|
OBD-II On Board Diagnostic |
| Autor |
Wiadomość |
Adam_2000 
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 65
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: |4 Lut 2006|, 2006 23:17
|
|
|
| bigdaaddy napisał/a: | | A ile kosztuje to urzadzenie? |
Widziałem kiedyś na eBay-u WDS-2000 za 1.800 $ 
A wracając do sprawy fejsu i programu do EEC-IV.
Jestem w stanie zrobić fejsa do komputera, ale potrzebny jest zdolny programista, coby to ubrał w jakieś ubranko. |
_________________
Istnieją dwa rodzaje ludzi: tacy, którzy myślą że władza działa w ich najlepszym interesie, oraz tacy którzy myślą |
|
 |
|
 |
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 65
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |4 Lut 2006|, 2006 23:28
|
|
|
Nie wiem... brak tam jakiegoś bardziej szczegółowego opisu.
Chociaż widać wtyczki od RS-a... trzaby przedzwonić do nich i wypytać.
Odnośnie softu, to ja jestem w stanie zrobić to pod DOS-a, w Basic-u
Sprawa jest w grunie rzeczy prosta - trzeba czytać port, znaleźć w tablicy odpowiednik i wyrzucić opis |
_________________
Istnieją dwa rodzaje ludzi: tacy, którzy myślą że władza działa w ich najlepszym interesie, oraz tacy którzy myślą |
|
 |
|
|
BC_Leszcz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |12 Lut 2006|, 2006 22:54
|
|
|
Szczerze mówiąc mam mętlik w głowie po przeczytaniu tego postu. Tyle różnych czytników i nie wiadomo który kupić ...
Rozważam kupno czytnika bo pewnie nie raz będę się nim bawił ale jaki mam wybrać ???
Czy ktoś mógłby zebrać informacje o tycz czytnikach "do kupy" - jaki soft do jakiego czytnika i co on potrafi.
Mogę wydać i 450zł na ten EUROSCAN ale czy potem znajdę soft? Facet od razu zastrzega, że sprzedaje to bez softu ...
Z innej beczki: może ktoś z Warszawy już zaiwestował w taki czytnik i chciały uzyskać niewielki zwrot z inwestycji ... potrzebuje stestować mój nowy nabytek. |
| Ostatnio zmieniony przez BC_Leszcz |12 Lut 2006|, 2006 22:55, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 44
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |12 Lut 2006|, 2006 23:15
|
|
|
sęk w tym ze nie posiadamy narazie czytnika i softu ktory by zczytywał to co chcemy i niebardoz mozna dostac, szczegolnie soft  tak wiec wydanie nawet 500zł niewiele zmieni |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 65
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |12 Lut 2006|, 2006 23:29
|
|
|
| BC_Leszcz napisał/a: | | Mogę wydać i 450zł na ten EUROSCAN ale czy potem znajdę soft? |
A dlaczego akurat EUROSCAN ? ... akurat do Twojego nowego autka się nie nada, bo nie czyta Forda z EEC-V.
Do diagnostyki silnika wystarczy fejs na ELM-320, taki jakim się własnie bawimy.
Koszt - ok, 250-300 zł., soft do tego jest.
[ Dodano: Pią 17 Lut, 06 ]
Dzięki Irkowi mamy zrzuty z diagnostyki oczatego, któren to pali poniżej 10l/100
Możemy więc chyba przyjąć, że są to wzorcowe wartości poszczególnych parametrów pracy silnika.
Dane dotyczą Scorpio '97 z silnikiem 2.3 z manualną skrzynią.
Zacznijmy od ScanMaster-a :
Ponieważ wieloryby chyba od 06-96 mają zmieniony soft w EEC-V, w programach diagnostycznych pojawia się dużo więcej informacji i czujnikow niż w modelach '95.
Zaczyna w końcu działać w pełni ProSCAN :
Na powyższych obrazkach mamy piekny wykres działania sondy lambda.
Na pierwszym, przy stałych obrotach biegu jałowego, a na drugim podczas "przygazowania" (mogłeś go trochę potrzymać na 3 tys. Irku).
Poniżej widać jak reaguje MAF przy dodaniu gazu i jak zmienia się kąt wyprzedzenia zapłonu.
No to teraz przejdźmy do Digimoto :
Na ostatnim zrzucie Irek trochę źle złapał lambdę, więc tym się nie sugerujcie
Jakby ktoś miał jakieś pytania, będziemy starali się odpowiedzieć |
_________________
Istnieją dwa rodzaje ludzi: tacy, którzy myślą że władza działa w ich najlepszym interesie, oraz tacy którzy myślą |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 46
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |17 Lut 2006|, 2006 12:05
|
|
|
Witam
Jak tylko zrobi się lepiej na drogach to porobię zrzuty podczaj normalnej jazdy samochodem co by wyeksponować wszystkie wykresy programów. |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 65
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |17 Lut 2006|, 2006 12:08
|
|
|
| irek napisał/a: | Witam
Jak tylko zrobi się lepiej na drogach to porobię zrzuty podczaj normalnej jazdy samochodem co by wyeksponować wszystkie wykresy programów. |
I zrób wykresy mocy i momentu w ProScanie !
Tylko pamiętaj, żeby wpisać wszystkie potrzebne dane jak ciężar, rozmiar kół i przełożenie mostu |
_________________
Istnieją dwa rodzaje ludzi: tacy, którzy myślą że władza działa w ich najlepszym interesie, oraz tacy którzy myślą |
|
|
|
|
|
BC_Leszcz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Lut 2006|, 2006 01:06
|
|
|
Jaki interfejs został wykorzystany?
Zbieram się do zakupu, ale nie ma pewności co wybrac. Link zapodany przez biggdady jest do interfersju na ELM323 z obłsugą protokołu ISO, w linku do obsługiwanych samochodów jest informacja że Scorpio używa ISO ??
Czy ELM 323 się nie nadaje - trzeba potem kupić scalaka ELM 320 lub ELM 327 (ponoć obsługuje wszystkie trzy protokoły) ??? |
| Ostatnio zmieniony przez BC_Leszcz |19 Lut 2006|, 2006 01:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 65
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |19 Lut 2006|, 2006 01:16
|
|
|
Wystarczy fejs na ELM-320 (taki ma Irek i nasza Trójca  ).
327 jest najnowszy i szybszy od 320, ale i tak więcej nie potrafi jeżeli chodzi o Forda |
_________________
Istnieją dwa rodzaje ludzi: tacy, którzy myślą że władza działa w ich najlepszym interesie, oraz tacy którzy myślą |
|
|
|
|
|
trawnik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Lut 2006|, 2006 09:26
|
|
|
właśnie chciałem stestować moje auto i coż nie mogę się połączyć z komputerkiem samochodu mam masę programów ( wtym i te podane na forum) i nic...
posiadam 2 interfejsy jeden 232 drugi na opto i nic a nic
może macie jakieś sugestie co może być nie tak a nadmieniam że ostatno podpinałem golfa 3 z 93r i nic nie poszło oprócz systemu do sprzegła ecomatic więc stawiam że interfejsy są sprawne
w moim autku się nic nie dzieje ale po przetrzepaniu foru właśnie natknełem się na taką samą kostkę i po prostu z ciekawości chciałem się połączyc
a cha autko z 97r 2.3 16V kombi ghia prawdziwa ghia |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Lut 2006|, 2006 09:56
|
|
|
| BC_Leszcz napisał/a: | | Link zapodany przez biggdady jest do interfersju na ELM323 z obłsugą protokołu ISO |
Sprostowanie, link jest do aukcji goscia ktory sprzedaje takie interfejsy, oczywiscie trzeba u niego zamowic interfejs na ELM 320 z protokolem PWM (w opisie jest blad), jezeli ktos u niego kupil z koscia 323 to mysle ze nie bedzie problemu z wymiana gdyz gosciu jest wporzadku, a wystarczy wymienic tylko kosc. Lub inne wyjscie dokupic u niego kosc ELM 320 i miec podwojny interfejs ktory ponoc potrafi odczytywac bledy ABS i poduszek, ale jeszcze nie doszedlem do tego jak to zrobic.
| trawnik napisał/a: | | posiadam 2 interfejsy jeden 232 drugi na opto i nic a nic |
Aby zdiagnozowac silnik w scorpio z kompem EEC V potrzebny jest interfejs na ELM 320 lub inny obslugujacy protokol PWM.
| trawnik napisał/a: | | prawdziwa ghia |
 po 97 to kazda scorupa jest conajmniej dzija |
|
|
|
|
|
BC_Leszcz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Lut 2006|, 2006 11:24
|
|
|
| Tak też sobie pomyślałem i dlatego wysłałem do sprzedającego zapytanie czy może mi sprzedac ten intefejs od razu z ELM 320, bo wymiana scalaka to praktycznie koszt taki sam jak komplet interfejsu ze scalakiem. |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Lut 2006|, 2006 11:27
|
|
|
| BC_Leszcz napisał/a: | | koszt taki sam jak komplet interfejsu ze scalakiem |
Za dodatkowy scalak dalem 70 zl, a wymienia sie bardzo szybko gdyz sa podstawki a jak masz 2 to nie musisz wymieniac bo kazdy ma swoja podstawke i tylko przelaczasz protokoly. |
|
|
|
|
|
BC_Leszcz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Lut 2006|, 2006 11:45
|
|
|
Gdzie można go dostać za 70zł? Na allegro nie ma.
Interfejs na ELM 327 kosztuje 350zł (u tego samego gościa), interfejs na ELM 323 +scalak ELM 320 wychodzi za 310zł Jeśli ELM 327 będzie chodził z tym samym oprogramowaniem co ELM 320 to chyba warto dać te 350zł za bardziej uniwersalny interfejs. |
| Ostatnio zmieniony przez BC_Leszcz |19 Lut 2006|, 2006 11:45, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Lut 2006|, 2006 11:51
|
|
|
| Dodatkowy scalak kupilem u tego samego faceta, ale jak ELM 327 jest za 350 to wlasciwie nie warto. Tylko zeby dzialal. ELM 320 jest sprawdzony i dziala, a ELM 327 to niewiem. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
