Ford Scorpio Team

brontozaur

W weekend miałem okazję pobawić się 150 konnym 2,5 tdi a budzie A6, pojeździłem i stwierdziłem do właściciela że go objadę. Za pierwszym razem ja w moim VMie wystartowałem z pod świateł tak że audi nie wiedziało co się dzieje, drugi raz było jeszcze lepiej. Postanowiłem zamienić się autami żeby to sprawdzić i jak jeździłem Audi to mój Fordziel odjeżdżał mi za każdym razem. Pomyślałem że A6 jest walnięta, więc pojechałem do znajomego który ma taką samą i też porównaliśmy i ciągle to samo VM z przodu a VAGi daleko daleko. Tak więc RWD to podstawa

Waski

a po bajce był dziennik

jesion6

brontozaur - jak jeździsz samochodem to wczesniej odstaw dragi. Albo chociaz podziel sie z innymi.

arturrrr

Jest na to wytlumaczenie proste - zapewne w Audi siedzialo was 5-ciu i jeszcze dwoje w bagazniku ???
:-D

brontozaur

Ehh koledzy, widzę że jesteście benzynowcami.

Audi ma 150 koni i tylko 310 Nm czyli o 17 więcej niż mój VM, na dodatek ma napęd na przód, moc silnik na starcie się nie liczy tylko moment.
Po skomentowaniu mojego posta większość z was i tak się zastanawia że jutro przetestuję swoje auto, że przecież mam tylko VM a wy macie np. 2,3 benzyna 150 koni i nie możliwe żebym was objechał, a tu niespodzianka diesel daje rade. No ale jak na razie komentują sami posiadacze mocnych aut

.
Arturrrr jak jesteś z Krakowa, lub okolic chętnie bym się spotkał i wymienił uwagi na temat VM.

marcys

a deszczyk byl w weekend. Ałdi z TCSem nie poszaleje. Chyba ze quattro

pablo19

Gaiger

Boni

brontozaur

Widzę że troszkę poruszyłem sprawę. Panowie troszkę realizmu- nie mówię o prędkościach max czy prawie max, chodzi o przyspieszenie i jazdę w "normalnych warunkach" czyli miast. VM ma dużo wiecej momentu dlatego jest żwawszy, oczywiście w V max liczy się tylko moc.
Co do jazdy długodystansowej to w tym roku robiłem kilka razy trasę po 600 km (Kraków-gGiżycko, przez Częstochowę) w czasie ok 6,5 godz, 3 osoby, ful bagażnik, klima, spalanie na poziomi 8 litrów.

Gaiger
Żwawszy był oczywiście VM a nie 2,3?

Co do TCS to był wyłączony - różnica polega tylko na przeniesieniu napędu.

Waski

brontozaur, z calym szacunkiem ale mam pod domem takie 2,5 i wiem co to potrafi a co potrafi VM
prawdopodobnie wałki rozrzadu w tym audi były wypiłowane bo ma najechane 400 tys - wtedy sie zgodze - VM miał prawo go objechac - jesli silnik tam zdrowy to nie miał takiego prawa - dane fabryczne danymi fabrycznymi - musiał byc oba auta na hamownie zaprowadzic i prztestowac je to wtedy mozna dyskutowac

:):

)

Gaiger

brontozaur

YGH

Waski

mi mowisz ze hamownia nie odda tego o czym mowisz a sam sie podpierasz danymi fabrycznymi - hipokryzja ?
wiesz ze podstawowa wadą tego silnika 2,5 V6 są wycierajace się krzywki wałków rozrządu a co za tym idzie mniejsza sprawnosc silnika ?

jechałem takim autem ktore mialo jakies minimum 400 kkm nalotu (na liczniku 176 kkm) i nie chciał jechac zbytnio wiec luknełem na wałki i wszystko było już jasne - pisze więc do Ciebie o takim przypadku

bo jesli silnik jest w pelni sprawny to nie uwierze jak nie zobacze

Ps. inna sprawa ze pasek 130 konny tdi zrobi wiatrak z tego 2,5 i VMa bez zbędnego wysiłku