fabeks - |24 Sie 2006|, 2006 09:17 Temat postu: Różnice w klimie i klimatronicu?? Witam!! Czy wiecie jaka jest różnica miedzy klimą ręczną a automatyczną w sterowaniu. I pytanie czysto hipotetyczne, czy można ją w prosty sposób zamienić wstawiając np. panel sterujący, czy trzeba coś jeszcze?? pozdrawiam fiebik - |24 Sie 2006|, 2006 09:59 http://www.wpk.p.lodz.pl/...aty/Schemat.htm W w/w linku masz instrukcję po polsku i tam jest to pieknie wyjaśnione. Natomiast nie wiem co tak naprawdę trzeba żeby zamienić klimę manualną na klimatronik. irek - |24 Sie 2006|, 2006 10:30 zamiana na klimatronika jest oczywiście wykonalna ale to nie tylko sam panel  tych elementóe jest znacznie więcej, ale nie wiem czy gra jest warta świeczki
Rafał A.(antek) - |24 Sie 2006|, 2006 12:29 zmiana całej nagrzewnicy , dorzucenia panela kompa i czujnikow i jasne ze sie da a ano i jeszcze HBC do dmuchawy
BC_Leszcz - |24 Sie 2006|, 2006 13:14 A po doświadczeniu w używaiu klimy obu rodzajów powiem że według mnie nie warto - cały klimatronik w Scorpio ogranicza się do regulacji wiatraczka (wieje mniej lub bardziej) i ewentualnie do przełączania zimne-ciepłe i nic więcej, już np. nie zmienia gdzie ma wiać - jak ustawisz na górę to sam na dół nie przestawi ... W praktyce - jak wchodzisz do nagrzanego samochodu to i tak pierwszą rzeczą jaką robisz to wyłączasz klimatronik z auto na manual bo na początku będzie chodził na maksa jak głupi i wszystko zagłuszy ... jedynie w dłuższej trasie się przydaje, ale tak naprawdę to jeszcze nie klimatronik tylko "automatyczne sterowanie klimatyzacją" do klimatronika znanego z eksluzywnych fur to mu dużo brakuje .... Rafał A.(antek) - |24 Sie 2006|, 2006 22:15 bo to jest semi (poł) automatyczna klimatyzacja
Stefan - |24 Sie 2006|, 2006 23:00 Witam!
Rafał A.(antek) - |24 Sie 2006|, 2006 23:27 podobno problemotworczy jest zawor rozprezny tak jak pisales, cza go przerobic badz wyciac w piz...u Stefan - |24 Sie 2006|, 2006 23:33 Witam! Zastanawiam sie nad tym.Tylko dodatkowy czujnik oblodzenia by trzeba.Pozdrawiam.Stefan. Jason - |24 Sie 2006|, 2006 23:52
A na czym polega w pelni automatyczna klima (taka z prawdziwego zdarzenia)? Pozdrawiam Stefan - |25 Sie 2006|, 2006 00:02 Witam! Wiecej stef pomiaru temperatury i inaczej rozwiazany nadmuch(u nas mierzy i dmucha tylko z przodu).Pozdrawiam.Stefan. Rafał A.(antek) - |25 Sie 2006|, 2006 00:41 a ten co jest nie wystarczy?? Boni - |25 Sie 2006|, 2006 08:39 Ja znam klimatronik Scorpio bardziej z opisu niż z autopsji, ale też chciałbym wiedzieć co mu takiego brakuje do tych "lepszych", bo na razie to mam wrażenie tym "lepszym" brakuje np czujników nasłonecznienia. Z tego co widziałem i czytałem w Scorpio jest normalny dwustrefowy klimatronik plus parę bajerów. Leszczu, ile znasz klimatroników przestawiających góra-dół samoczynnie? O zwiększeniu ilości stref pomiaru nie ma co mówić, bo Stefan jak zwykle opowiada o czym zupełnie nie na temat, nie widziałem 4 strefowego klimatronika w Scorpio, a jak na 2 strefowy, to akurat Scorpio ma wszystko co potrzeba. fiebik - |25 Sie 2006|, 2006 09:24
Stefan - |25 Sie 2006|, 2006 16:32 Witam! W samochodzie tej klasy(mam porownanie z BMW 740 i Mercedesem"S") usytuowanie nawiewow tylko w przedniej czesci nadwozia(a kombi?) to nieporozumienie.Mozliwe ze juz w zalozeniach czegos "braklo" i do tylu nie bylo czym dmuchac.Obecnie jestem jeszcze na etapie rozpracowywania i o efektach dam znac.Pozdrawiam.Stefan. Jason - |25 Sie 2006|, 2006 16:40
Pozdrawiam Stefan - |25 Sie 2006|, 2006 21:07 Witam! Kiedys byly(w starszych modelach),ale ulepszyli.Pozdrawiam.Stefan. Rafał A.(antek) - |26 Sie 2006|, 2006 01:59 sa nadal, ale nie zamykane Stefan - |26 Sie 2006|, 2006 02:25 Witam! W kombi "tylnia lawka" to mniej wiecej srodek samochodu.Dmuch tam taki ze ojej! Druga sprawa to im wiecej wlotow tym mniejsza predkosc czynnika-ciszej.Wiatrak ten samien co w mniejszym znacznie modelu Sierra.Moim zdaniem mozna bylo TO lepiej rozwiazac.Pozdrawiam.Stefan. fiebik - |27 Sie 2006|, 2006 23:12 Tak czy inaczej pasażerowie siedzący na tylnim siedzeniu w moim scorpio nigdy nie narzekali ani na upał w lato ani na zimno w zimę, więc rozwiązanie jest wystarczające. 
Stefan - |27 Sie 2006|, 2006 23:40 Witam! W sedanie.Pozdrawiam.Stefan. fiebik - |28 Sie 2006|, 2006 02:02
Struna - |28 Sie 2006|, 2006 11:34
Rafał A.(antek) - |30 Sie 2006|, 2006 15:10 to co zrobic? Struna - |30 Sie 2006|, 2006 15:37
Rafał A.(antek) - |30 Sie 2006|, 2006 17:02 ale mądre, ale jakie? Struna - |30 Sie 2006|, 2006 17:40 moim zdaniem trzaby sprawdzić co powoduje słabą wydajność - czujka nasłonecznienia czy oblodzenia i wtedy ją nieco okantować. Rafał A.(antek) - |30 Sie 2006|, 2006 18:00 oblodzenia nie, naslonecznienia tez raczej nie... wyglada ze wlasnie to co chce wywalic BC_Leszcz - |5 Wrz 2006|, 2006 23:39
No dobra, po pierwsze ustalmy że nie rozmawiamy o autach w cenie Scorpio bo takich z klimatronikiem wogóle nie ma, no więc ja osobiście zanam i oceniam pracę ich układu klimatronika o niebo wyżej niż tego w Scorpio w nastepujacych autach: Renault Megane 2006' (moja aktaualna przechodnia służbówka) Renault Laguna rocznik 2003 (była służbówka) Saab 9-5 2005' (fura mojego ojca) BMW 735 97' (robiłem swego czasu przymiarki, ma mój kumpel) a schodząc na niziny, to z tego co wiem to Focus ma klimatronik przestawiający kierunek nadmuchu w zależności od odczytu temperatury - jak ustawisz 20 stopni to tyle jest w całym aucie i nie trzeba ustawiać 25 żeby było 20 i przy tym ma dmuchać np. na nogi. Reasumując - w Scorpio klimatronik to jeszcze tylko bajer, ale w innych (nowszych/droższych) furkach to przydatne wyposażenie znacznie bardziej praktyczne niż klimatronik w Scorpio. |
