$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - jaki reduktor?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
jaki reduktor?
Autor Wiadomość
yagher
[Usunięty]

  Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 00:15   jaki reduktor?

jak w temacie, o jakiej wydajnosci powinien byc zalozony reduktor do silnika 2.9
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 44
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 04:39   

minimum 140 KW
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Gierap
[Usunięty]

Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 06:48   

No niestety tak jak pisze Rafał,poniżej tego auto bedzie strasznie mułowate a bedzie paliło jakby miało V8 pod maską.Wiem bo u siebie musiałem zmieniać reduktor bo paliło 20 LPG przy spokojnej jeździe,teraz na trasie 11,a w mieście od 15-17LPG :lol:
 
 
michalkrak
[Usunięty]

Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 08:33   jaki reduktor 2,0

witam a jaki reduktor powinien być w 2,0 dohc i gdzie sprawidzić jaką ma moc? czy trzeba go wymontować bo ja tylko góre widze i żadnych symboli. dzięki
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 09:17   

Ja myślę że to chyba można łatwo przeliczyć jaki reduktor potrzeba - otóż jeśli auto ma np 150 koni jak w 2.9 V12 to na kilowaty wychodzi 110 kW trzeba założyć brak 100% sprawności urządzeń i straty na wężach, mikserach itp i dlatego do 2.9 trzba koło 140 kW. do 2.0 najzwyklejszy kupisz i będzie. Nie ma potrzeby wzmacnianych kupować. Natomiast słyszałem o reduktorach włąśnie jakby do V6 dedykowanych, które oprócz mocy mają jeszcze nie jeden a dwa wyloty gazu - ma ktoś jakieś doświadczenia w tej kwestii ??
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 44
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 11:25   

o takich nie słyszałem, nawet ciezkie bylo by do skonstruowania. Słyszałem o specjalnych do turbo tylko.
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 12:05   

A ja właśnie słyszałem o takich z dwoma wylotami - i czemu niby byłyby ciężkie do wykonania - większa komora rozprężania, dwa zawory i już.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 44
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 12:27   

jakie 2 zawory? a jak bedziesz regulowal ilosc gazu pomiedzy wylotami?
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 12:32   

na registrach.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 44
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 12:37   

eee znaczy instalka bez komputerka :)
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 12:37   

no a na grzyba komputer :) żeby się popsuło ?? :D
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 44
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 12:39   

dla komfortu psychicznego :) i tak jakos wtryski musisz odlaczyc, a psuc w instalce jedynie co sie psuje to reduktor :) wiec co chcesz
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 12:41   

strata kasy. jak już to emulator sondy i wtrysków i miodzio hula.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 44
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |11 Lut 2005|, 2005 12:44   

w sumie komp niewiele kosztuje, a ladnie reguluje krokowka ilosc gazu, wg wskazań lambdy.
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lut 2005|, 2005 13:32   

do 2.0 100 kW to za malo. lepiej troche wiekszy niz troszke za maly. no chyba ze ktos lubi jak przegrywac z poldożerami spod swiateł :D
Ostatnio zmieniony przez marcys |12 Lut 2005|, 2005 13:36, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group