Ford Scorpio Team

JORZO · Wysłany: |15 Mar 2013|, 2013 14:20

słusznie. To tyle powiem,że z tym grzaniem też miałem chwilowy kłopot-też pstryk nie świecił i do sprawdzenia było:przekaźnik i bezpiecznik MRR i dwa bezpieczniki "od szyby".Winne były te ostatnie-dobre ale kiepsko przewodziły.Wyczyszczenie i delikatne rozgięcie bezpieczników w celu lepszego dolegania do gniazda załatwiło sprawę.Pstryk zaświecił i ruszyła szyba.

Madzia · Wysłany: |15 Mar 2013|, 2013 14:30

ok, jutro posprawdzam jeszcze raz dokladniej, narazie dziekuje

a wiesz gdzie ten przekaznik zasilania sie znajduje? ten zaznaczony nr 5 na schemacie

JORZO · Wysłany: |15 Mar 2013|, 2013 14:59

najlepiej nich Ci ktoś podrzuci instrukcję albo znajdź w necie numery przekaźników i bezpieczników co za co jest odpowiedzialne.Ja mam krokodyla a w nim jest inaczej w skrzynce więc nie będę siał zamętu

Julek · Wysłany: |15 Mar 2013|, 2013 15:14

Hm, proponuję jednak lekturę tematów dot. skrzynek bezpieczników - małej i dużej.
To, że zostały sprawdzone bezpieczniki nie oznacza że zostały sprawdzone skrzynki bezpiecznikowe, przy czym upierasz się od początku.

Madzia · Wysłany: |15 Mar 2013|, 2013 15:21

a ja ci proponuje lekture "czytanie ze zrozumieniem" jak juz pisalam- skrzynki byly sprawdzone i sa w super stanie,

[ Dodano: |15 Mar 2013|, 2013 15:31 ]
[quote="JORZO"]przekaźnik i bezpiecznik MRR

ide sprawdzic, jak wroce to sie odezwe

Julek · Wysłany: |15 Mar 2013|, 2013 16:17

Madzia, nie irytuj się i nie zarzucaj mi tym bardziej, że nie umiem czytać ze zrozumieniem.

Próbuję Ci pomóc, a Tobie włącza się jakiś mechanizm obronny. Zadałem pytanie w jaki sposób były sprawdzane skrzynki i jedyne co napisałaś to, że wszystkie bezpieczniki zostały sprawdzone i są OK.

Pytam więc po raz kolejny - w jaki sposób zostały sprawdzone skrzynki. Czy zostały zdemontowane z auta, rozłożone na poszczególne warstwy, sprawdzone wszystkie ścieżki i na tej podstawie stwierdzono, że są OK?

Waski · Wysłany: |15 Mar 2013|, 2013 16:17

Madzia, ale nie odpowiedziałaś koledzy jak były sprawdzane

Zysio · Wysłany: |15 Mar 2013|, 2013 16:21

Sprawdzona skrzynka dla mnie jednoznacznie = rozpołowiona obudowa i wyjęte i obejrzane płytki po kolei.

Czy tak to było zrobione?

Waski · Wysłany: |15 Mar 2013|, 2013 17:03

to jeszcze nie wszystko - jeszcze odpowiednio złożona w tym zakonserwowana

Madzia · Wysłany: |15 Mar 2013|, 2013 23:43

ok moze troche sie unioslam, wiec skrzynka zostala rozlozona, wyczyszczona pomimo iz syfu tam nie bylo, sprawdzone zostalo rownierz przewodzenie pradu, posmarowana wazelina techniczna i zlozina.

bedac w warsztacie chcialam sprawdzic przekaznik R19 ale go nie bylo, wiec przelozylam z R20 i po odpaleniu silnika i wlaczeniu przedniej szyby zapalila sie kontrolka na pstryczku, ale slabiutko swiecila, oj slabiutko, duzo slabiej niz ta od tylnych szyb
przekazniki byly pomylone bo R20 automatyczna regulacja tylnego zawieszenia, a to w sedanie nie wystepuje?

zauwarzylam tez ze siedzenia grzeja slabo, czy to ma cos wspolnego?

co radzicie?? sadze ze gdzies jest za niskie napiecie
gdzie szukac?

Zysio · Wysłany: |16 Mar 2013|, 2013 00:20

Madzia · Wysłany: |16 Mar 2013|, 2013 00:29

ooo to musze sprawdzic u siebie czy sa
po czym najlatwiej poznac?

WieSiu · Wysłany: |16 Mar 2013|, 2013 08:09

Po cienkich rurkach dochodzacych do tylnych amortyzatorow

Julek · Wysłany: |16 Mar 2013|, 2013 08:21

Ja bym spróbował na krótko odpalić tą szybę - odizlowałbym przewody na podszybiu z prawej i lewej i podał 12v. Będzie wiadomo, czy w ogóle ta szyba grzeje

Madzia · Wysłany: |16 Mar 2013|, 2013 13:04

ja wole po kolei to zrobic bo jak nie grzeje to bedzie nowa, wiec wczesniej czy pozniej i tak bede musiala szukac

[ Dodano: |16 Mar 2013|, 2013 13:05 ]