 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Kapie olej |
| Autor |
Wiadomość |
brontozaur 
Auto: 1999 Audi A6 2,5 TDi FWD :(
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Kraków
|
 Wysłany: |30 Mar 2010|, 2010 19:02
|
|
|
| I tak nie będę robił, 2 krople dziennie to nic, ja zacznie lać jak strażacki hydrant to wtedy zrobię, jak padnie sprzęgło to wtedy zrobię, na razie osłony+gąbka. I jak VIK sugerował, rozwiązanie a la jelcz z 1970 roku. |
_________________
Było:
Scorpio 1998 2,5 TD VM
Scorpio 1991 2,5 TD PSA
Alfa Romeo GTV 2,0 TB
W123 300D
3x FSO 1500 |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Mar 2010|, 2010 19:46
|
|
|
pojeździ tak pewnie lajtem ze 100 kkm ( o ile silnik pozwoli  ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |30 Mar 2010|, 2010 19:46, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 51
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |30 Mar 2010|, 2010 20:29
|
|
|
| Struna napisał/a: | | przednionapędowe z silnikiem poprzecznie co ? |
A to ciekawa teoria.Mozesz rozwinac?Chyba nie chodzi o przeciazenie wzdluzne? |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Mar 2010|, 2010 20:38
|
|
|
| przy FWD i poprzecznym silniku ( czyli większość FWD ) skrzynia jest wogóle inaczej skonstruowana i cale przeniesienie napędu z zamachu na skrzynię. Takie mam sobie wrażenie że tam jak podcieknie z wału silnika to łatwiej toto może rozbryzgnąć na sprzęgło. A taki silnik wzdłużnie mocowany i wzdłużnie do niego skrzynia to musi ostro olej lać żeby poszedł na zamach, z niego siłą odśrodkową na dzwon i z dzwonu dopiero na sprzęgło. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 51
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |30 Mar 2010|, 2010 20:49
|
|
|
| Struna napisał/a: | | przy FWD i poprzecznym silniku ( czyli większość FWD ) skrzynia jest wogóle inaczej skonstruowana i cale przeniesienie napędu z zamachu na skrzynię |
To znaczy?bo jakos nie widze zbytniej roznicy. |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Mar 2010|, 2010 20:50
|
|
|
może ja widziałem jakąś specyficzną skrzynię zatem  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 51
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |30 Mar 2010|, 2010 20:58
|
|
|
Moze przemawia przez Ciebie wrodzona niechec do FWD wszelkiej masci?Na zlocie bede Cie musial odpowiednio ukierunkowac  |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Mar 2010|, 2010 21:15
|
|
|
| slawektg napisał/a: | | Moze przemawia przez Ciebie wrodzona niechec do FWD wszelkiej masci |
nic podobnego, nie raz i nie dwa stawałem na tym i innych forach w obronie FWD, gdyż oba napędy nie sa pozbawione wad a ja nie jestem silnie zaślepiony RWD dla zasady. | slawektg napisał/a: | | Na zlocie bede Cie musial odpowiednio ukierunkowac |
niech i tak będzie |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 51
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |30 Mar 2010|, 2010 21:30
|
|
|
 |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
|
|
brontozaur
Auto: 1999 Audi A6 2,5 TDi FWD :(
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |30 Mar 2010|, 2010 22:18
|
|
|
| No i wszystko w tym temacie |
_________________
Było:
Scorpio 1998 2,5 TD VM
Scorpio 1991 2,5 TD PSA
Alfa Romeo GTV 2,0 TB
W123 300D
3x FSO 1500 |
|
|
|
|
|
Pierre
DPL49AT
Auto: renia Laguna kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 48
Dołączył: 27 Cze 2007
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: |31 Mar 2010|, 2010 09:14
|
|
|
| Struna napisał/a: | | a co to meśki tylko RWD pse pana ? |
W zasadzie tak, bo A i B (FWD) to projekt Chryslera (amerykańskie FWD... stąd problemy ze wszystkim a szczególnie jakością), nie licząc starego Vito. |
_________________
Stanowczo stwierdzam, że to forum powinno przyjąć takie założenia statutowe, jakie deklarują w swojej reklamie sklepy Media Markt |
|
|
|
|
|
arturrrr
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Kwi 2010|, 2010 16:52
|
|
|
| brontozaur napisał/a: | | I tak nie będę robił, 2 krople dziennie to nic, |
i bardzo prawidlowe podejscie, u mnie jest tak samo - 2 kropelki ale tylko w lecie jak jest goraco- zima nie ma problemu..ale jak sie parkuje 5-6 lat w jednym miejscu jak w moim przypadku to na podjezdzie robi sie brzydko..
u mnie zakapia z kolnierza skrzyni. |
| Ostatnio zmieniony przez arturrrr |4 Kwi 2010|, 2010 16:53, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
