Ford Scorpio Team

DANEK1403

A może dyfer w jakimś tak miałem

Struna

W sumie czemu nie - może satelity wyszczerbione

zibi8556

Łukasz S.

Sprawdź dyferencjał, w obu scorpio miałem takie przygody.

jaroz

Wg mnie Struna jest najbliżej.

pitel1969

znalazlem przyczyne,dyfer,w nim blokuje,poloske odkrecilem i krecac rekoma jest tam zgrzyt i blokuje sie
Łukasz S. trafiles
dzieki wszystkim i lece na inny temat by to zakupic

[ Dodano: |9 Kwi 2019|, 2019 20:22 ]
przepraszam nie tylko Łukasz S.
dopiero doczytalem na gorze strony

[ Dodano: |9 Kwi 2019|, 2019 21:16 ]
panowie czy przy wymianie musze na cos uwazac? pierwszy raz mi to padlo
poloski mam opanowane,podwieszenie dyfra tez,a laczenie z walem?

Łukasz S.

Nic trudnego, najgorsze są szpilki dyfra (łączenie dyfra z belką), ciężko sobie z nimi czasem poradzić ( najlepiej jest w najpóźniejszej belce scorpio 3 tuleje na dyfrze zamiast szpilek). łączenie z wałem to 4 śruby na klucz 15 chyba

Wał pasuje w 1 położeniu zdaje się.

Trafiłem bo u mnie w ASB było tak że przy zapinaniu 4 biegu po sprincie na 3 było solidne uderzenie prawie jak 10 kilowym młotem w belke.

pitel1969

w jednym polozeniu polaczenie,jest to jakos oznakowane?

kat

w dwóch położeniach wał pasuje
po prostu jak zle ustawisz to nie wkrecisz srub

krecisz flanszą dyfra i pasujesz do otworów w wale

pitel1969

acha ok spoko

Łukasz S.

W BOBie pewnie dyfer już na tulejach będzie.

pitel1969

podwiecha jest z tylu na 4 sruby
upuszczalem juz raz przy wymianie wachacza

Łukasz S.

To masz zatem szpilki

powodzenia z wybijaniem na aucie.

pitel1969

tzn?
co to?widzialem to lecz jeszcze tego nie tykalem

Łukasz S.

Zawsze się zapiekają w aluminium. Zdarza się nawet że przy nieumiejętnym demontażu pęka odlew na dyfrze. Ale jak Twój i tak się do niczego nie nadaje to sobie jakoś poradzisz. Najlepszy do tego jest klucz udarowy odrazu....