|
Czy w 4x4 wszystkie opony muszą być takie same ? |
| Autor |
Wiadomość |
Larix 
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 50
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
 Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 17:14 Czy w 4x4 wszystkie opony muszą być takie same ?
|
|
|
| Czy muszę mieć opony jednakowej firmy i modelu ? Nie wystarczy rozmiar i zużycie podobne ? Chodzi mi o uzasadnienie. Niby jak opony różne to niejednakowe siły działają na napęd . Ale przecież na każdym zakręcie dzieje się to samo. W którejś oponie mam mniej powietrza - to samo. Ręczny słabo odbija - to samo . |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
 |
|
 |
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 53
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 18:17
|
|
|
| Przeciez i tak na przodzie to idzie przez wisko... |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
 |
|
|
Green Scorpio
Auto: '94 2.0 sedan+lpg
Wiek: 30
Dołączył: 23 Gru 2012
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 19:00
|
|
|
Opony mogą mieć inna firmię i model to nie wpływa na komfort jazdy i nie mam jakiś specjalnych wymagani co do 4x4  |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 48
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 19:02
|
|
|
a są 
ma być taka sama średnica i wielkość i rodzaj bieżnika czyli lato czy zima
bo sprzęgło się rozwali |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Green Scorpio
Auto: '94 2.0 sedan+lpg
Wiek: 30
Dołączył: 23 Gru 2012
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 19:08
|
|
|
| no to pepi ma sprzęgło do wymiany bo el ma inny bieżnik i szerokości nawet |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 50
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 19:38
|
|
|
| trzypion napisał/a: | | Przeciez i tak na przodzie to idzie przez wisko... |
Wisko tylko przyblokowuje. Tam jest centralny dyfer.
| pepi napisał/a: | ma być taka sama średnica i wielkość i rodzaj bieżnika czyli lato czy zima
bo sprzęgło się rozwali |
Sprzęgło viscotyczne masz na myśli ?
I tak mi nie trzyma więc nic innego chyba nie uszkodzi ? |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
| Ostatnio zmieniony przez Larix |25 Mar 2013|, 2013 19:40, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 43
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 19:39
|
|
|
| pepi napisał/a: | a są
ma być taka sama średnica i wielkość i rodzaj bieżnika czyli lato czy zima
bo sprzęgło się rozwali |
| Green Scorpio napisał/a: | | no to pepi ma sprzęgło do wymiany bo el ma inny bieżnik i szerokości nawet |
no to cie wepchał na mine  |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: Lexus SC430 '03
Pomógł: 36 razy
Wiek: 53
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Dublin
|
| Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 20:03 Re: Czy w 4x4 wszystkie opony muszą być takie same ?
|
|
|
| Larix napisał/a: | | Czy muszę mieć opony jednakowej firmy i modelu ? Nie wystarczy rozmiar i zużycie podobne ? Chodzi mi o uzasadnienie. Niby jak opony różne to niejednakowe siły działają na napęd . Ale przecież na każdym zakręcie dzieje się to samo. W którejś oponie mam mniej powietrza - to samo. Ręczny słabo odbija - to samo . |
Tia, w teorii, ale w praktyce, siły na nierównych oponach są okrutne dla napędów, to nie jest to samo co nierówno nadmuchane itp tylko jakbyś założył np. w zwykłym Scorpio dwie różne gumy na tył albo jechał ciągle po łuku, no przecież dyfer ciągle dostaje wpieprz.
Skądinąd już drugiego SUVa bez centralnego ujeżdżamy i nie ma co myśleć o zakładaniu różnych gumek, bo rwie opony, napędy, śnieg, ziemię i górników na deser. A najbardziej dawał w palnik Explo na samym początku, miał jakieś efektowne lacze na tył i normalne na przód, no to nawet na miękkim po załączeniu 4x4 wyrywało kierę z rąk i nie wiedziałem czemu. A u ciebie przecież te siły też by były, tylko wisko to "rozpracuje" i zagotuje się i center obciąży. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 50
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 20:10
|
|
|
| Boni napisał/a: | | Tia, w teorii, ale w praktyce, siły na nierównych oponach są okrutne dla napędów, to nie jest to samo co nierówno nadmuchane itp tylko jakbyś założył np. w zwykłym Scorpio dwie różne gumy na tył albo jechał ciągle po łuku, no przecież dyfer ciągle dostaje wpieprz. |
Hmm... no to trzeba będzie komplecik letnich zakupić  |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: Lexus SC430 '03
Pomógł: 36 razy
Wiek: 53
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Dublin
|
| Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 20:27
|
|
|
| BTW u mnie jakiś leży, lichawe, ale chyba 4 takie same jakieś, nawet nie wiem czy 15 czy 16. Ja raczej nie używam letnich, szkoda że masz daleko bo może byś se za pół darmo wziął. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 48
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |25 Mar 2013|, 2013 20:54
|
|
|
E tam się nie rozwali bo na tym jeszcze ze 2 tygodnie pośmigam 
ale jestem świadom takiego czegoś i wiem że nie można dawać |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
bogdan99
Auto: Sierra mk2 BOA 4x4, Sierra mk1 XXXX?
Wiek: 33
Dołączył: 27 Sie 2009
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: |26 Mar 2013|, 2013 08:18
|
|
|
| Miałem scorpio 4x4 po różnych kołach. Centralny dyfer był doslownie spalony w środku. Uszczelnień brak. Także zakładajcie... Ja po śpięciu napędu jak założyłem różne koła to przeguby, gumy, wały mało z budy nie wyskoczyły. |
_________________
Ford Sierra mk2 92" BOA + Holset HX40 + LPG RWD POWER!
Ford Sierra mk2 92" Turbogruzeł 2,3T 250Km 430Nm
I inni... |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 48
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |26 Mar 2013|, 2013 10:05
|
|
|
spoko 100-200 km nic się nie stanie
na dodatek z małymi prędkościami które teraz się łapie |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 53
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |26 Mar 2013|, 2013 12:13
|
|
|
| Larix napisał/a: | | trzypion napisał/a: | | Przeciez i tak na przodzie to idzie przez wisko... |
Wisko tylko przyblokowuje. Tam jest centralny dyfer.
|
Gdzie? W MT75? |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 50
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |26 Mar 2013|, 2013 13:07
|
|
|
| trzypion napisał/a: | | Larix napisał/a: | | trzypion napisał/a: | | Przeciez i tak na przodzie to idzie przez wisko... |
Wisko tylko przyblokowuje. Tam jest centralny dyfer.
|
Gdzie? W MT75? |
Tak, w MT75. |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
