Ford Scorpio Team

norbiwolow

STRASZNIE MI DMUCHA Z POKRYWY ZAWORÓW - CZEGO TO MOŻEB BYĆ OZNAKĄ - PIERŚCIENIE , USZCZELKA POD GŁOWICA ????? - DODATKOWO BRUDZI MI STRASZNIE OLEJEM TURBINĘ - TAK WIEC PUŚCIŁEM ODME WOLNO - WYPROWADZIŁEM NA TYŁ AUTA WĘZEM OGRODOWYM :))

CZY MA TO JAKIŚ ZŁY WPŁYW NA SILNIK - POZATYM ZE TRACĘ OLEJ - Z ODMY DMUCHA MI PRAWIE JAK Z WYDECHU - A NIE POWINNO TAK BYC - CZY TAKIE ZAOLEJONE BARDZO POWIETRZE MOZE USZKODZIC TURBINE - BO NAPEWNO MA ZŁY WPŁYW NA SPALANIE - POWIETRZE ZAOLEJONE NIE JEST LUBIANE PRZEZ SILNIK.
CZY JEST JAKIS ZŁOTY ŚWODEK NA TEGO TYPU DOLEGLIWOŚCI ?????
:roll:

lancer

no to co chyba uszczelniacze zaworowe poszły w siną dal a kompresje to masz jeszcze

norbiwolow

A W JAKI SPOSÓB MOGE TO SPRAWDZIĆ - I JEŻELI Z TYMI USZCZELNIACZAMI MASZ RACJĘ TO JAKI MOŻE BYĆ KOSZT TEJ ZABAWY ...
Z TA KOMPRESJA TO PEWNIE TRZEBABY MIEĆ URZĄDZONKO DO SPRAWDZANIA CIŚNIENIA ???

Struna

byle meches Ci to sprawdzi za grosze. A uszczelniacze - około 10 zeta za sztukę - nie takie drogie - plus robocizna.

norbiwolow

CZYLI REASUMUJĄC JEZELI MAM KOMPRESJE TO ZNACZY JEDYNIE ZE DO WYMIANY USZCZELNIACZE A JEZELI CIŚNIENIE DO BANI TO PIERŚCIENIE TŁOKOWE SZLAG TRAFIŁ !!!!

Rafał A.(antek)

a masz odme ze skrzyni korbowej do kolektora dolotowego? jak masz taka to psrawdz jej szczelnosc i czy działa. u mnie jak nie byla podłaczona, to wywalal gorna olej

norbiwolow

odme mam podłączoną do dolotu ale czy to jest dobre dla turbiny ze dmucha w nią powietrzem zaolejonym na maxa - a jak odkręcę kurek wlewu oleju to az go podnosi.
chyba pierścienie szlag trafił

Rafał A.(antek)

NIe wiej jak dokładnie wyglada diesel, ale w benzynowym dohc, 2.0 są 2 odmy. Jedna z pokrywy zaworów idzie do filtra powietrza, natomiast druga, idzie wprast do kolektora dolotowego i to tuz przed dolotem do zaworu/głowicy. MOze w dieslu jets podobnie? jedna podaje przed turbina, drugą za turbiną sprawdz! ta 2 u mnie idzie z dołu silnika, prawie jak by z miski olejowej, jak nie miałem jej podłączonej, to to górną zaczeło wyrzucac olej normlanie. JAk podłaczyłem wszystko wróciło do normy.

norbiwolow

oj chyba wiem o co ci chodzi ale u mnie wygląda to następująco - z pokrywy zaworów wuchodzi jedna odma i prowadzi przez taki odstojnik trójnik który ma na celu usinięcie oleju z powietrza - powietrze wpada do tego ustrojstwa i ma dwie drogi w dół i do góry - w dół idzie rurka do miski olejowej którą powienien spływać olej ;a góra powietrze wylatuje i wpada do turbiny ( podłączone pomiędzy filtrem a turbiną ) ten odstojnik cały czysciłem - przedmuchałem ale to nic nie dało bo chyba za bardzo dmucha aby spełniało swoją rolę - przy silniku ok pewnie to działa jak tam troszkę poparuje z pokrywy ale nie u mnie jak wali jak z odkurzacza

(

Rafał A.(antek)

nienie nie

zupełnie co inego mowie, albo moze u ciebie cos nie tak. U mnie 2 odma jest zupełnie osobna, i idzie od dołu (zaczyna sie koło bagnetu od oleju) i wychodzi nie z miski olejowej, a raczej z skrzyni korbowej, i idzie prosto do kolektora.
NIe wiem jak diesel wygalda, nie wiem czy XXXXXXX cos mi pokaze - spróbuje.

norbiwolow

BYŁOBY SUPER JAK MOZESZ SPRAWDZIC - BEDE DOZGONNIE WDZIĘCZNY - MAM XXXXXXX ALE NIE CHCE MI DZIŁAC WIEC ODPADA ABYM COKOLWIEK SPRAWDZIŁ.
CZEKAM NA ODPOWIEDZ.