Ford Scorpio Team

hryniak

gdzieś czytałem, że istnieje program "vehikul explorer" i
WDS to prawdopodobnie złącze diagnostyczne podłączane do RS'a kompa

skorza

czy w wielorybie tez powinna być ta wtyczka z tematu???

hryniak

w zasadzie na stronce na której o tym czytałem pisali o modelach od 95 czyli tylko w wielorybach

skorza

będe szukał, dzięki!

..a czy któryś z kolegów odczytał już sam poprawnie kody!?

hryniak

no ja np.

zresztą u Struny w furce tez odczytaliśmy
trza wykonać kilkanaście testów, potem staje się wszystko jasne

Pershing

I ja musze ten tescik zaliczyc i dowiem sie o wszystkich bolaczkach mojej furki bo cos najwyrazniej jej dolega...

hryniak

wszystki niestety nie (a szkoda) tylko tych co to z nimi komp umie się dogadać :-)

DaraZ

No np jak ktos ci banana wepchnie w wydech to dioda nie pokaze

Pershing

Nie bylbym taki pewien ... zawsze mozesz sprawdzic :lol:

skorza

Witam!
W koncu udało mi się zdjagnozować moją furkę!
KODY na pracującym silniku ( ale na LPG)! 12, 41, 91,
KODY na pracującym silniku ( ale na benzynce)! tylko 12
a na samym zapłonie: 11 i 11 - czyli ok!

Mam prośbę o interpretację tych kodów

12 - to czujnik krokowy wolnych obrotów!
41 i 91 _ to zbyt uboga mieszanka na obu sondach!- ale tylko na LPG!
Czy to oznacza, że coś jest nie tak z instalacją LPG, czy na gazie tak po prostu ma być!
Proszę o pomoc i pozdrawiam!

ps.
...a i najważniejsze! Udało mi się połączyć przez złącze 16 pinowe, które znajduje się w "schowku na rękawiczki"
Zadsada ta sama 5 i 11 - to zworka
16 to + diody
3 to minus!

VIK

Na LPG-kody odnosnie sondy-norma, a 12-przeczyść krokówkę

Struna

Czy ja wiem czy taka norma, jak masz instalację z kompem i emulatorem sond lambda to powinno pokazywać OK

VIK

Byłoby OK, gdyby gazem sterował CAŁKIEM inny kom, nie ten, od Pb, który-mimo wszystko zbiera i daje sygnaly z większości czujników, oza tym, na LPG jest uboższa mieszanka, czasem 10x, więc sonda ma prawo głupieć, zeby ją nie wiem jak zemulował :wink:

skorza

... A jak jest u innych kolegów!
Czy jak zczytujecie kody na pracującym silniku na LPG, to wyskakują błędy związane z ubogą mieszanką ( umnie nr 41 i 91)
Pozdrawiam

Struna

Tak naprawdę to nawet nie powinienes robić testu na LPG. Jak pisał VIK na gazie zawsze będzie lipa bo skład spalin na gazie jest zupełnie inny od spalin z benzynki. Test należy wykonywać na benzynie.