Ford Scorpio Team

kotara88

dzisiaj zaczelo mi bardzo dymic z rury wydechowej i zero cieplego powietrza z nawiewu (płyn jest ) i jak daje gazu to ta rure (zdjecie w linku)
http://w959.wrzuta.pl/obraz/1oAA1Xb12Lq/dsc00117_3 zgniata wsysa . i powiem jeszcze ze z niej olej lekko leci i 5 bieg gaz do dechy a scoorpio ledwo co 130 140 ;/

wojas3

Nie wiem czy jedno z drugim się wiąże jakoś, ale jak mi nie grzało to wymieniłem nagrzewnicę i grzeje dobrze.

Rura idzie z intercoolera, i zawsze ( przynajmniej u mnie ) jest tam wilgotno od oleju, może nie tyle co leci olej, ale widać że jest tłusto w środku i lekko na górze intercoolera to widać.

Wygląda na to że coś się zapchało i nie dostaje tyle powietrza ile potrzebuje, sprawdź czy wszystkie doloty są " sprawne " ew. na " krótko " zdejmij tą rurę z dolotu ( metalowego , na silniku ) i odpal i zobacz czy jest jakaś poprawa i czy dalej kopci. Jeśli nie to coś jest zapchane.

Boni

No może ja się nie znam na dieslach, ale jak białe z rury i nie ma mocy i grzania, to głowica/uszczelka pooszła, znaczy płyn idzie do cylindra, a gazy spalinowe w układ chłodzenia (i zapowietrzają go). Najpierw może zobaczyć co tam na bagnecie słychać, czy jest olej czy masełko w silniku, zanim zarżnie się go do reszty.

wojas3

W sumie też możlwie, opisywałem bardziej małą awarię, niż poważniejszą sprawę, chodź jakby woda szła do cylindra to powinno się czuć chociaż minimalnie że silnik nie tak pracuję, nie chodzi już o v-max ale nierówną pracę itp.
Choć nie wiem czemu, od zawsze gdzie się spotkałem z wodą w cylindrze to każdy pisał że niebieski dym leci a nie biały

lukas2

Niebieski to ci bardziej poleci przy spalonym oleju, a jak kopci na biało tzn. woda. W benzynie jak mi wydmuchało uszczelkę to nie było czuć żadnego spadku mocy po prostu zaczęło brakować płynu chłodniczego

wojas3

No racja, chodz zalezy tez od tego jakie ilości wody się dostają.

Więc na początek sprawdź stan płynu chłodniczego oraz jak wygląda olej. Jeśli to to co pisali koledzy to wymienisz olej, uszczelkę oraz płyn i powinien dalej jeździć. W najgorszym przypadku głowicę.

brontozaur

W tej rurze co pokazałeś powinno być nadciśnienie (rura twardnieje wraz z obrotami), zatem turbina nie daje i tyle, kolor dymu przy padniętej turbinie może być od czarnego do białego. Skoro nie masz ubytków wody, sprawdź olej.
Na początek oblukaj turbinę weź ściśnij ten wąż i nich ktoś w tym samym czasie ci przegazuje auto, powinno zrobić się twardo.
Co ty masz z tym wężem od płynu (co idzie do chłodnicy) z tym sreberkiem?
Jeśli samochód ma uwaloną uszczelkę lub głowicę jeździ prawie normalnie (poza dymieniem i ubytkami) może być troszkę słabszy ale 130 to trochę za mało. Sprawdź turbinę opisz co i jak.

kotara88

wcina mi wode z chlodnicy . olej jest ok . mozliwe ze zapchala sie nagrzewnica i dlatego sa takie objawy ?? po napelnieniu plynu nadal brak ciepłego powietrza .przy okazji slychac jak z korka syczy

[ Dodano: |14 Sty 2011|, o 12:36 ]
i tą rure co na zdjeciu zaznaczylem po nacisnieciu gazu wsysa

Boni

Nagrzewnicą się zajmuj, jak już ustalisz co masz uwalone przy turbinie i/lub uszczelce/głowicy.

brontozaur

Sprawdź czy czy wąż dolotowy i wylotowy z chłodnicą są gorące, czy tylko jeden. Ja miałem tylko zasilanie gorące a wylot letni, nagrzewnica zapchana i problemy z wywalaniem płynu.

kotara88

wlasnie zobaczylem ze w zbiorniku z plynem jest olej . tzn na korku takie tluste bombelki i plyn caly czarny

Gaiger

kotara88

a mozliwe ze cos z pompą wody sie stało ?? . jezdzic sie jezdzi grazc sie nie grzeje . powoli plyn ucieka . i jedynie widac ten dym jak sie stanie na swiatlach , w czasie jazdy nie ma zadnych objawów oprucz tego ze nie ma podgrzewania ..

brontozaur

Gaiger