Ford Scorpio Team

skorza

Ostatnio wracając z urlopu w bardzo dużym korku, który nagle sprawił wrażenie, ze w ogóle stanął!
Wyłączyłem stacyjkę, po 3 min chciał uruchomić silnik i..., ani widu , ani słychu-nawet nie miałknął-cisza!
Rozrusznik nie kręcił, nie było nawet tego charakterystycznego pyknięcia! Reszta bez zmian-na kluczyku pewny opór jak zwykle!
...a wskazówka tem wody lekko powyżej połowy!
Otworzyłem machę, postał tak z 15 min, odpalił i pojechałem dalej!

Spotkaliście się z czymś takim! Może to jakieś magicze zabebzpieczenie temperaturowe!???

ps. dodam, zę regenerowałem chłodnice-wyłączając 3 rurki!

VIK

rozrusznik ma przerwę najprawdopodobniej

Akowiec

Sprawdź czy nie padła ci cewka na rozruszniku miałem podobny problem.

skorza

Rafał A.(antek)

ja tak mialem jak postal w upaly to nie zapalal, ani mru mru - byl poprostu za slaby akumulator, plus za duzy spadek napiecia na drodze akumulator - stacyjka - automat rozrusznika, plus nie stykajacy przewod przy samym automacie. Mysle ze tu masz podobnie. A w upaly dlatego ze prawdopodobnie spada wtedy moc aku , albno cos sie z przewodem dzieje w komorze silnika i przestaje stykac. Sprawdz ten przewod do automatu, .

lancer

tydzień temu miałem tak samo wracałem z białegostoku i wsiemiatyczach zatrzymałem się na zimne piwko jak wsiadłem nawet nie drgnoł dodam że na trasie dostał nieźle 140 nie schodziło z budzika poruszałem bezpiecznikiem od odcięcia zapłonu i zapalił

hryniak

u mnie przez pewien czas to był standard ! na ciepłym motorku bardzo często się zdarzało, że nie reagował na kluczyk, czasem jednak palił przez kilka dni bez zająknięcia.
usterka ustała po wyczyszczeniu głównej skrzyneczki bezpieczników :-)

skorza

...a więc co proponujecie, od czego zacząć!?

lancer

ja bym nie ruszał ...

skorza

Tak myslalem , dzieki!

szmigier

Witam.
Dla ewentualnej sugeracji: Parę dni temu podobny problem miał mój kumpel w Oplu Vectra- samochód rozgrzany i nie odpala tyle że u niego jak najbardziej rozrusznik kręcił a silnik nie zaskakiwał. Przyczyna-w alternatorze jest jakiś moduł elektr. który sie zrąbał i przy wys. temp. "gubił" swe właściwości, wymiana i spokój.
Pozdr. :lol:

A jeśli chodzi o nasze piekne autka to proponuje ew. wymiana bendix...

Pershing

hmm.. moj ma problemy z odpalaniem jak jest cieply :roll:

mowisz ze cos w aternatorze ? Bo mnie sie juz skonczyly pomysly

PS. co ma wspolnego alternator a odpalaniem ?

Struna

Trochę bez sensu. Może być stacyjka, a najprędzej albo bendix albo samo doprowadzenie prądu do niego.

szmigier

Błąd pomyłka - sorry.
:oops:

myślałem o jednym napisałem drugie - zamiast alternator - aparat zapłonowy oczywiście, u niego tak było jakiś moduł padł i jak był gorący to powodował gdzieś tam zbyt małe ciśnienie i niemożliwość odpalenia.
Ale faktycznie od bendix'a bym zaczął i prądu.

Pershing

Aparat zaplonowy to juz predzej