Ford Scorpio Team

Struna

No i na zloty zapraszamy

sierars1

Struna

A ja to miałem się tym okazję przewieźć ( za co dzięki Sierars1 )- do tej pory jestem pod wrażeniem...

COSSY

Jak ma koła 15 cali to musi byc rocznik gdzies 95. Wtedy cena trochę zdecydowanie za duża.

sierars1

Witam
Dzięki STUNA mi też było miło

, a ty COSSI już wytrzeżwiałeś i na gg nie zaglądasz coś ostatnio.

Pozdrawiam
Jacek M.
SIERARS1 2.9 24V COSWORTH

youpi

Hej

Jestem tu nowy i chyba polubie tą stronę... chyba nawet bardzo

... już zaczyna mi się tu podobac a ledwo wszedłem.

Fajnie, że w ogóle są sympatycy Forda Scorpio bo ja też jestem sympatykiem tej marki i modelu, chociaż nie jestem posiadaczem takowego. No ale do rzeczy...

W najbliższym okresie planuję zakupić sobie model Forda Scorpio Kombi (przejściówkę '92, '93 r.) z 2 litrowym silnikiem. Szczerze mówiąc to planowałem zakup Mondeo ale przejechałem się jedyny raz w życiu Scorupką i doszedłem do wniosku, że jest to samochód moich marzeń - duże cudeńko za stosunkowo niewielkie pieniądze. Jest tylko pewien kłopot. Najprawdopodobniej ściągnę sobie taki samochodzik z UE ale nie wiem na co zwracać uwagę w takim 12-letnim samochodzie. Bylibyście na tyle uprzejmi i pokierowali trochę nowo zakochanego w scorupce skorupomaniaka

Byłbym naprawdę wdzięczny za wasze opinie.

aha... jeszcze pytanko... dwa

Jak sie ma sprawa instalacji LPG w takim samochodziku ?
Jaka jest awaryjność skorupek ?

Jak już zakupie ten dyliżans... to z chęcią zagoszcze w team'ie... o ile zostane przyjęty

Dzięki z góry

pozdrawiam skorupomanów i manki... tyż

maup

Zwracać uwagę należy na wszystko

Poczytaj sobie nasz dział "Problemy" - już się sporo dowiesz

Co do gazu to LPG nie "można" a _należy_ założyć zważywszy na fakt, że Scorpio apetyt ma odpowiedni do gabarytów. Im wyższa generacja instalacji tym lepsze osiągi (bywa, że lepsze niż na benzynie). Niestety wraz z jakością rośnie koszt montażu

Waski

Witam
Zwroc uwage na blache - zeby byla w dobrym stanie
Zeby silnik nie mial najechane niewiadomo ile - a jak ma najechane to czy chodzi jak trzeba
Zawieszenie raczej bedzie bardzo dobre.

Reszta wyjdzie w praniu.
A najbardziej to zwroc uwage na cene

Pozdrawiam
Wąski

leo

miło powitać nowego Krakusa w naszym gronie

. a nie myślałeś o większym silniku? wcześniej miałem 2,4 i też chciałem zmienić na DOHC, ale jakoś tak wyszło że nie wyszło i jeżdżę 2,9 i... nie żałuję

. cena zakupu taka sama z grubsza, a nawet większy motor można taniej kupić...

Struna

Chciałem tylko dodać że V6 RULEZ

:D

Gierap

Oczywiscie popieram i ja V6 RULEZ

Co nei znaczy ze inni gorsi oczywiscie :lol:

Rafał A.(antek)

1 sprawdzic dokladnie czy elektryka dziala i nie wariuje, czy cos nie dziala dziwnie
2 sprawdzic czy klima dziala i jest nabita
3 sprawdzic czy ABS dziala, po przekreceniu kluczyka w pozycje zaplon , powinny zaswiecic sie wszytkie kontorlki, idąc od lewej: ABS, czujniki zuzycia okladzin, ręczny/poziom płynu hamulcowego, cisnienie oleju, ładowanie

z 2 strony: rezerwa paliwa, brak blynu od spryskiwaczy, brak plynu chlodzacego ( tu moglem zamienic kolejnosc) dlugie swiatla. POwinny zapalic sie wszytkie ipozniej pogasnac, wyprobowas czy ABS faktycznie dziala i nie zapala sie kontrolka wczasie jazdy

4 popatrzec czy nie wcina wody, nie dymi na bialo para nie ma smietany w oleju, czy nie dmucha powietrzem jak sie odkreci korek ze zbiorniczak cieczy chladzacej na pracujacym silniku ( uwaga gorace i chlapie zaraz po otwarciu, odkrecac powoli

5 patrzec cczy nie dymi na czarno lub niebiesko przy zapaleniu po dluzszym postoju
5 popatrzec na korozje progow, nadkola wzera stanadardowo wiec albo byly alba beda do zrobienia
reszta jest do zrobienia w tym samochodzie predzej czy pozniej

Sław

co do ABS- sama kontrolka chyba nie załatwi sprawy??Najlepiej byłoby żeby poczuć czyli przyhamować.a co jeszcze oglądnąć??Jak już ktoś napisał wszystko co się da!Im więcej rzeczy znajdziesz na miejscu tym więcej niespodzianek unikniesz później. A przy okazji można się targować:)Zobacz jak wygląda wydech, blacha od spodu, popukaj czy coś nie jest zamaskowane.Jeśli chodzi o usterki to z reguły raczej "pierdoły". Dużo też zależy od sposobu jazdy.Pozdrawiam

Rafał A.(antek)

no kontrolka czy wogole sie zapala i gasnie to podstawa ( czy ktos wyjol zarowke) i poprostu zachamowac na maxa niech sie zalczy i ju

SzerszeN

wlasnie takie pytanko mam

mazy nam sie wielorybik, najlepiej cosi, ale to juz moje mazenie

pytanie jest takie, szczegolnie do uzytkownikow, na co zwracac uwage, jakie silniki, jakie roczniki, juz pare razy czytalem ze pierwsze wielorybki mialy podobno sporo problemow, wiec jak takiego z 95 czy 96 ewentualnie kupowac czy moze juz raczej 97, czy diesela warto czy tylko benzyne, jaka pojemnosc, 2.0 raczej odpada, ale 2.3 podobno juz calkiem niezle chulaja, a wiec czekam na jakies podpowiedzi i uwagi