Ford Scorpio Team

fructon

1- mozemy zaprogramowac klucze jesli posiadamy klucz czerwony tzw master
2-zaprogramowac mozna do 15 kluczy
3-jesli nie mamy mastera tylko jakis normalny klucz ktory dziala z naszym imo mozemy zlecic zrobienie z niego mastera niestety tylko za pomoca wds i serwisu
4- programowac mozna klucze ktore sluzyly juz w innym aucie ale lepiej miec surowe dociete do profilu stacyjki
5-uklad z czerwonym kluczem byl stosowany do konca97 roku pozniej stosowano inny system z kluczami a -b ale jezdzi tego malo i nawet98 rocznik moze miec czerwonca
6-klucz matka jest przypisany do konkretnego sterownika samochodu
7- jak to zrobic ?????
1wkladamy czerwony klucz do stacyjki i przekrecamy zaplon kiedy zapali sie dioda wyjmujemy go ze stacyjki i czekamy az dioda zaswieci sie znowu ok2 sek i zgasnie teraz mamy 10 sekund na nastepny krok
9-wkladamy surowy klucz i przekrecamy do zaplonu dioda blysnie potwierdzajac programowanie jesli chcemy wczytac drugi kluczyk powtarzamy ostatni punkt

po wyjeciu ostatniego klucza czekamy pare sekund i sprawdzamy dzialanie

Rafał A.(antek)

Uzupełnie tylko o tyle ze jesli mamy komplet kluczykow z innego auta mozna go wprogramowac do naszego auta, ale jak pisal FRUCTON tylko w serwisie. To samo jesli brakuje nam 1 kluczyka, mozna dociac nowy i go doprogramowac jak mamy matke(czerwony) lub w serwisie, jesli matki brak

Aha, mozna przełozyc samom czerwona pewstke do nowego docietego klucza jesli stary nam sie wyrobil (jesli nie mamy matki) ale jest to ryzykowne, bo to jest szklaen i lubi trzasnac

Tommy

To i ja sie dolacze. Mozna wprowadzac i programowac nowe klucze w fordzikach nawet bez klucza matki ;-)))

Serio - robie takie rzeczy w Radomiu. Natomiast jesli chodzi o mozliwosc programowania z klucza matki - czerwonego - tak jak opisane powyzej jest to mozliwe ale - klucz matka moze byc uzyty tylko iles razy w celu zaprogramowania nowych kluczy. To nie tak ze mozna sobie nim do smierci jezdzic i programowac. Jesli ktos jezdzi na kluczu matce caly czas to odpalajac np samochod moze zalaczyc przypadkowo sekwencje kodowania nowego klucza, co w rezultacie zmniejsza liczbe mozliwych uzyc tego klucza pozniej. Dlatego jesli ktos ma tylko matke powinien sobie dorobic normalny. Acha - a jesli ktos nie ma klucza matki - no problem - z tego co ma tez mu zakoduje ;-)))

Rafał A.(antek)

fructon

na czerwonym kluczu nie powinno sie jezdzic i to jest prawda bo kazde wlaczenie nim zaplonu otwiera procedure kodowania co do ograniczen czasowych mastera to nie slyszalem nigdy o tym co do kodowania nowych kluczy bez mastera i bez czytania eproma to z checia sie dowiem jak to robisz

masti

To ja też takową procedurkę poproszę bo Klucza Mastera nie posiadam, a jeden to jednak ryzyko. Przydałby się drugi w zapasie :wink:

Masti

Rafał A.(antek)

wiesz na pałe to mozesz skopiowac ten co masz za 160zł zeby miec zapas

fructon

widac ze temat umarł?

Rafał A.(antek)

no coz... nie dowiemy sie jak programowac bez matki. moze i autor postu jeszcze sie nie dowiedzial wiec trudno zeby nam powiedział

Tommy

Przepraszam wszystkich ale ostatnio mam duzo roboty tu w pracy i nie mialem zbytnio czasu wpasc na forum. Co do programowania klucza bez klucza matki - mozna to zrobic - majac oczywiscie odpowiednie urzadzenie. Sa wlasciwie dwa takie urzadzenia - zaraz opisze. I dwie metody. Kod da sie zczytac takze ze zwyklego klucza wkladajac go do takiego urzadzenia. Nastepnie mozemy skopiowac go na drugi klucz tym samym urzadzeniem. Minus w tym jest taki ze klucz ktory dostaniesz nie jest oryginalny - tzn nie ma napisu forda - cos za cos. Ale normalnie nim jezdzisz, odpalasz itp. Drugi sposob to drugie urzadzenie - umozliwia ono zakodowanie klucza nawet gdy nie mamy klucza - po prostu wpinamy sie pod zlacze diagnostyczne i mozemy dodawac nowe klucze - w tym przypadku mozna zakodowac na oryginalnym kluczu forda - roznica to chipy jakie znajduja sie w tych kluczach. Oryginalnego chipa forda nie da sie zakodowac pierwszym sposobem ale drugim jak najbardziej. W razie jakichkolwiek pytan czy to o klucze, czy naprawy zamkow stacyjek piszcie. Zawsze postarm sie pomoc. Pozdro

[ Dodano: 2006-01-25, 13:35 ]
160 pln - troche duzo jak za dorobienie z immo :twisted:

Rafał A.(antek)

Ok ale to ty opisałeś skopiowanie klucza a nie wczytanie nowego do Komputera, czy dorobienie i wprogramowanie nowego. A drugie rozwiazanie, to oczywistee, wprogramowanie przez interfejs nowego klucza w serwisie.

[ Dodano: 2006-01-25, 15:31 ]
Ok ale to ty opisałeś skopiowanie klucza a nie wczytanie nowego do Komputera, czy dorobienie i wprogramowanie nowego. A drugie rozwiazanie, to oczywistee, wprogramowanie przez interfejs nowego klucza w serwisie.!

Tommy

Nie nie zle mnie rozumiesz. Ta pierwsz metoda:

1)biore Twoj klucz
2)docinam go sobie
3)zczytuje kod z chipa wewnatrz klucza
4)programuje nowy klucz - uprzednio dociety - i nie robie tego w samochodzie tylko wlasnie ta moja kochana maszynka
5)daje ci klucz
6)odpalasz i jedziesz - nie musze dodawac do pamieci samochodu

To 1 opcja w wypadku gdy masz obojetnie jaki klucz

Druga gdy sie wpinam do diagnostyki dotyczy przypadku gdy nie masz zadnego

Rafał A.(antek)

ja cie bardzo dobrze rozumiem, woiem jak sie programuje lucze w scorpio. To co opisujesz to zrobienie kopii istniejacego klucza, w sensie kopi chipa. Poprostu zczytujesz nr chipa i wprowadzasz go no nowego niefirmowego klucza ktory ma mozliwosc bycia zaprogramowanym. Samochod oba te klucze widzi tak samo jakojeden o tym samym numerze.

Tommy

Ja chcialem od samego poczatku jedynie powiedziec iz mozna skopiowac klucz nie tylko z matki ale i ze zwyklego. Natomiast jasna sprawa jest ze jak sie nie ma matki - lub w nowszych fordach sa dwa klucze matki A i B - no to zwykly uzytkownik sam sobie nie skopiuje badz tez zakoduje nowego klucza. Natomiast - jasne - pierwsza metoda to zwykle kopiowanie na pale - ale w sumie po co wprowadzac do pamieci jak mozesz normalnie i tak jezdzic - mnie nie poprawiloby samopoczucia ze mam wprowadzone 4 rozne, zamiast 3 skopiowanych z jednego. No w sumie jest troche taniej w ten pierwszy sposob - ale jako normalny uzytkownik - nie ma to dla ciebie znaczenia.

BC_Leszcz

Dla doprecyzowania, wymieniając wszystkie zamki mamy dwa rozwiązania:

1. Jesli kupię komplet zamków z kluczami (w dowolnej wersji z lub bez imo) to najtańszym rozwiązaniem będzie dorobić nowe klucze - nieoryginalne, na które potem wkopiuję kod z jedynego kluczyka jaki posiadam i który jest wpisany w komputer (nie jest to klucz matka)

Jak rozumiem z oryginalnych kluczyków kupionych z takim kompletem zamków i tak nie mogę zrobić kopii posiadanego klucza bo oryginalne klucze mają kod wpisany na stałe i nie można go zmienić?

2. Kupić surówkę w ASO Forda, dociąć do zakupionego kompletu zamków i potem niech zaprogramują nową matkę i dopiszą te dwa klucze (oryginalne od kompletu zamków - w tym wypadku klucze muszą być od wersji z imo)