Ford Scorpio Team

xxxxx

wg was jaka mac powienien miec silnik w scorpiu aby sobie bez stresu radzil (bo 1.8 i 2.0 OHC to byla porazka co do 2.0 DOHC jestem sklonny powiedziec ze jest lepiej ale jeszcze nie jest to 2.3 DOHC jest swietnym silnikiem jako podstawa 2.8 i 2.9 byly zbyt stare i stosunkowo slabe do swojej pojemnosci no jeszcze 2.9 24v to dla mnie byl dobry silnik
Scorpio powinno miec najslabszy silnik 150Ps a majmocniejszy jakies 300Ps gdyz jego masa jest dosc duza. W dieslu 2.5 to za malo w turbo tez nie jest zbyt dobrze.

Marcin

wg mnie 120 km w 8-zaworowym 2.0 DOHC w zupełności wystarcza do dynamicznego przemieszczania się... nawet po drogach szybkiego ruchu,

kuba

Ja mam 2.0 dohc 8v z 98 roku. Nie jest to superszybkie auto, ale moment obrotowy dostępny jest już od 2.500 obr, mnie wystarcza. Zależy jeszcze kto do czego wykorzystuje auto.

Matth

Witam
No nie moge powiedziec zeby moje 2.0 OHC + LPG 115KM to byla porazka... Ladnie radzi sobie z autem nie gorzej niz DOHC, a jak bym wymienil walek to juz w ogole kilka koni by wrocilo i byl by gites na bynie pociagnie do 200km/h a do setki ma 11 niecale.... take nie taki zly mi pasuje chociaz wiadomo 2.9 24V to jest w sam raz:)
pozdro

tereszcz

Moja skorupa 2.5 D „ślimak” (porażka jeśli chodzi o moc) mi wystarcza bo nie mam wyjścia. Przynajmniej mało pali

. Może szybko nie mknę ale za to jak wprowadzę go na 4 tyś obr. to i tak mnie nikt nie wyprzedzi bo nic nie będzie widzieć (tzw. Zasłona dymna). Do skorupki chyba tylko 2.9 24V no może jeszcze 2.3 i się dopiero przyjemnie jeździ.

Jason

Przed sprzedaza auto pojechalem do kuzyna zeby wymienil mi pare pierdulek a on jest rajdowcem amatorem. Zebyscie widzieli jak 2.0 OHC sadzi boki na suchym betonie to byscie sie zdziwili. Mialem ze soba aparat i mam zdjecia i filmiki ino nie mam ich gdzie zaladowc. Mowie wam 2.0 OHC to nie jest mistrzostwo swiata ale i porazka tym bardziej. Jak dla mnie bomba :lol:

maup

Jason

Oki, dzieki. Ale jak to zrobic? Jeden filmik ma 13,5 mb drugi ma 2 x po 2,5mb no i kilka fotek. Na emila czy jak?

maup

kumor@md.in.tarnow.pl
Tylko po jednej ciężkiej (ciężka = ponad 10MB netto) rzeczy na raz

Jason

Maup zacznij sprawdzac poczte :wink:

Gierap

Jedynie

V6daje możliwość bezstresowego poruszania się a także utarcia nosa niektórym "panom" w VW,BMW i innych..i wcale nie musi to być 24v,a mówienie że są to słabe silniki...hm :roll:

mocowo może,ale moment obr.wcale nie taki mały,a i jak się go odpowiednio wykorzysta to i 12v wystarcza :twisted:

Szuler

Gierap ma racje - V6 to jest to

. Ja po przesiadce ze Sierry 2.0 OHC automat stwierdzam, że 2.9 12V to rakieta

. Moim zdaniem 9.4s do setki to nie jest tak źle, a radość odjeżdżania łysolom w golfach i innych śmiesznych samochodach wielka

. A największa radość to jest na stacji benzynowej..

(żartuje oczywiście

).

Pozdrawiam
Szuler

Pershing · Auto: . Wiek: 44 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

2.0 jezdzilem przez dwa lata i nie powiem zeby bylo zle jednak czesto trzeba bylo biegami sie namachac :lol:

. Jak sie przesiadlem do 2.9 V6 to dopiero zrozumialem co to znaczy moc. Odejscie ma niesamowite i zbiera sie juz od samego "dolu" obrotow ale jak juz sie go wkreci na obroty to dzwiek silnika zwala z nog

Gierap

taaa

Dzwięk jak sie V6 wkręci jest wielce satysfakcjonujący,wtedy słychać że pojemność i 6 garów robi swoje,a i inni użytkownicy drogi nagle patrzą się co jedzie :wink:

[/center]

xxxxx

ok czyli mowiac krotko kazdy silnik ktory jest wstanie rozpedzic scorpio do 100km/h ponizej 10s jest cool. V6 maja piekny dziwiek ale ja jestem zwolennikiem R4 Moja charakterystyka jazdy niestety V6 eliminuje i mysle ze do zabawy zostane przy R4 a do spokojnej i wygodnej jazdy jazdy V6