Ford Scorpio Team

Solrac

Witam wszystkich!
Mam takie objawy jak skręcam w lewo i samochód jest na luzie obroty potrafią zejść do 200 a nawet silnik potrafi zgasnąć przy skręcie w prawo takich objawów nie ma?Przy ruszaniu i skręcie w lewo słychąć takie trzeszczenie jakby na statku

Scorpio Sedan '91 DOHC 2.0 LPG

Pershing

Cos ze wspomaganiem. Moze przekładnia klęka ?

kuba

obroty schodzą bo coś stawia pompie bardzo duży opór. Zrzuć galkę, i spróbuj przekręcić sama przekladnią, ewentualnie na podniesionych kolach. Na mój gust przekładnia siada.

Rafał A.(antek)

a na moj gust efekt pewnie występuje tylko na gazie? nie? i jest to kwestia reduktora ptory pewnie domuyka sie dzieki sile dośrodkowej

Struna

też mi to właśnie od razu na myśl przyszło

że to od gazu będzie

Pershing

No ale to trzeszczenie raczej nie pochodzi z reduktora

Albo to jest zbieg okolicznosci albo wspomaganie.

Struna

nie wiem czy u was też tak jest jak np. wycofuję z parkingu i koła na max skręcę w dowolną stronę ( ważne że się cofa a nie do przodu jedzie ) to mam wrażenie jakby koła przednie były momentami ciągnięte na poślizgu a nie kręciły się - może i u kolegi takie coś występuje i stąd to trzeszczenie.

Struna

no ja ten efekt przyjąłem jako norme bo Scorpio ma bardzo duży skręt i przy max skręcie nie dziwne że zrywa koła

w zimie to normalnie skręcać aż nie chce tylko ciągnie prosto do tyłu czasem

Solrac

Witam dzieje się to zarówno na gazie i na benzynie.Więc z gazem niema to wiele wspólnego pytanie, czemu to dzieje się tylko przy skręcie w prawo ??

sierars1

Też mniałem ten sam problem tylko jak skręcałem w lewo strasznie zaczynało zgrzytać i po 3 miesiącach poleciałolej z przekładni i to po tej samej stronie więc rokuję jakieś 3-4 miesiące i do wymiany a może szybciej.
A z oponami też mam to samo jak zawijam do przodu to czuję jak opony zrywają przyczepność i mam wtedy wrażenie jakby końcówki byłu wyrąbane.

mmmk

no to wprowadze troche zamiesznia. he he zawsze mozna na mnie liczyc :mrgreen:

. kupilem w koncu sruby do dystansow na tyl i problem przy max skrecie jakby przestal istniec. jezdzilem na tym tylko 1 dzien ale nie zauwazylem tego jak byl 5 cm szerszy z tylu. wogole super sie jezdzilo na koleinach itp. inny samochod. tylko okazalo sie,ze jest mikro problemik z wywazeniem(drgania od 120 do 160) wiec dystanse wrocily na allegro za 100 ze srubami wlacznie. jak sprzedam to kupie takie co waza kilkaset gram za niezla kase(mialem juz je w reku) niby cos trzymam a nic w reku nie czuje super uczucie. tylko takie z atestem itp. bo jak sie nasluchalem co sie dzieje z kolami jak taki dorabiany dystans peknie to az mnie wstrzasnelo brrrrrrr. tylko z kolei te lekkie sa z jakiegos tworzywa no i jak to wytrzyma nagrzewanie sie tarcz?? nie mam pojecia :roll:

pozdrawiam
maciek

MIREK_ŁÓDŹ

Mam też ten objaw przy skręcie w lewo na gazie gaśnie mi często silnik

Co poradzić na to :?:

Jechać do gazowników czy można to samemu usunąć :?:

Rafał A.(antek)

jak stary masz reduktor? jaja instalacja?

MIREK_ŁÓDŹ

Gaz zakładałem miesiąc temu więc nówka.Instalacja z komputerem.

Rafał A.(antek)

no to co ty tu marudzisz, szoruj do gazownikow co ci zakładali niech poprawiaja