiaturę ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 21:35 pepicosi napisał/a: nowy rok przyszedł i nic się nie zmieniło a mi się czytać tego nie chce zrobił ktoś to o czym mowa czy jak zwykle klapanie w klawiaturę O ile mi wiadomo to tylko wirtualnie pepi - |3 Sty 2012|, 2012 21:40 a to tak jak zawsze Struna - |3 Sty 2012|, 2012 21:43 ale że co - poli do mk3? przecież były na forum kiedyś, bynajmniej nie wirtualnie. Struna - |3 Sty 2012|, 2012 22:44 ciiiii, nie gadaj bo też będzie, że głupoty gadasz obnażające itd ford2fast - |4 Sty 2012|, 2012 01:05 Struna napisał/a: ciiiii, nie gadaj bo też będzie, że głupoty gadasz obnażające itd Infantylny komentarz wniósł coś ciekawego do tematu ? Struna - |4 Sty 2012|, 2012 01:23 nie wiem czy nie więcej niż Twoje ford2fast - |4 Sty 2012|, 2012 01:32 Struna napisał/a: nie wiem czy nie więcej niż Twoje Jeżeli nie wiesz , to lepiej się do tego nie przyznawaj Struna - |4 Sty 2012|, 2012 01:35 to dobra cecha umieć się przyznać do błędu - polecam jej nabycie. ford2fast - |4 Sty 2012|, 2012 09:12 Struna napisał/a: to dobra cecha umieć się przyznać do błędu - polecam jej nabycie. Ja polecam jeszcze samokrytykę i samobiczowanie jaroz - |4 Sty 2012|, 2012 09:29 Panowie, dajta spokój Mamy nowy rok, nowe możliwości, a Wy stary temat ciągniecie wieloryb - |4 Sty 2012|, 2012 09:30 Ponoć mieliście już nie dyskutować poza tematem w temacie, ha? Jacek12 - |6 Sty 2012|, 2012 20:38 Struna napisał/a: ja lubię jak auto szybko i precyzyjnie reaguje na ruch kierą a nie namyśla się zanim opony się ugną i dopiero coś zaczyna skręcać, po czym jeszcze podcina w kontrreakcji na mocne ugięcie - masakra masz chłopie fantazje,jeżdżąc scorupą (na 225 lub szerszych) i ASB myślisz że jedziesz sportowym autem ze sztywnym i obniżonym zawieszeniem . Struna napisał/a: to dobra cecha umieć się przyznać do błędu - polecam jej nabycie. popieram ford2fast,bo jako jedyny nie wprowadził mnie w błąd,a przez strune i pepiego mało nie straciłem ponad sto zł,oczywiście główny moderator nigdy nie przyzna się do błędu/pomyłki i to nie pierwszy raz. Na koniec chciałem powiedzieć jedną rzecz która uwiarygodni trochę to forum-jak nie wiesz na 100% to nie wprowadzaj kogoś w kosztowny błąd. slawektg - |6 Sty 2012|, 2012 22:49 Jacek12 napisał/a: popieram ford2fast,bo jako jedyny nie wprowadził mnie w błąd,a przez strune i pepiego mało nie straciłem ponad sto zł,oczywiście główny moderator nigdy nie przyzna się do błędu/pomyłki i to nie pierwszy raz. Na koniec chciałem powiedzieć jedną rzecz która uwiarygodni trochę to forum-JAK NIE WIESZ TO NIE PIEPRZ GŁUPOT. Ale w sumie to do czego pijesz?Forum,to forum.To nie jest tylko poradnik dla posiadaczy.To miejsce dyskusji.Zdziwilbys sie jak wiele moze dac dyskusja ludzi ktorzy nie do konca wiedzą,ale przynajmniej naprowadzaja na jakis trop.Znam z autopsji. 1Bodzio - |6 Sty 2012|, 2012 23:34 Jacek12 napisał/a: popieram ford2fast,bo jako jedyny nie wprowadził mnie w błąd,a przez strune i pepiego mało nie straciłem ponad sto zł Nikt Cię nie zwolnił z korzystania z własnego rozumu i zdrowego rozsądku. To co się pisze na forum , przeważnie pomaga, ale tylko w naprowadzeniu na rozwiązanie problemu. Nie da sie przecież, w kilku zdaniach opisać skomplikowanych w większości przypadków. Jeśli nie chce Ci się trochę własnej inicjatywy wykazać i oczekujesz gotowych przepisow na problem, to możesz skorzystać z działu Warsztat, lub też z najbliższego serwisu Forda. Jeśli klikniesz sobie w profil Struny, czy też pepiego, to jest tam taka pozycja jak "Pomógł". Myślę że warto się z tym zapoznać i pisać byle czego. ford2fast - |6 Sty 2012|, 2012 23:39 1Bodzio napisał/a: Jeśli klikniesz sobie w profil Struny............ to jest tam taka pozycja jak "Pomógł". Myślę że warto się z tym zapoznać i pisać byle czego Polecam lekturę Szczególnie przeczytanie WSZYSTKICH odpowiedzi (również innych użytkowników) , za które któś kliknął POMUK 1Bodzio - |7 Sty 2012|, 2012 00:04 Hm. Wydaje mi sie że ważniejsze jest to, że ktoś mający problem, znalazł satysfakcjonującą go podpowiedź, i nie omieszkał podziekować, klikając przycisk Pomógł. Tobie Romku też inni klikają w ten klawisz, czasami za długi opis, a czasami za jedno zdanie. Czyżbyś chciał każde kliknięcie rozważać : czy słusznie kliknął czy też nie ? To jest decyzja klikającego przecież. ford2fast - |7 Sty 2012|, 2012 00:17 Poczytaj , warto Waski - |7 Sty 2012|, 2012 14:31 Jacek12, weź może sfolguj co ? po pierwsze przyczepie się bo Ty się też czepiasz Jacek12 napisał/a: oczywiście główny moderator Struna, nie jest głównym moderatorem tylko moderatorem po drugie: Jacek12 napisał/a: masz chłopie fantazje,jeżdżąc scorupą (na 225 lub szerszych) i ASB myślisz że jedziesz sportowym autem ze sztywnym i obniżonym zawieszeniem . każdy ma prawo do własnego zdania i swoich fanaberii - Twoje zdanie tak samo jak Struny pepiego czy f2f nie jest jedynie słuszne na tym forum i zostaw troszeczkę przestrzeni dla innych bo póki co wypowiadasz się cały czas jak byś był najmądrzejszy a po pierwsze do wielu ludzi na tym forum jeśli chodzi o wiedzę to Ci baaardzo dużo brakuje - brakuje Ci też pokory w wypowiedziach a po drugie nie bierz przykładu z dwóch najgorszych pieniaczy na tym forum bo Tobie to może nie przejść polecam Ci przeczytanie postów tego USERA i przyjęcie podobnej postawy pozostałych też upominam - to przestało już być dawno śmieszne co robicie - trzodę odwalacie jakich mało - piaskownice się Wam pomyliły chyba Pozdrawiam Waski Struna - |8 Sty 2012|, 2012 19:21 Jacek12 napisał/a: masz chłopie fantazje to raczej pozytywna cecha. Jacek12 napisał/a: ,jeżdżąc scorupą (na 225 lub szerszych) i ASB myślisz że jedziesz sportowym autem ze sztywnym i obniżonym zawieszeniem . ciekawe wnioski, tylko nie wiem na podstawie czego wyciągnięte - próbujesz swoje kulawe pojęcie tłumaczyć naciągając wypowiedzi innych pod swoje dyktando ? heh - no to powodzenia życzę ale sukcesów nie wróżę. Jak kiedyś dorośniesz to chętnie Ci pokażę różnicę pomiędzy oponami. Jacek12 - |19 Lut 2014|, 2014 12:52 minęły 2 lata i w tym temacie niczego nowego. Czy są jeszcze jacyś chętni na te poliuretany? pepi - |19 Lut 2014|, 2014 13:04 ale możesz sobie zamówić teraz robią na zamówienie Jacek12 - |20 Lut 2014|, 2014 19:54 gdzie? i czy dobre to to jest? gt500 - |20 Lut 2014|, 2014 20:07 olkusz robi dla mk3?? czy która firma, bo zastanawiam się nad zakupem tych duzych tuleii przedniego wahacza. kat - |20 Lut 2014|, 2014 20:17 jak nie robi to wysyłasz na wzór i zrobi,dla nich to zaden problem,wystarczy sie dogadac gt500 - |20 Lut 2014|, 2014 20:23 Czekam na odpowiedź , bo juz kilka razy miałem z nimi kontakt , to zawsze wołają za wykonanie matrycy jak czegoś nie mają. Więc jak mam płacici za same tuleje sporo więcej i jeszcze za matryce 200 to a kiedyś krzykneli do czegoś 400 to nie ten adres Jankes - |20 Lut 2014|, 2014 20:28 gt500, o poli napisz do kol. GW21, jeśłi chodzi o te duże tuleje. konrad85 - |20 Lut 2014|, 2014 21:11 ja ostatnio zastanawiałem się nad małymi tulejami wahaczy przednich z poli,nawet byłem na stronce tej firmy,ale gdyby były i duże to byłbym happy całkowicie,jeśli chce kase za zrobienie formy czy matrycy to trzeba zebrać zamówienia od kolegów z forum i na te zamówienia rozłożyć koszt wytworzenia matrycy-formy wtedy cena nie będzie zwalać z nóg,ja bym się pisał na taki komplecik tzn. tuleja mała i duża tylna wahacza przedniego,reszta zależy od Was koledzy, posiadaczy oczatego- czy też byście się na to pisali? Jankes - |20 Lut 2014|, 2014 21:15 no i bedzie jak ze wszystkim, masa chetnych a co do czego wezmie maks 5 osób i tak czy siak 400zł rozbije sie na 5, bez sensu...na lexusie jak sie zamawia coś klubowo to birze to 100 osob i nikt nie marudzi, to tylko u nas tak jest... kat - |20 Lut 2014|, 2014 21:19 nie tylko Jankes,na SF jest gorzej konar - |20 Lut 2014|, 2014 21:24 Bo Ford to od zawsze dla biedoty i dusigroszów Adam_2000 - |20 Lut 2014|, 2014 21:25 A właśnie, Jankes jak się spisują te tuleje w śreberku, co je PU stuningowalem ? konrad85 - |20 Lut 2014|, 2014 21:26 Łukasz miałem to na myśli pisząc poprzedniego posta,wyjście jest jedno-organizujemy listę chętnych która będzie wisiała na forum np.miesiąc.wpłacamy kasę na konto klubowicza który się tego podejmie(ma czas chęci itp.) w czasie dwóch dni roboczych po zadeklarowaniu chęci kupna,co za tym idzie osoby które naprawdę chcą zanabyć taki zestawik sprężą się z przelewem,podejrzewam że i maruderzy by się skusili,np.dla mnie jest to najrozsądniejsze rozwiązanie niż ciądłe kupowanie drogich oryginałów czy tandetnych zamienników( z tym iż mówiąc że "ciągłe" nie chodzi mi o osoby które robia10tys km rocznie).moje zdanie jest takie że trzeba coś z tym zrobić i jakoś to załatwić i nie mówię że to co napisałem ma się wszystkim podobać-to jedna z możliwych opcji,wypowiedzcie się też Wy koledzy na ten temat Jankes - |20 Lut 2014|, 2014 21:37 konrad85, to organizuj Adam_2000, działają całkiem spoko, choc po założeniu 17" swożnie dostały luzu, ale tuleje całe konrad85 - |20 Lut 2014|, 2014 21:40 Jankes napisał/a: konrad85, to organizuj za cienki tu jestem na takie coś... kat - |20 Lut 2014|, 2014 21:41 dawno bym podjął taka akcje jakbym mial wieloryba działajcie,mozna bylo z silikonowymi wezami do boa i boba wiec z tym tez mozna konrad85 - |20 Lut 2014|, 2014 21:46 kat napisał/a: działajcie,mozna bylo z silikonowymi wezami do boa i boba wiec z tym tez mozna pewnie że można,wystarczy chcieć się skrzyknąć i zadziałać,i żeby zajął się tym np.ktoś Twojej reputacji kat żeby ludzie zdali sobie sprawę z tego że albo tak albo nie zamiast "a moze,a gdyby,nie wiem,pomyślę" itp itd Jankes - |20 Lut 2014|, 2014 21:53 Dobra, pomyśle, ale już w przyszłym miesiacu Kevin Xy - |20 Lut 2014|, 2014 21:53 konrad85, - nie mieszkaj w to reputacji kata takji piekny schemat dzialania napisales ze tylko w zycie go wprowadzic zostalo bo puki co sam wychodzisz na takiego marudera to gada i gada a jak cos do czego przychodzi to juz go nie ma pablo19 - |20 Lut 2014|, 2014 22:09 Kevin Xy napisał/a: konrad85, - nie mieszkaj w to reputacji kata takji piekny schemat dzialania napisales ze tylko w zycie go wprowadzic zostalo bo puki co sam wychodzisz na takiego marudera to gada i gada a jak cos do czego przychodzi to juz go nie ma Też tak to widzę. Działaj chłopie, załóż odpowiedni temat i ogień konrad85 - |20 Lut 2014|, 2014 22:11 Kevin Xy napisał/a: konrad85, - nie mieszkaj w to reputacji kata takji piekny schemat dzialania napisales ze tylko w zycie go wprowadzic zostalo bo puki co sam wychodzisz na takiego marudera to gada i gada a jak cos do czego przychodzi to juz go nie ma z całym szacunkiem Kevin ale odnośnie kolegi kat nie było zadnej insynuacji-podałem tylko przykład,jeśli chodzi o to że jak co do czego-jeśli się na coś zadeklaruję to nie pamiętam sytuacji żebym się z tego wycofał, nawet jeśli okaże się później ze mi to nie na rękę-swój honor trzeba mieć,kolejna sprawa jest taka że nie wystartuję z tym z jednego powodu-może długo na tym forum nie jestem,czerpię wiedzę z tego co Wy wszyscy piszecie ale przy okazji nieuniknione jest zaobserwowanie relacji międzyludzkich na tym forum,skakania sobie do gardeł o byle bzdurę itp itd więc często wolę się nie wypowiadać niż zostać później zjechany jak inni z niewielką reputacją na tym forum,dla mnie reputacja i te % nie liczą się,liczy się człowiek,jakim się jest człowiekiem,jakim się jest dla innych ludzi,czy jest się w stanie podjąć działanie żeby pomóc czasem zupełnie obcemu człowiekowi tylko po to żeby mu pomóc. Na chwilę obecną myśląc racjonalnie nie wyobrażam sobie tłumu ludzi którzy np. w moim poście "poliuretany zawiasu przód do oczatego" deklarują się do zakupu czy udziału w projekcie Kevin Xy - |20 Lut 2014|, 2014 22:30 myslisz ze beda patrzyyc na to od kogo kupuja ? beda kupowac towar, jesli bedzie im to potrzebne ja akurat bym od Ciebie nie kupil, nawet od kata bym nie kupil !! nawet od paba boga bym nie kupil myslisz ze to kwestia reputacji ?, nie- po prostu tego nie potrzebuje a co wycofywania sie, to akurat w teoretycznych rozwazaniach projektu jetes najblizej/najbardziej zaawansowany, wiec jak sam piszesz- nie wycofujesz sie jesli potrzebujesz tych gratow, to wez to zorganizuj, a nie wciskasz komus ogarniecie tego i podpierasz to reputacja mysle ze najwiecej bys jej zdobyl gdybys wlasnie taka akcje choc postaral sie zorganizowac nop ale mozna przeciez zerowac na innych ... Julek - |20 Lut 2014|, 2014 22:42 konrad85 napisał/a: nieuniknione jest zaobserwowanie relacji międzyludzkich na tym forum,skakania sobie do gardeł o byle bzdurę itp itd Patrzysz na relacje międzyludzkie na FST przez pryzmat zachowań kilku smutnych nieszczęśników, którzy swoimi działaniami usiłują zawłaszczyć to forum i uczynić z niego swój kupi-dołek. To zła optyka. Przyjedź na zlot, zmienisz zdanie. konrad85 - |20 Lut 2014|, 2014 22:46 Kevin Xyja nie liczę na to że zapodam pomysł,ktoś to wykona a ja "przyjdę na gotowe" lecz dzieje się to co napisałem-chciałem żebyście się wypowiedzieli co o Tym myślicie a zeszło od razu na to że idę na łatwiznę i nie chcę się podjąć załatwienia tego,dla mnie to żaden problem ale właśnie zaczyna się "zjechanie"o którym pisałem wcześniej,i zaczęło się jeszcze wcześniej niż opinie na temat tego projektu. dla mnie to nie problem podjąc się tego,nawet jeśli z takim jak Twoje podejściem miałoby umrzeć to śmiercią naturalną bo nie napisałeś np,ze to dobry pomysł tylko ciśniesz że podałem pomysł a nie chcę się tego podjąć,nie trudno było to przewidzieć-wynikało to jasno z obserwacji tego co dzieje się na forum. Ozcywiście jak najbardziej masz prawo wypowiedzieć się o tym co myślisz o danej sprawie ale w tym przypadku akurat nie pomogło to w niczym Kevin Xy - |20 Lut 2014|, 2014 22:54 nie uzalaj sie nad soba tylko wez sie w garsc juz jetes taki uciskany, i zjechany ? napisales plan, moglbys to wrzucic w odpowiedni dzial i tyle ale wolisz tutaj tluc zale i forum przekroj robic konrad85 - |20 Lut 2014|, 2014 22:55 dzięki Julek-przyjadę na zlot,może nie na nocleg czy cały dzień ale przyjadę A w temacie-mogę się podjąć tego projektu,pomimo że Jankes już się zadeklarował,nie chcę nikomu nic udowadniać-po prostu chcę poliuretany do oczatego po raz kolejny proszę Was o opinie na TEN temat [ Dodano: |20 Lut 2014|, 2014 22:59 ] nie czuję się ani uciskany ani zjechany po prostu z takiej perspektywy to postrzegam pablo19 - |20 Lut 2014|, 2014 23:24 konrad85 napisał/a: ... po raz kolejny proszę Was o opinie na TEN temat ... Jak bym potrzebował takiego czegoś do MKI to spróbował bym napisać taki temat i poczekał bym na odzew. To niewiele kosztuje kat - |21 Lut 2014|, 2014 00:03 z tym,ze do mk1-2 wszystko juz jest do kupienia Pablo a do mk3 trzeba dopiero zrobic Konrad! rozeznaj sobie dokładnie sytuacje w firmach co tym sie zajmuja,chocby taki Deuter z Olkusza,ale jest przeciez kilka firm co sie tym zajmują,moze gdzies blisko Ciebie nawet zakładaj osobny temat z cenami itp czekaj na chetnych w wyznaczonym okresie czasu ,a mysle,ze kilku ich będzie i działaj koszty niestety musisz poniesc swoje płacąc za wysyłki ze wzorami,ale satysfakcja Twoja i innych gwarantowana gw21 - |21 Lut 2014|, 2014 05:23 Co do tylnych tulei, to są już zrobione formy, koszt tulei to 100/szt, przednie się robią pewnie będzie około 60pln/szt. Czas realizacji około tydzień do dwóch. Co do olkusza, to nie jest takie proste. Jak słyszą o zamówieniu na np 10szt, to mają to dość "głęboko schowane w planach". Ja się "doklejam" z zamówieniami do firmy biorącej od nich setki rzeczy i robią im, to na zasadzie przysługi, dlatego nie pisałem na forum, bo jak mam dla teoretyków i maruderów wyłożyć 1000 zł i bujać się, że to brzydkie, twarde, kolorowe itd. to dziękuję. Jeśli jest grupa zdecydowanych chętnych, to zróbcie listę, ustalimy czas do kiedy ma dotrzeć przelew (koszt tulei+wysyłka) i zamówię. Jankes - |21 Lut 2014|, 2014 07:23 gw21, zajme sie lista, wpłatami i bedziemy w kontakcie. gt500 - |21 Lut 2014|, 2014 11:28 jeżeli tuleja duża do mk3 100 plus tam wiadomo koszty wysyłki i inne bajery, wpisuje się z miejsca. Tylko tutaj kwestia czasu. , do miesiąca, półtorej moge max poczekać, jak będzie to never ending story to odpadam. ahaa i najwazniejsze, to jest kopia oryginału, czy zalana pełna?? Struna - |21 Lut 2014|, 2014 11:44 ano własnie - jak to jest zrobione ? wytoczony walec i tulejka wewnątrz, czy zużyte tuleje wypatroszone i zalane ponownie ? gw21 - |21 Lut 2014|, 2014 13:33 Struna napisał/a: ano własnie - jak to jest zrobione ? wytoczony walec i tulejka wewnątrz, czy zużyte tuleje wypatroszone i zalane ponownie ? Podczas konsultacji jak to zrobić producent stwierdził, że podczas pracy poliuretan będzie odklejał się od zewnętrznej tulei i mija się to z celem. Dlatego zdecydowaliśmy, że będzie to wytoczony walec z rantem z średnio twardej mieszanki. Jak dla mnie jest ok, ale spotkałem się z opinnią, że nierówności są mniej komfortowo wybierane Struna - |21 Lut 2014|, 2014 13:41 gw21 napisał/a: Podczas konsultacji jak to zrobić producent stwierdził, że podczas pracy poliuretan będzie odklejał się od zewnętrznej tulei i mija się to z celem. ano właśnie - dlatego pytam gw21 napisał/a: zdecydowaliśmy, że będzie to wytoczony walec z rantem z średnio twardej mieszanki. dobry kiedunek, rozumiem, że wewnątrz jest jakaś tulekja wstawiona - tak ? gw21 napisał/a: spotkałem się z opinnią, że nierówności są mniej komfortowo wybierane no sorry ale to nie guma musi być sztywniej = mniej komfortowo. gw21 - |21 Lut 2014|, 2014 14:27 Struna napisał/a: rozumiem, że wewnątrz jest jakaś tulekja wstawiona - tak ? Dokładnie w środku jest metalowa tuleja, na zewnątrz poli z dużym rantem. Struna napisał/a: no sorry ale to nie guma musi być sztywniej Ja to wiem, tym bardziej że auto na prawdę lepiej się prowadzi zwłaszcza w sytuacjach trudnych (np hamowanie w koleinach gdzie na oryginałach nie zawsze wiedziałem gdzie wyląduję) ale musiałem klientowi zakładać zwykłe gumy, bo stwierdził, że "już tak nie buja" i on chce "stare" dlatego piszę, że jest sztywniej Struna - |21 Lut 2014|, 2014 14:30 tylko że to by pasowało od razu komplet zrobić, bo zmiana jednej to zaraz druga dostanie po dupie, niby jest "nieśmiertelna" ale to tylko przy fabrycznych tulejach. btw - te tylne tuleje to się Wam psują ? ja to raz zmieniłem i przez kolejne lata dotykać nie musiałem. gw21 - dałoby się dokleić z zamówieniem do innego auta ? gt500 - |21 Lut 2014|, 2014 15:12 no to ja się piszę na takie, bo felga 7.5 cala plus H&R i gumy sztywniejsze potrzebuje. Abym ja prowadził auto a nie ono siebie. Byłem na przeglądzie to gość wytrzepał szarpakami i wszystko git. Potem mówi wciśnij hamulec a ja poszarpie. To jak zlazłem pod auto i zobaczyłem jak na hamulcu sobie ta guma tam lata... to dziękuje. mała guma bajka, duża lipa. Czekam na info co jak ruszamy bo przelewac kasę mogę zaraz Jankes - |21 Lut 2014|, 2014 15:22 Spokojnie, rozmawiałem z Grześkiem, jak opracujemy wzór małej tulei i będzie wycena to wtedy dam info. konrad85 - |21 Lut 2014|, 2014 15:26 skoro tak no to ok,mam tylko pytanie-jest wzór dużej tulei tylnej wahacza przód,a co z małą tuleją? Jankes - |21 Lut 2014|, 2014 15:31 Napisałem powyżej. konrad85 - |21 Lut 2014|, 2014 15:35 Jankes uprzedziłeś moje pytanie,widać byłem jeszcze w trakcie czytania postów jak to napisałeś Masterboy75 - |21 Lut 2014|, 2014 17:50 Czy w kwestii tulei tylnych amorów do kombi też jest jakaż szansa ? Jankes - |21 Lut 2014|, 2014 17:53 Masterboy75 napisał/a: Czy w kwestii tulei tylnych amorów do kombi też jest jakaż szansa ? to bez problemu jest dostepne w olkuszu, zarówno w poli jak i w gumie. Masterboy75 - |21 Lut 2014|, 2014 18:01 W DEUTER-ze ? Jak pytałem się u nich w zeszłe wakacje to kazali stare na wzór przynieść i wogóle patrzyli na mnie jakoś tak dziwnie jakbym był pierwszym klientem który o to pyta. ford2fast - |21 Lut 2014|, 2014 18:27 Struna napisał/a: gw21 napisał/a: spotkałem się z opinnią, że nierówności są mniej komfortowo wybierane no sorry ale to nie guma musi być sztywniej = mniej komfortowo. Wcale nie musi Jest dostępny poliuretan o twardości gumy I tak pełna tuleja będzie dużo twardsza , po co kaleczyć dobre i komfortowe zawieszenie ? Jankes - |21 Lut 2014|, 2014 18:30 ford2fast, Romek nie wszystkim dogodzisz, jedni lubia łódki, a drudzy kolarki...czy coś w tym stylu sobolaqe - |21 Lut 2014|, 2014 18:41 Jankes A jest mozliwosc wyslac stare tuleje do zalania ? gt500 - |21 Lut 2014|, 2014 18:42 Jankes napisał/a: ford2fast, Romek nie wszystkim dogodzisz, jedni lubia łódki, a drudzy kolarki...czy coś w tym stylu Dokładnie moje scorpio traci już na komforcie dużo względem ojca scorpiaka. Utwardzone amory, gumy mocniejsze, niższe profile opon, teraz jeszcze dojdzie 3cm w dół i twardo. Każdy lubi co innego. Przejedz się kiedyś rajdówą która ma klatkę w środku z zastrzałami na kielichy i słupki mocny zawias i szperę to zrozumiesz różnice w prowadzeniu auta pandy - |21 Lut 2014|, 2014 18:43 Ja juz napisalem raz - jesli nie bedzie problemow z kompatybilnoscia (i innymi cudami fordowymi tylko spasuje 1:1 zeby nie kombinowac z fleksem) to bym sie pisal - zwlaszcza ze narzekalem na plywanie wieloryba i raczej szukam sztywnosci a nie materaca wodnego... Masterboy75 - |21 Lut 2014|, 2014 19:17 A na ile te tuleje oryginalne do przedniego wahacza wystarczają, a na ile poliuretany ? Wahacz oryginał wiem, że ok. 100,000 a tuleje ? Struna - |21 Lut 2014|, 2014 21:12 ford2fast napisał/a: Wcale nie musi Jest dostępny poliuretan o twardości gumy I tak pełna tuleja będzie dużo twardsza , po co kaleczyć dobre i komfortowe zawieszenie ? Taka, o twardości gumy, raczej o podobnym indeksie ale sam PU zupełnie inaczej pracuje i nigdy nie będzie jak guma. Jankes - |21 Lut 2014|, 2014 21:40 Nowa oryginalna tuleja starcza mi przy 17, na maks 15 tys i sie wyrywa, poli bedzie dożywotnie. gt500 - |21 Lut 2014|, 2014 22:04 pewnie sworznie bedą szybciej padać Struna - |21 Lut 2014|, 2014 22:21 Nigdy w scorpio nie miałem 17 wiec może dlatego nie miałem z tymi tulejami problemu. Choć 16/225 też obciąża zawias. gt500 - |21 Lut 2014|, 2014 22:31 Struna napisał/a: Nigdy w scorpio nie miałem 17 wiec może dlatego nie miałem z tymi tulejami problemu. Choć 16/225 też obciąża zawias. te 225 jeszcze z indeksem W , sztywna ciężka opona to te gumy tam biedne kwiczą z zachwytu. Ja mam te gumy lekko sfatygowane, na 205 r16 jeździ się idealnie. Po założeniu 17 225 to dla mnie osobiście katastrofa... gumy zupełnie nie dawały już rady a i cały zawias jakoś pracuje ociężale dla mnie. Struna - |21 Lut 2014|, 2014 22:33 Dla mnie 16/225 było optymalne, od biedy 215. Jankes - |21 Lut 2014|, 2014 22:34 i tu jest własnie chyba znaczenie. Pamietam Cossa od Pawła, szuper sztywny, jezdził na 16" do końca i zawiazu prawie nie ruszałem, w sreberku od Pawła i oryginalnym przebiegu, do tego 17" 215/50, po roku poleciał zawias, to samo było z Adamowym, na 16" super sztywny, 17" i po 20 tys sie posypał zawias,teraz mam cossa po niemcu, 200 tys przebiegu, oryginalnie na 15" choc wyglada strasznie, ale zawieszenie jest idealne i nie wiem czy nie zostawie 15", wiec coś za coś... gt500 - |21 Lut 2014|, 2014 22:40 Ja bym chętnie zostawił 16 ale przegieli z szerokościa 6.5 cala zbiedą... 225 na tym wygląda jak baleron w strój baletnicy wcisniety... przez to ta opona pracuje śmiesznie. Dlatego w ojcowym jak margumy dojedzie do końca , kupuje firestony alpha 195/55 r16 na ori 12 szprychówe. jankes tutaj nie pisz o zawiasach tylko tuleje tylne organizuj Jankes - |21 Lut 2014|, 2014 22:43 Napisałem ze w przyszłym miesiacu sie zajme, teraz nie mam czasu, a dwa czekamy na forme małej tulei. Struna - |21 Lut 2014|, 2014 22:47 Spoko-loko Jankes jak powiedział to będzie. zibi8556 - |22 Lut 2014|, 2014 10:41 Spoko , czekam na info i biore 2kpl Jacek12 - |22 Lut 2014|, 2014 21:33 gw21 napisał/a: Co do tylnych tulei, to są już zrobione formy, koszt tulei to 100/szt, przednie się robią pewnie będzie około 60pln/szt. Czas realizacji około tydzień do dwóch. Co do olkusza, to nie jest takie proste. Jak słyszą o zamówieniu na np 10szt, to mają to dość "głęboko schowane w planach". Ja się "doklejam" z zamówieniami do firmy biorącej od nich setki rzeczy i robią im, to na zasadzie przysługi, dlatego nie pisałem na forum, bo jak mam dla teoretyków i maruderów wyłożyć 1000 zł i bujać się, że to brzydkie, twarde, kolorowe itd. to dziękuję. Jeśli jest grupa zdecydowanych chętnych, to zróbcie listę, ustalimy czas do kiedy ma dotrzeć przelew (koszt tulei+wysyłka) i zamówię. Czyli podsumowując zrobiłeś już zamówienie jakieś na przednie duże tuleje wahacza w olkuszu,piszesz też że kilka takich poliuretanowych zakładałeś i są nieco twardsze od oryginałów,a skoro olkusz zrobił/zrobi formę dla tych tulei to chyba wprowadzi ich do swojego sklepu. popraw mnie jeśli źle zrozumiałem. Pytam się bo dzwoniłem dwa dni temu do firmy z Wrocławia Strongflex i gość powiedział że mógłby coś zrobić ale potrzebowałby starej tulei i chce sprawdzić jej mocowanie w aucie,dlatego potrzebny byłby ktoś z Wrocławia by zadziałać w tym kierunku.Powiedział mi również że jeżeli nie będzie miał możliwości sprawdzenia dokładnego przy aucie to nic z tego nie będzie i podsunął mi firmę jak stwierdził "chałturniczą" która zrobi wszystko i niezbyt dobrze - poliuretany olkusz. To opinia gościa z firmy Strongflex z Wrocławia. Jankes - |23 Lut 2014|, 2014 08:47 Jacek12, co innego jak dzwoni klient w stylu potrzebuje dorobic tulejke szt 2 to odpowiadaja ciagnij sie koles. A co innego jak dzwoni do nich firma która ma z nimi umowe i zostawia u nich co miesiac po kilkanascie tys pln. Taka jest prawda, sprawdzona prawda na właśnym przykładzie. Zamawiałem u nich łaczniki do lexa, jak zadzwoniłem ze chce dorobic 4 tuleje to nie było mowy nawet, jak zadzwoniłem ze chce minimum 100 szt ich podejscie zmieniło sie w 100% Jeszcze Jacku powiedz czy ta firma z Wrocka toczy czy leje?? Jacek12 - |23 Lut 2014|, 2014 16:26 nie wdrażałem się podczas rozmowy w szczegóły techniczne ich produkcji. to co poruszał Ford2fast klik gw21 - |23 Lut 2014|, 2014 18:04 Struna napisał/a: gw21 - dałoby się dokleić z zamówieniem do innego auta ? Jak nie jest, to na wczoraj, to raczej tak. A co i do czego potrzebujesz? Jacek12 napisał/a: zrobiłeś już zamówienie jakieś na przednie duże tuleje wahacza w olkuszu,piszesz też że kilka takich poliuretanowych zakładałeś i są nieco twardsze od oryginałów, Tak Jacek12 napisał/a: skoro olkusz zrobił/zrobi formę dla tych tulei to chyba wprowadzi ich do swojego sklepu Na pewno nie. Zamówienie jest doklejane do firmy dla której robią duże zamówienia i jest ono na zasadzie projekt techniczny i ile sztuk. Nikt nie wnika jakie auto i jaki jego element. Jacek12 napisał/a: dzwoniłem dwa dni temu do firmy z Wrocławia Strongflex...firmę jak stwierdził "chałturniczą" która zrobi wszystko i niezbyt dobrze - poliuretany olkusz. Brałem/biorę też poli z Stronflex są jak dla mnie tej samej jakości. "Chałturnictwo" może brać się u nich tylko z jednego. Ktoś zamawia np. 2 szt. i nie mają czasu się z tym bawić. Jeśli dostają zwymiarowany rys. tech. zamówienie jest zgodne z nim. Jacek12 napisał/a: to co poruszał Ford2fast klik te które zamawiałem ja były/są czerwone. Struna - |23 Lut 2014|, 2014 22:35 Zupełnie nie na wczoraj, może być za miesiąc a nawet za pół roku, nie pali się. Potrzebuję do wołowiny swojej. Skorpion19651 - |1 Mar 2014|, 2014 18:37 Tak czytam sobie o tych gumkach i pytam się też innych, co o tym sądzą, ale jeśli jest to możliwe to czy ktoś może podać koszty owych gumek (piszę tu o całym komplecie na autko). Bo domniemywam, że już jakieś informacje macie, jeśli chodzi o cenę tych zabawek a jeśli nie to chętnie bym poznał koszty. Jankes - |1 Mar 2014|, 2014 18:44 Moze na całe auto nie, ale na przód: Tuleja duża ok. 110zł/szt Tuleja mała ok 60zł/szt Guma stabilizatora, ok 40zł/szt(sa dostepne do mondeo, to to sam) pepi - |1 Mar 2014|, 2014 18:55 od mondeo są o 1 mm inne w porównaniu z kosem Struna - |1 Mar 2014|, 2014 19:53 Otóż to, kos i 2.3 mają większe, ale da się te mniejsze założyć. Jankes - |1 Mar 2014|, 2014 23:20 Zmieniasz obejmy i siada Struna - |1 Mar 2014|, 2014 23:45 Bez zmiany też a trzyma ze hej zibi8556 - |2 Mar 2014|, 2014 07:51 Pany a jak wyglądała by sprawa dużych tulei belki tył do mk3 ? Może jak by razem z przodem, to było by taniej ? Jankes - |2 Mar 2014|, 2014 08:43 zibi8556 napisał/a: Pany a jak wyglądała by sprawa dużych tulei belki tył do mk3 ? Może jak by razem z przodem, to było by taniej ? Jak masz ogarnietego tokarza to zrób forme, to sie zrobi tuleje z poli. zibi8556 - |2 Mar 2014|, 2014 09:50 Tokarz jest i lubi robić nietypowe rzeczy , ale nie mam jeszcze wzoru, tzn dawca jeszcze stoi w całości i czekam na cieplejsze dni. Jak będą wyjęte dam znać , bo tak do końca nie jestem pewien jak ta forma ma wyglądać żeby było OK Jankes - |2 Mar 2014|, 2014 09:55 Forma musi sie rozkładac na dwie czesci w polowie, a po złożeniu nie moze byc jajowata, tylko ogkrągła!!! a to juz jest wyzwanie zeby z kołka, po przecieciu na pol było kolko a nie jajko Musi wyglądać jak stara tuleja, jedynie prostsza w formie i musi zachować wymiary oryginału. zibi8556 - |2 Mar 2014|, 2014 10:24 Tak mniej więcej myślałem. Rozumiem też że powinno być w środku miejsce na tuleje metalową jak w ori ? Jeżeli tak to odzyskiwać starą czy toczyć nową wg oryginału? Soory ale kto pyta itd.... bingo - |2 Mar 2014|, 2014 10:48 Jankes napisał/a: to juz jest wyzwanie zeby z kołka, po przecieciu na pol było kolko a nie jajko - to akurat jest proste - otwór robisz już po przecięciu formy. zibi8556 - |2 Mar 2014|, 2014 10:50 bingo napisał/a: Jankes napisał/a: to juz jest wyzwanie zeby z kołka, po przecieciu na pol było kolko a nie jajko - to akurat jest proste - otwór robisz już po przecięciu formy. Dokładnie tak. Jankes - |2 Mar 2014|, 2014 15:04 bingo napisał/a: Jankes napisał/a: to juz jest wyzwanie zeby z kołka, po przecieciu na pol było kolko a nie jajko - to akurat jest proste - otwór robisz już po przecięciu formy. Teoretycznie, ale ja mam niekumatych tokarzy w okolicy Tuleje nie problem zrobic nowa. zibi8556 - |2 Mar 2014|, 2014 18:32 A tą tuleje wewnętrzną to lepiej zrobić do formy w celu zalania jej, czy wcisnąć po wykonaniu tulei ? Jankes - |2 Mar 2014|, 2014 18:38 Zalania jej zibi8556 - |2 Mar 2014|, 2014 18:49 Ok. Jak już będziesz się przymierzał do zamówienia przodu daj znać (trochę wcześniej), pogonie tokarza i podeśle Ci formę coby może zrobić wszystko razem ? Może być nawet rysunek jak Ty to widzisz , dołoży się wymiary i powinno być git . Jankes - |2 Mar 2014|, 2014 21:08 Akurat do tulei tylnej belki mam inna firmę. zibi8556 - |2 Mar 2014|, 2014 21:11 No problemo , jak rozmontuje dawce dam znać i zaczne działać z formą. gt500 - |6 Mar 2014|, 2014 09:16 Czekamy za tymi przednimi czy tylne bedą szybciej zamawiane osobno?? Jacek12 - |9 Mar 2014|, 2014 08:56 tuleja tylnej belki jest pasowana dość ciasno,zarówno przy wciskaniu jak i wyciąganiu jej trzeba się trochę namęczyć,(nie zwalając całego zawieszenia),z uwagi na to że wymiany dokonuje się przeważnie raz na cały żywot auta, uważam że próby zastąpienia jej poliuretanem,który nie będzie wykonany identycznie jak oryginał oraz będzie pracował inaczej jak oryginał oraz same próby zrobienia tej tulei i założenia jej będą zawiłe to nie jest to dobry pomysł.Podobnie wykonana jest tuleja duża przedniego wahacza,lecz tutaj montaż jest na tyle uproszczony iż można kombinować z poliuretanami,faktem jest że skoro dwaj producenci w Polsce (w uni eu także) nie wprowadzili obu tych tulei do handlu to wykonanie ich do mk3 tak by dobrze zastąpiły oryginalne nie jest łatwe,napisane jest w tym temacie że poliuretanu nie da się odlać tak samo jak gumy,dlatego trzeba upraszczać konstrukcję z poliuretanu a to powoduje że tak jak napisał kolega GW21 odnośnie dużej tulei wahacza przedniego-zawieszenie pracuje mniej komfortowo,mniej elastycznie. Byłoby idealnie jak by ta duża tuleja wahacza zrobiona z poliuretanu pracowała tak samo jak oryginał a jej żywotność przewyższała by oryginał kilkukrotnie, wtedy pożądał bym poliuretanów nawet za cenę 2x droższą. VIK - |9 Mar 2014|, 2014 09:42 Jankes, do MK3 tuleje są dost.? do wahaczy na przód? Jankes - |9 Mar 2014|, 2014 09:48 Wymianę tulei tylnej belki, łatwiej i przyjemniej jest zrobic na wyjetej belce, a na opuszczonej delikatnie robia to Ci którym sie nie chce rozbierac pare srub wiecej i zarazem sie mecza. Z drugiej strony każdemu nie dogodzi, jeden chce miekko, drugi sztywno, a trzeci jezdzi na rozwalonym zawiasie... Tuleje do przednich wahaczy(małą i duża) z poli są dla tych co mają dośc wymiany ich co 10 tys i nie przeszkadza im sztywniejszy zawias. Jacek12 - |9 Mar 2014|, 2014 10:22 Jankes napisał/a: Wymianę tulei tylnej belki, łatwiej i przyjemniej jest zrobic na wyjetej belce, a na opuszczonej delikatnie robia to Ci którym sie nie chce rozbierac pare srub wiecej i zarazem sie mecza. podobna robota z wyciskaniem i wciskaniem tulei w belkę niezależnie czy belka jest wyciągnięta czy nie,myśle że czas który należy poświęcić na wyciągnięcie całego zawieszenia z tyłu jest taki sam jak czas dodatkowy na wymianę tulei pod autem. Jankes - |9 Mar 2014|, 2014 10:25 VIK napisał/a: Jankes, do MK3 tuleje są dost.? do wahaczy na przód? te małe tak. gt500 - |9 Mar 2014|, 2014 23:38 ja chyba odpuszczę temat poli i kupie nówki ori bo gumy powiedziały papa... a znając życie to z miesiąc jak nie dłużej potrwa. [ Dodano: |13 Mar 2014|, 2014 10:45 ] temat zdechł?? [ Dodano: |4 Wrz 2014|, 2014 20:25 ] Panowie tutaj ładnie zapisujemy się na tuleje . Może ktoś nie zauważył http://ford-scorpio.pl/fo...p=651939#651939

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group