Ford Scorpio Team

adi-kostrzyn

wygoda komfort i fajna jazda z automatem, ale lepiej mieć w tym przypadku manuala, albo dużo kasy

Boni

Ja to nawet coś tam robię, i nawet mam chęci, ale brak czasu. [censored] Scorpio ciągle niepomalowane zawala mi garaż, ten moduł do świateł jak zacząłem, to drugi tydzień zawala mi stół roboczy w formie puzzli, itd itd. A tu jak nie rodzina, to robota, jak nie robota to fucha, jak nie fucha to jakiś Explorer czy inny dodge do ogarnięcia, no i nie ma czasu na hobby takie jak ASB czy inne Scorpio

Struna

skąd ja to znam

Boni

Dobra, EOT w temacie bo się robi narzekanie zgredów a nie o ASB

albo rozdzielcie to na nowy temat "narzekanie zgredów"

Struna

Gaiger

Waski

Gaiger, w rzeczywistosci wszystko (lub prawie wszystko) poza obudową jest nowe

tak samo jak z pompami wody jest - wymienia się wszystko poza "obudowa"

Gaiger

Waski, wiem.
Chociaż pozostawia się troszkę więcej niż tylko obudowe.

Waski

Gaiger

zibi8556

Witam ! jestem nowy więc do żeczy, nie czytałem jeszcze wszystkich postów ale objawy awari mam bardzo podobne, auto to wieloryb mk3 2,3 ASB r98 pomykam nim już 5lat i do tej pory jedyne niedomaganie skrzyni to lekkie szarpanie z2 na3, po rozgrzaniu i ostrym deptaniu na pedał gazu (co niestety lubię) szarpanie jest ciut bardziej odczuwalne ale to nie był wielki problem do wczoraj. bryka ma majechane 3004 tysi km z czego moje 1005 tysi, olej i filtr wymieniany ze 30 tysi km temu kolor+zapach oki i wczoraj jadąc spokojnie z małej górki po zdjęciu nogi z gazu skrzynia jakby wrzuciła luz, po lekkim dodaniu gazu było oki przez jakieś 5km. Przy dojeżdżaniu do stopu znowu wrzuciła jakby luz i tak już zostało. Na D rusza bardzo powoli jakby bardzo ślizgało się sprzęgło i im więcej gazu tym obroty silnika wyższe a jazdy niewiele. Na R tak samo , 1,2 z wajchy jedzie normalnie biorę na D zaczyna się ślizgać zapinam guzior O/D OFF na 3 jedzie normalnie. Na D z zapiętym O/D OFF rusza normalnie, przyspiesza i redukuje, jak rozbujam powyżej 80 i wyłącze O/D jedzie normalnie pod warunkiem że delikatnie używam gazu bo po mocniejszym wdepnięciu redukuje i zaczyna się ślizgać. Cała reszta auta wydaje się działać normalnie.
Proszę o pomoc . Pozdrawiam
PS. jestem już trochę wiekowy (43l) więc mogłem napisać nie tu gdzie potrzeba więć proszę owyrozumiałość szczegulnie władze FST

bingo

wygląda na to, że skrzynia powiedziała pa pa. Wygląda na sprężynę dociskową na któryś tarczkach. ewentualnie mało oleju, ale to łatwo sprawdzić.

WieSiu

Ma 3 miliony km przebiegu?

zibi8556

Sory że sie nie odzywałem ale byłem w robocie 24h. przebieg to 304tyś.km mój błąd ! dzwoniłem wczoraj do gościa pracującego u gebelsa przy automatach (polak) i polecił wyregulować taśmy oraz sprawdzić tłok 4 biegu. Co WY na to??? skrzynia nie chałasuje, żadnych niepokojących dzwięków
Olej jest oki
Dodam jeszcze że przy zapinaniu D lub R dupa przysiada ale jakby mniej (na R wiadomo idzie do góry ) po załączeniu guziora O/D przysiada głebiej czyli normalnie ale na R nie czuje tego efektu ?

[ Dodano: |17 Gru 2013|, 2013 10:57 ]
Pojawie sie po 20tej bo mam sprawy do załatwienia. Sprubuje też podjechać gdzieś i podpiąć skorupiaka pod kompa , może coś będzie wiadomo.
Pozdrawiam.

marco

po mojemu jak stan oleju masz ok i takie objawy to szukaj sprawnej drugiej ASB u mnie co prawda w cosiarce miałem bardzo podobne objawy jakiś czasz temu i okazała się trupem a jeżdżenie i szukanie kompa co z czyta ASB to według mnie strata czasu i kasy bo objawy typowe dla gorejącej już ostatnim tchem skrzynki i nawet jak odczyta Ci ktoś błędy tej ASB to mało opłacalne w nia zagladac i przeważnie to studnia bez dna w którą jeszcze mało kto potrafi porządnie spojrzeć a koszta używki są znośne i zapewne ktoś na forum ma takową sprawną