Ford Scorpio Team

Kriser

Witam wszystkich ,mam taki problem z moim VM-em .Kiedy go z rana odpalam trzeba długo kręcić,jak już załapie to szarpie przez jakiś czas potem duża chmura białego dymu i silnik zaczyna pracować normalnie (mruczy jak duży kotek).Na ciepłym jest to samo tylko w przyspieszonym tempie tzn. każdy z etapów trwa dużo krócej i chmurka jest mniejsza.
Jeszcze jedno nie piszcie że było o tym gdzieś, kiedyś na forum i wystarczy poszukać, próbowałem ale nie znalazłem.

slawektg

Jak tam swiece?Jaka kompresja w silniku?Stalo sie nagle,czy postepowalo?

Jajcuś

Stawiam na świece żarowe, też mam ten sam problem.

Idę zaraz sprawdzić świece, skoro mi przypomnieliście.

Kriser

Świeczki wymieniałem w zeszłym tygodniu (ta z 4-tego gara była w ropie),a co do kompresji to nie wiem muszę pojechać gdzieś sprawdzić.To nie stało się nagle,było juz wcześniej tylko nie tak odczuwalne i tylko na zimnym silniku.Gdzieś czytałem,że to może być czujnik temperatury płynu walnięty ten zielony co do kompa idzie, ale jak go odłączyłem to się grzanie świec nie wyłączało to chyba dobry jest.

slawektg

to,ze wymieniales nie swiadczy,ze sprawdzone.Bywa,ze juz nowe sa skopane,albo po paru dniach klekaja.Ja bym jednak radzil sprawdzic kompresje.Ten bialy dym swiadczy o zbyt niskiej temperaturze do wystapienia zaplonu,a ta jak wiadomo powstaje od sprezania.

Kriser

Każdą świecę sprawdzałem przed włożeniem, ale chyba pojadę sprawdzić kompresję .Jajcuś daj znać czy u Ciebie pomogła wymiana świec.

adamf

witam podobne objawy są przy nieszczelnym układzie paliwowym -zapowietrzenie się .Zmień przewody na wtryskiwaczach te gumowe ,pompka reczna jest pierońsko fałszywa ,podgrzewacz paliwa najlepiej go pominąć ,podociskaj wszystkie kapturki na świecach powodzenia adamf,,,,,,,,,,,,.

slawektg

objawy sa podobne,ale nie takie same.Przy zapowietrzajacym sie ukladzie konsekwencja odpowietrzania przez dlugie krecenie rozrusznikiem jest czarne dymienie po rozruchu.Jest to powodowane dostarczeniem do cylindrow duzej ilosci paliwa,ale pod zbyt malym cisnieniem(skutek obecnosci powietrza ktore jest scisliwe)wiec niezdolnego do zapalenia sie w momencie wtrysku.podczas samoczynnego odpowietrzania w koncu nastepuje zaplon,ktory zapala cale paliwo obecne juz w cylindrach -stad czarny,a nie bialy dym.Kto nie wierzy niech pokapie ropa na rozgrzany kolektor wydechowy i podziwia ilosc bialego dymu kiedy ropa jest na skraju zaplonu,ale jednak nie zapali sie .Powodem jest zbyt mala temperatura.

magmart

hmm. mam bardzo podobny problem. Z rana bardzo ciezko odpala, kupa bialego dymu. Potem pali na dotyk. Wężyk główny paliwowy zmieniłem, przy pompie wstawiłem zawór jednokierunkowy, coby paliwo sie nie cofało. Niestety nie pomogło. Paliwo jest w wężyku a palić rano nie chce. Świece żarowe wymienionw wszystkie. Na odpalonym już silniku odłączałem wtyczke od czujnika temperatury i słychać różnicę w pracy silnika więc chyba działa.

[ Dodano: |29 Lis 2009|, o 16:36 ]
hmm. mam bardzo podobny problem. Z rana bardzo ciezko odpala, kupa bialego dymu. Potem pali na dotyk. Wężyk główny paliwowy zmieniłem, przy pompie wstawiłem zawór jednokierunkowy, coby paliwo sie nie cofało. Niestety nie pomogło. Paliwo jest w wężyku a palić rano nie chce. Świece żarowe wymienione wszystkie. Na odpalonym już silniku odłączałem wtyczke od czujnika temperatury i słychać różnicę w pracy silnika więc chyba działa. Przed chwilą sprawdzałem, 5 godzin temu był odpalony i zaskoczył bez problemu. Dziać się zaczeło od 2 tygodni, najpierw coraz dłużej trzeba było kręcić, teraz samostart trzeba zapodać.

Sobas

Proponuje jeszcze oprócz świec sprawdzić fajki ,które nakłada się na świecie... troche mi one nerwów zepsuły....

magmart

Fajki?

magmart

Teraz po 5 godzinach i już nie chciał odpalić.
Czyli raczej usterka związana z temperaturą niż z czasem. Co wyklucza chyba zapowietrzanie.
Czy zimny silnik powinien odpalić z odłączonym czujnikiem temperatury lub wtryskiem sterującym?

slawektg

magmart

No i wyszło na Wasze. 4 nowe świece były uwalone, raz musiały się odezwać i ducha oddały. A już pół kapitalki silnika zrobiłem haha. Niby nie zaszkodzi ale można było później wydać kase na przewody, filtry i zaworek jednokierunkowy.

slawektg