Ford Scorpio Team

Struna · Wysłany: |25 Mar 2005|, 2005 15:37

stary to nie gaźnik - odpalaj na benie - tam nie ma wtryskiwania gazu dlatego musisz hehłać - odpał na benie i potem na gaz. a regulacja na benie ? hmm no niewiele się tam reguluje chyba, że masz wersję z przepływomierzami to można cos poregulować - nowsze silniczki V6 kontroluje całkiem moduł zapłonowy.

_Mu. · Wysłany: |25 Mar 2005|, 2005 16:08

monter · Wysłany: |25 Mar 2005|, 2005 22:16

Dostalem info od poprzednika ze nie jezdzil wogole na benzynie. Padlo wiec podejrzenie ze pompa paliwowa moze byc juz martwa ale okazalo sie ze poprzednik wiedzial co robi i zdemontowal wylacznik w bagazniku i dzieki temu wylaczyl pompe. Jest tam taka cepelia zrobiona z kabelkiem ktorym trzeba zewrzec w kostce 2 przewody i pompa wtedy rusza. Pojechalem wiec na stacje zatankowac troszki zupy. Ku mojemu zdziwieniu na benzynce smiga jak ta lala

I to cholera po przejazdzce zobaczylem dopiero co to znaczy V6-POWER

Duza roznica w stosunku do gazu... Tak czy inaczej jestem bardzo pocieszony ta proba

W zwiazku z tym mam pytanie. Nie trzyma wolnych obrotow na benzynie. Kolega ktory ze mna jechal powiedzial (jezdzi i kocha Cytrynki BX wiec moze sie mylic) ze jak byl odpinany akumulator to komuter w samochodzie musi sie przyuczyc. Fakt cala noc stal bez aku. Z tego co mowil powinienem odpalac go na benzynie on bedzie sobie plywal na obrotach i gas... i tak kilka razy az sie nauczy i bedzie juz trzymal obroty. Czy tak faktycznie jest ?? Jesli nie to mowcie co zrobic.

Rafał A.(antek) · Wysłany: |25 Mar 2005|, 2005 23:29

tez tak moze byc, ale moze byc cos zwalone z regulatorem wolnych obrotów, temat rzeka, jak ktos bedzie chcial walkowac ci to raz jeszcze to ok, jak nie, to poszukaj po forum, jest tego pełno

słowa klucze: TPS, regulator wolnych obrotów, falowanie, bujanie na obrotach, czujnik położenia przepustnicy, sonda lambda, itp.

Struna · Wysłany: |26 Mar 2005|, 2005 00:15

u mnie po resecie kompa zawsze obroty są od razu OK.