Ford Scorpio Team

sobolaqe

witam

ostatnio podczas poprawiania mojej instalacji gazowej(przy wielkiej pomocy grupowicza Struny;D) wykrecilismy na maksa srube ktora reguluje otwarcie przepustnicy(przepustnica zostala zamknieta). samochod zachowywal sie raczej poprawnie, czyli po puszczeniu nie gasl co wskazuje ze regulator wolnych obrotow raczej dziala.
niestety ale zauwazylem ze od tego momentu szarpie mi silnikiem jak puszcze gaz jadac na biegu i to samo jak dodam gaz startujac z niskich orbotow. trwa to chwile do poki nie wejdzie na wyzsze obroty. na luzie jak dodam gaz to podonie, chwila jak by sie zadlawil i wchodzi na obroty.

co ciekawe jak ruszam przepustnica(minimalne ruchy, tylko w zakresie od wolnych obrotow do powiedzmy 1000 obrotow, powyzej jest OK), to przy wtryskach slychac cos jak by cykanie, albo syczenie(jak by paliwo pod cisnieniem, tak mi sie kojazy ten odglos) a ze strony przeplywomieza slychac jakby syk wciaganego powietrza. oczywiscie tym odglosa kojarzy przygasanie silnika i nie rowna praca;)

objaw wystepuje tylko przy minimalnym otwieraniu czy zamykaniu przepustnic. jak bym podkrecil na srubie i uchylil przepustnice tego objawu nie bedzie ale nie bede stal na swiatlach z obrotami 1500-2000 ;D

przewody paliwowe(te gumowe) dzisiaj zmienialem bo jak juz pisalem wczoraj mi jeden strzelil wiec to nie ich wina.

oczywiscie na gazie niema tego problemu ;D
macie jakies pomysly co sprawdzic? w przyszlym tygodniu planuje sie wtoczyc do garazu na mile grzebanie przy samochodzie i chcialbym wiedziec za co sie zabrac;)

z gory dziekuje za wszystkie pomysly i przepraszam za zawile tlumaczenie o co mi chodzi.

Rafał A.(antek)

Najprawdopodobniej TPS czyli potencjometr otwarcia przepustnicy. Wytarł sie w połozeniu biegu jałowego i tyle

potencjometr masz na osi przepustnicy z 2 strony niz podlaczenie linki. Podepnij sie pod niego miernikiem i zobacz czy płynnie zmienia napiecie czy est gdzies przerwa

sobolaqe

dzieki za podpowiedz;)
wlasnie TPS byl na mojej liscie do sprawdzenia.
Struna polecal jeszcze odpowietrzenie ukladu paliwowego, co tez uczynie w niedlugim czasie;)

jak ktos ma jeszcze jakies pomysly to chetnie wyslucham, w miare moich mozliwosci sprawdze, a jak pokonam usteke to oczywiscie opisze co pomoglo;)

nooo i tego wesolego;))))

2005 wam zycze ;D

MarcinK

Ja mam podobny objaw po wymianie wtryskow, ale wystepuje na gazie. Na wolnych pracuje nierownomiernie, a przy ok. 80 jak puszcze gaz tak by jechal rowno a nie przyspieszal, szarpie.

thesilent

eh, ja mam dokladnie ten sam problem z moim 2.0 OHC na benzynie i na gazie

. Nie da rady jechac ze stala predkoscia, bo szarpie. W dodatku mam chybra problem ze sterowaniem silnikiem. Mam nowiutkie swiece, kable, olej a chodzi jakby tylko na 3 lub 2 garach

Rafał A.(antek)

powtarzam - regulator, TPS i sonda lambda. U mnie po wymianie tych 3 sie uspokoila sytuacje. Na wolnych jechal plynnie na 4 biegu

MarcinK

Regulator mam na gazie pominiety, sondy dopiero co wymienilem obie, wiec zostaje TPS?

Struna

Kurcze ale TPS na gazie raczej nie powinien mieć znaczenia w instalkach, które nie pobierają z niego sygnału - no chyba, że z TPS kompa auta steruje wyprzedzeniem zapłonu no i skoro zwalony to źle steruje i szarpie. Co wy na taką teorię ???

Struna

No ale Sobolage ma silnik z przepływomierzami - one raczej MAP-a nie miały.

Struna

No też tak mysle