Ford Scorpio Team

Struna

no tak - zawieszka z założenia w negatywie nie ma prawa ciąć - super

ma prawo a nawet obowiązek - oczywiście jak zdrowa zawieszka to jest to minimalne i może prawie niezauważalne - ale nadal jest.

kuba

no, ale np. styl jazdy tez ma duzo do ścinania opon. Bardzo szybkie zbieranie zakretów też powoduje ich ścinanie, nieznaczne, ale na przebiegu kilkudziesięciu tyś km, widoczne. Inna sprawa to nasze drogi, kiedy jedziesz to w zasadzie przy mojej szerokości opon pracują tylko krawedzie, bo one opieraja się na koleinach. Ale z racji częstych jazd po trasie to nie chcę innych węższych opon. te mi pasują. :mrgreen:

Struna

hehe - dlategu u mnie tnie - raz że sprężynki na tyle kiepskie - dwa - no ślizga się człowiek czasami

monter

Mi tez niestety tnie ale to jak widze praktycznie standard. Wlasnie bede na dniach zmienial oponki na tyle oczywiscie

Troche bola mnie te 16-tki. Zdarza sie tez poslizgac ale na razie tylko tam gdzie lezy zwirek albo gdzies na piachu. Czasami zdarza sie przypadkowo ruszyc z piskiem. Raz co mnie zadziwilo na szybko wciskalem sie z podporzadkowanej i poszedl malym driftem na drugim biegu

Ale niestety dzisiaj mnie zmartwila jedna rzecz... dostalem baty s seicento

Oj k**** to boli... moze byl 1.1 ?? Nie wiem ale cholera wiem jedno. Nie regulowalem jescio silnika i instalacji gazowej. Wydaje mi sie ze jest wyregulowana na tryb zmulony czyli ekonomiczny w koncu taksiarz mial go przede mna. Ja sprobowalem sie karnac na benzynce to myslalem ze sie zabije

cenzura...marcin :wink:

Struna

no tak to już jest na zwykłych instalkach - zamiast fabrycznych kucyków masz o wieeele wiele mniej. mój pewnie ze 150 jak ma 100 na gazie to wszystko - ale już niebawem BLOS będzie i ma być tyle samo co na benie

Kruk11

1. Nie wiem czy to kogoś interesuje ale widziałem i omegę B ze ściętymi od środka oponami

2. A czy zmniejszenie lub zwiększenie ciśnienia w oponach może spowodować ścinanie mniejsze niż standardowo.

3. Jak są już ściachane od środka to się przekłada prawe na lewe i vice versa i jest git

4. Właściciel miazgi przesiadający się na skorupiaka pozdrawia w pierwszym poście.

mmmk

mi w sierrce opony topily sie od srodka przy paleniu gumy a pozatym jak padaly lozyska to juz bylo calkiem ciekawie. taki negatyw ze ho hoooooooooo :lol:

pozdrawiam
maciek
p.s. w scorpio po zimie tez lekko zniknely od srodka. moje typy tak maja :wink:

monter

Kruk rozpisz sie cos jakos co tam zakupiles cikawego ?? Wczesniej byles moze w Mazdaspeed ??

A co do oponek to chcialbym uslyszec Wasze zdanie. Mam dwie oponki na tyle takie lyse jak moja glowa (kto mnie widzial ten wie hehe :))

. Mam za to w piwnicy 2 opoonki z zajebistym bieznikiem tylko... sa rozne. Znaczy rozmair ten sam tylko producenci (i rzezba bieznika) rozni. Czy lepiej jest jechac na lysych czy na roznych ale dobrych ?? Moze ktos ma doswiadczenia z wrazen z jazdy na roznych oponkach na jednej osi ??

Marcin

wg przepisów na jednej osi muszą być te same opony, bierznik itp musi być taki sam

monter

Wiem Marcin. Ja kodeks znam

I szczerze mowiac mam go gdzies

Chodzi mi tylko o fakt zachowywania sie samochodu. Byc moze ktos juz tak smigal i cos powie na ten temat.

Pershing

Na suchym bedzie OK ale jak wjedziesz na nawierzchnie o slabszej przyczepnosci to moga dziac sie cuda...

Rafał A.(antek)

tak jak napisal pershing, na suchej prostej nie poczujesz ( jesli to bedzie tył oczywiscie , na przodzie ebdzie sciagało kierownice) na mokrym i w zakrecie moga dziec sie cuda

mmmk

no policja raczej nie sprawdza. musi byc upierdliwy,zeby na to wpadl. jak jest lysa to zauwazy. firmy i kszaltu bieznika raczej nie zapamieta. ja kiedys wozilem 1 lysa w bagazniku, jeszcze bez powietrza, zeby sie tlumaczyc ze wlasnie zmienilem i nie zdazylem kupic nowych,. nie trwalo to dlugo ale sie udalo. 2 tej samej firmy byla zalozona.
pozdrawiam
maciek

Matth

Witam
A moja scorupka mam juz 20lat i oponki ladnie sie wycieraja bez nierownosci... to chyba kwestia zawieszenia z tylu.. zrobcie sprezynki i gumy na wahaczach zadbajcie o lozyska i powinno byc cacy bo mi ze kola w negatywie to bieznik rowny.. a driftowac tez sie zdaza..:P:)
pozdro

Kruk11

Matth, a jakie masz gumy i jakie ciśnienie w nich?

Monter, wiele zakładów oponiarskich sprzedaje używki przywiezione z zachodu lub po samochodach firmowych, w których nie żałują na to kasy, zadzwoń i spytaj się czy mają jeden albo drugi typ i może wymienią ci jedną np za niewielką dopłatą.
W ogóle takie opony są dość tanie - a dobre.