Ford Scorpio Team

maup

Tyrpie i siepie motorkiem - im zimniejszy tym bardziej - pali na raz na dwa, raz na trzy garnki, jak się zagrzeje to mu prawie przechodzi ale rano jak wyruszę to sadzę lepsze kangury niż naukowcy z "L" na wierzchu :evil:

Oczywiście obciążyłem winą kable WN ale kopie tylko ten od cewki do kopułki, natomiast reszta zachowuje się dziwnie. Ściągnięcie pierwszego (od chłodnicy) daje wyraźne pogorszenie się pracy silnika, natomiast zdejmowanie po kolei pozostałych trzech nie daje tak ewidentnego efektu.
Kopułka nowiutka, nie popękana, ładna i pachnąca.
Nagabywany telefonicznie zaprzyjaźniony mechanik stwierdził, że to będą świece.
Może i ma rację, jam człek zgodny, tylko wynika problem: JAKIE!
Jak na razie liczba zwolenników Motorcrafta (bo oryginał) i NGK (bo ponoć lepsze do gazu) rozkłada się równo. Cena porównywalna i psiakość nie wiem, co wybrać. Motorcrafty mam założone teraz i zrobiłem na nich jakieś 15-20 kkm. NGK używałem w innych Polonezach (w Fordzie nie) i w sumie byłem dość zadowolony.
A co Wy na to??

marcys

w sumie ze mnie zaden znawca tematu pt. FS bo auto mam od pocz. maja ale kupilem auto na motorcraftach o raczej duzym przebiegu i wsadzilem BERU i skonczyly sie problemy z nie-paleniem na poszczegolne cylindry. przedtem kupilem beru do opla i sprawowaly sie reweleacyjnie. wiec ogolnie polecam. jesli chodzi o trwalosc to trudno mi cos powiedziec odnosnie forda ale w oplu byla wysoka.

hryniak

Ja jakieś 25 tyś temu zapodałem NGK i jest spoko, wyjmowałem je jakieś 5 tyś temu i meches powiedział, że bardzo OK. Ale na Twoim miejscu wymieniłbym testowo kable !
(jak będziesz w okolicy to możemy z mojego zapodać na chwilę)

Rafał A.(antek)

swieec i przewody motorcraft, ponoc ford nie lubi sie z innymi (szczegolnie boshem) i z wieloelektrodowymi. Do gazu czasem wlasnie beru oplecaja, ew NGK, ale jama mototrcrafty i 0 problemu

Aneta

Z Boschem to prawda... Kupiłam kiedyś do 2,9 najlepsze i chyba najdroższe boszki świata :roll:

żeby silniczek pięknie chodził, a on... nawet nie zapalił na nich :lol:

Biegusiem do Forda i Motorcrafty. Od tej pory innych nie używam.

Pershing

Witam
Moim zdaniem to nie jest wina swiec. Ja mialem to samo zwlaszcza w mokre dni przy duzej wilgotnosci powietrza. Jak go odpalilem to chodzil na 2-3 garach (poprzedni 2.0) do puki sie nie zagrzalo i woda nie odparowala z kabli. Wiec raczej stawialbym na kable. Najlepiej byloby zapozyczyc od kogos znajomego kabelki i sprawdzic zeby sie nie ladowac w koszta.

Struna

Eee tam lubi nie lubi. Zakładasz świece o odpowiednich paramertach ( ciepłota, przewdność itp ) i musi działać.

Aneta

A myślisz, że jakie kupiłam? Wg katalogu... wszystkie parametry się zgadzały i nie zagadał

Struna

Może jakaś lipna partia sie trafiła albo made in malesia

Proponuję Brisk-i - autko sie żwawsze zrobi. NGK też spoko działają ale jak ktoś ma kasę to Motorcraft platyna. 50 kkm bez najmniejszego problemu się na takich robi a nawet sporo więcej.

Aneta

Przyznam się, że nie sprawdziłam made in co były :lol:

I już nie sprawdzę, bo ani auta, ani świec niet

Pamiętam tylko, że kosztowały piekielnie dużo i może dobrze, że nie zadziałały, bo zaoszczędziłam wymieniając na Motorcrafty :mrgreen:

Struna

No i bardzo dobrze. Bo po co przepłacać skoro efekt znikomy.

irek

Hejka

Ja także polecam Motorcraft, chodzą idealnie.

Pozdrawiam

kuba

Ja też kiedyś miałem przekręty z boschkami, stare wyrąbane motorcrafty pracowały lepiej niz nowe boschki. Ogólnie nie polecam.

Jason

Myślę że biorąc pod uwagę cenę do jakości to najbardziej opłaca się kupować Motocrafty. Chociażby dlatego że to niby świeczki tylko do Fordów. Ja kupiłem nowe świece właśnie Motocrafta za 9zł/szt do 2.0i ohc i jestem z nich bardzo zadowolony, chodzą pięknie na benzynie i na lpg też.
Pozdrawiam

COSSY

Mam bardzo zle doswiadczenia z NGK, Motorcrafta swiece chodza super.