Ford Scorpio Team

irek

Witam

Jak wiadomo z tematu wcześniejszego przyjechałem na północ Polski z samego południa pierwszy odcinek przed Grudziądzem wyniosł 458 km.
Oczywiście jechałem na gazie i jak wiecie nieraz pisałem że mój 2,9 pali 12 litrów LPG.

Ale ostatnio wymieniłem na nowy szybki i duży reduktor i po przejechaniu tej trasy doznałem szoku autko spaliło mi w trasie 10.4 litra LPG oczywiście zaznaczam że prędkość moja na trasie to zazwyczaj 110 km/h.

Napewno wasza reakcja będzie dziwna jak całą Polskę można przejechać z taką prędkością - ano można poprostu samodyscyplina

oczywiście korciło mi przywalić mocno na autostradzie w kierunku Łodzi ale się powstzrymałem, a było to ciężkie bo na tym nowym reduktorze autko jeździ i przyśpiesza jak wariat

Jak będę wracać to już tak wolno nie będę jechać - choć powiem, że trzeba uważać nastawiali tyle fotoradarów, że szok...

Pozdrawiam

Dzisiaj po południu jadę do Gdańska

COSSY

Mój były 2.9 z 94r. palił równe 10 litrów na gazie. Tankowałem na stacji BP. Na innych stacjach zawsze mi wychodziło od 1,5-5 l więcej.

lancer

opowiedz więcej o tym reduktorze ..... to jakieś cudo chyba

irek

Witam

Nowy reduktor który mam założony to jakiś OMVL typ R90/E i powiem, że jest niesamowity pod każdym względem jeśli chodzi o spalanie i przyśpieszanie - można mu wdepnąć gaz do końca a on nawet się nie zastanowi tylko od razu reaguje.

Pozdrawiam

qantan

OMVL R 90 E potocznie jest zwany REG

lancer

no ja mam instalke LOVATO starego typu bez sekwencji czy to cudo znajdzie u mnie zastosowanie.

A gdzie to cudo siedzi chyba na butli??

Szuler

irek

Witam

Lancer u Ciebie też to wejdzie i siedzi w komorze silnika toż to tylko reduktor

aha i ja też mam zwykłą instalację

Pozdrówka

Hubert

Cześc,

pierwsze pytanie,
czy mówice o automatycznych skrzyniach w scorpiakach ? Ja od kilku miesięcy mam 2,9 `93 wcześniej 2,0 ohc. Oczywiście w 2,9 od razu po srowadzeniu załozyłem LPG, najpierw na reduktorze Lovato i sterowniku Bingo. Niestety samochód dławił się przy próbie ruszenia. Gazownik zmniejszył miksery (mniejszy przelot powitrza) co zminimalizowało dławienie, ale zaczął palić bardzo dużo (od 22 do 45 l na 100 km). W końcu wymienił mi reduktor na jakiś duży BRC, zostawił mniejsze miksery i bardzo przykręcił krokowy(maksymalne otwarcie).Efekt: trasa 15-19 l, miasto ponad 20l/100 km, ale dużo słabiej chodzi niż niegdyś na benzynie. Jednej rzczey nie zrobiłem. Nie ustawiałem zapłonu co podobno może pomóc, gdyz potrafi mi się zdławic na benzynie również co potęguje się na gazie. Pytanie:
1. Czy ktoś miał podobne objawy
2. Potrzebuję spcyfikacji instalacji, które dobrze się sprawują (reduktor, sterownik, średnica mikserów)

Pozdrawiam

Hubert
2,9 ghia auto `93

Pershing · Auto: . Wiek: 44 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

Ja w swoim 2.9 ustawialem zaplon :mrgreen:

Hubert

z tym maluchem i polonezem to ciekawe spostrzeżenie......

przeglądałeś materiały techniczne na (http://www.ford-scorpio.prv.pl/) ?
Wynika z nich, że wyprzedzenie zapłonu jest regulowalne....

pozdrawiam

Pershing · Auto: . Wiek: 44 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

Oczywiscie ze jest regulowane ja przed wyjazdem na wakacje regulowalem bo byl strasnie wolowaty.

Hubert

domyślam się, że nie wszystkim znana jest możliwość ustawiania wyprzedzenia zapłonu w rozdzielaczu elektronicznym. Żeby zapłon był ustawialny nie musi mieć przrywacza mechanicznego.

Odezwę sie w poniedziałek to powiem jak mi poszło z zapłonem,

pozdrawiam i dzięki za ewentualne rady

Hubert
2,9 ghia `93 auto

Pershing · Auto: . Wiek: 44 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

Mądra ksiazka H.R.Etzold "Ford Scorpio" str.83-84

Tylko w silnikach DOHC nie da rady przestawic wyprzedzenia zaplonu bo jest to dokonywane automatycznie.

Pershing · Auto: . Wiek: 44 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

Podane sa punkty wyprzedzenia zaplonu dla poszczegolnych silnikow oraz sposob regolacji zaplonu. Jest wlasnie napisane ze tylko silniki DOHC nie maja regulacji.