Szuler - |7 Sie 2006|, 2006 13:32 Temat postu: Lambda w 2.0 16V Jako, że dojrzewam do tego by jednak wymienić lambdę, która była uwalona od samego początku mam pytanie. Pytanie w sumie głównie skierowane chyba do Adama2000 - czy wciąż polecasz sondę uniwersalną do naszego silnika? Mnie dużo osób (na czele z gazownikiem) straszy by nie kupować uniwersala bo to się popsuje bardzo szybko.. Ty Adamie zamontowałeś jedną lambdę, padła Ci, zamontowałeś drugą - i czy ta śmiga bezawaryjnie? Jak duża jest różnica w cenie między uniwersalną a oryginalną? Wiem, że uniwersale na allegro są po 80zł. W jakiej cenie da się realnie wyrwać oryginalną sondę? Czy dobrze doczytałem, że wymianę pierwszej lambdy można zrobić bez kanału? Czy wymiana sondy wyeliminuje delikatnie nierówną pracę silnika? Jak dotykam gałki zmiany biegu to czuja na niej delikatnie wibracje od silnika, takie nieregularne jakby szaprnięcia. Są raczej delikatne ale są. Pozdrawiam Szuler Adam_2000 - |7 Sie 2006|, 2006 13:44
Nie zmieniałem tej pierwszej. Były po prostu podejrzenia, że po awarii cewki WN sonda poszła się ***, ale jak na razie jakoś działa. Wymieniłem obydwie (tę za katem też) na uniwersalne NTK. Teoretycznie z silnikami 16V powinny lepiej pracowac lambdy Bosch-a, ale się trochę pośpieszyłem z tymi NTK 
Z drugiej jednak strony, naczytałem sie sporo na temat złej pracy sond Bosch-a w instalacjach LPG. Rafał ma w swoim właśnie taką sondę i coś marudzi, ze mu cos nie tak dziala. Nowa, oryginalna sonda kosztuje chyba coś koło 600,- (!), co tłumaczy sens stosowania uniwersalnej
To są jakieś stałe, cykliczne drgania, czy raczej od czasu, do czasu nim szarpnie ? Szuler - |7 Sie 2006|, 2006 13:59 Drgania nie są cykliczne. Ale nie użyłbym słowa od czasu do czasu bo częstotliwość jest dość spora
No cena 600zł jest faktycznie zaporowa . To się skuszę niebawem chyba na uniwersalnego Bosha . Zamontuję, wtedy pojadę do gazownika i niecj mi spowrotem wepnie kompa bo narazie na śrubie jeżdżę . Co prawda dynamika dobra, spalanie nie tragiczne ale ja chcę jednak wszystko mieć tak jak być powinno
Pozdrawiam Szuler Adam_2000 - |7 Sie 2006|, 2006 14:01
To może raczej wskazywać na CMP (czujnik poł. wałka rozrządu) - kabelki, albo wtyczka. Szuler - |7 Sie 2006|, 2006 14:13 Jak widzę hasło kabelki to przypomina mi się wiązka czekająca na wolny czas... Sondę zrobię niezależnie od wszystkiego ale nim zacznę cokolwiek dalej szukać to muszę tą cholerną wiązkę zrobić, kupić kable i jechana...
Pozdrawiam Szuler Rafał A.(antek) - |7 Sie 2006|, 2006 14:23
ooo dokladnie nie ma co ruszac reszty 
rpio - |7 Sie 2006|, 2006 20:12 Sonda Bosch 0 258 986 506 za 200 Rafał A.(antek) - |8 Sie 2006|, 2006 02:21 hmm moze sie szarpne... Księgowy - |8 Sie 2006|, 2006 06:46
mógłbyś napisać, że to sonda uniwersalna, dedykowana do scorpio jest 2 x droższa fiebik - |8 Sie 2006|, 2006 13:50
Adam_2000 - |8 Sie 2006|, 2006 14:07 W/g mojej wiedzy Bosch nie produkuje uniwersalnej sondy do silników N3A i Y5A (16V). Księgowy - |8 Sie 2006|, 2006 14:30 na stronie www.bosch.pl jest katalog on-line i ten kod jaki podał rpio odpowiada uniwersalnej sondzie lambda, do scorpio jest sonda o innym kodzie. (też można sprawdzić w internetowym sklepie intercars) Adam_2000 - |8 Sie 2006|, 2006 14:33
Tak, ale w specyfikacji sond uniwersalnych nie ma naszych silników. Jedyna sonda jaką robi Bosch do 16V to - 0 258 006 022. Księgowy - |8 Sie 2006|, 2006 14:36
Dokładnie, dlatego napisałem, żeby rpio podawał pełne informacje, a nie zaśmiecał forum Adam_2000 - |8 Sie 2006|, 2006 14:40
He, he... marzenie sciętej głowy 
Jasny - |8 Sie 2006|, 2006 16:21 Otóż składa sie tak że mam dostęp do katalogów części samochodowych i numer 0 258 986 506 to faktycznie sonda uniwersalna, ale może być stosowana tylko w scorpio z silnikiem 2,0i (8V) a 0 258 006 022 to sonda do silników 2,0i (16V) prod. od 10.94 do 8.98 oraz 2,3i (16V) prod. od 06.96 do 08.98. Sorki jak nie na temat, ale myśle, że raczej tak. :702: Marcin - |8 Sie 2006|, 2006 18:44 a macie jakieś informacje o sondzie 0 258 006 017? - taką właśnie wytargałem z auta gdzy wymieniałem sonde Jasny - |9 Sie 2006|, 2006 10:45 Kurcze Marcinie u mnie nic niema o tym numerku :712: ale jesze poszukam Księgowy - |9 Sie 2006|, 2006 11:00 wg boscha to to samo co sondy o końcówkach 013 i 016, może poszukajcie coś o tych numerach, on-line pisze tylko że to sonda regulacyjna Żywcia - |14 Lip 2010|, 2010 16:19 Odświeżam temat - czy te sondy będą pasować do mojego auta i czy mieliście już do czynienia z tymi producentami? ogólnie - brać czy nie? Jeśli tak to którą? (mam gaz sekwencyjny) 1 http://allegro.onet.pl/it...lambda_ngk.html 2 http://allegro.onet.pl/it...eo_scorpio.html 3 http://allegro.onet.pl/it...eo_scorpio.html 4 inne które uważacie w rozsądnej cenie ( mój budżet już i tak został przez skorupę baaardzo naciągnięty więc proszę o rozsądne oferty - tak wiem najlepiej oryginał ale niestety ostatnio się duuuużo na nią wykosztowałem) pandy - |15 Lip 2010|, 2010 15:06 Jak orginal to chyba tylko Bosh... Żywcia - |16 Lip 2010|, 2010 06:29 Ale czytałem na tym forum że Bosch ponoć nie chce działać z LPG więc ?!... Srebrny - |16 Lip 2010|, 2010 07:03 Podłącze się do tematu. Również muszę wymienić sonde; styknie ta
i czy warto może założyć http://allegro.pl/item115...ambda_0_1v.html Żywcia - |16 Lip 2010|, 2010 07:22 własnie nad tą się zastanawiam ale chciałbym potwierdzenia czy działa prawidłowo również na gazie od użytkowników NGK gufer-posepny - |16 Lip 2010|, 2010 07:50 ja oryginały znalazłem do kosa po 170 zeta . Struna - |16 Lip 2010|, 2010 11:00 NTK są ok. Srebrny - |16 Lip 2010|, 2010 16:47
No to biorę
|
